JR
山手線は
架線設備に
異常が
確認された
影響で
始発から
運転を
見合わせましたが、
午前8
時半ごろまでに
内回り、
外回りとも
全線で
運転を
再開しました。
由于确认到架空电线设备出现异常,JR山手线从首班车起暂停运行,但到上午8点半左右,内环和外环全线均已恢复运行。
JR
東日本によりますと、
運転本数を
大幅に
減らしているということです。
据JR东日本称,目前列车的运行班次数量已大幅减少。
JR東日本によりますと、きのう午後10時前、山手線の外回りを走っていた列車の車掌から、「パンタグラフから放電があった」と連絡があり、車両を点検したところ、複数の列車のパンタグラフの一部が折れ曲がっていることがわかりました。
据JR东日本称,昨晚10点前,运行在山手线外环方向的列车车长报告称“从受电弓处发生了放电”,在对车辆进行检查后,发现多辆列车的受电弓部分出现了弯曲。
このため外回りの運転を取りやめて設備を点検したところ、新橋駅付近の架線設備に異常が確認されたということです。
因此,取消了外环线路的运行并对设备进行了检查,结果确认在新桥站附近的架空电线设备存在异常。
JR東日本は復旧作業に時間がかかっているとして、けさの始発から内回り、外回りとも運転を見合わせ、京浜東北線も復旧作業の影響で、品川駅と東十条駅の間で始発から運転を見合わせました。
由于JR东日本的修复工作需要时间,今天早上的首班车起,无论是内环线还是外环线都暂停运行,京滨东北线也因修复工作的影响,从首班车起在品川站与东十条站之间暂停运行。
その後、▼京浜東北線は午前6時に、▼山手線の内回りは午前7時8分に、そして、▼外回りも午前8時26分に、運転を再開しました。
之后,▼京滨东北线于上午6点,▼山手线内环于上午7点8分,▼外环也于上午8点26分,恢复了运行。
架線設備に異常が確認された影響で運転を見合わせている区間はなくなりましたが、JR東日本によりますと山手線は内回り、外回りとも運転本数を大幅に減らしているということで、通常より大幅に時間がかかる場合があるとしています。
由于确认到架空线路设备存在异常,虽然已经没有暂停运行的区间,但据JR东日本称,山手线无论是内环还是外环都大幅减少了运营班次,因此有可能比平时需要花费更多时间。
通勤客「ふだんと違う路線を利用」
通勤で新橋駅を利用する武蔵野市の60代の男性は「朝、家を出発するときに山手線の運転見合わせを知って驚きました。
通勤乘客:“使用了和平时不同的线路” 一位在通勤时使用新桥站、住在武藏野市的60多岁男性表示:“早上出门时得知山手线暂停运行,感到很吃惊。”
ふだんと
違う路線を
使って
ここまで
来ました。
不安でしたが、
大きく
遅れずよかったです。
今後は
運転見合わせを
なるべく早めに
知らせてもらいたいです」と
話していました。