今、
世界では
電気自動車(EV)がよく
使われていますが、サウジアラビアではまだあまり
普及していません。
目前,雖然電動車(EV)在全球廣泛使用,但在沙烏地阿拉伯仍然尚未普及。
2023年、
世界で
売られた
車の
約18%がEVでしたが、サウジアラビアでは1%しかありませんでした。
2023年,全球銷售的汽車中約有18%是電動車,但在沙烏地阿拉伯僅占1%。
サウジアラビアでEVが
少ない
理由はいくつかあります。
まず、
充電できる
場所が
少ないです。
2023年の
終わりには、サウジには
約285
カ所の
充電ポイントがありましたが、
多くは
遅い
充電器でした。
截至2023年底,沙烏地阿拉伯約有285個充電站,但其中大多數都是普通充電器。
しかし、
2024年1
月にリヤドで
初めての
急速充電ステーションができました。
然而,2024年1月,利雅德首次建設了快速充電站。
これから
2030年までに、サウジ
国内に1000
カ所、
合計5000
台の
急速充電器を
作る
計画です。
また、EVはガソリン
車より
高いです。
2024年には、EVの
多くが
約970
万円以上でしたが、ガソリン
車はもっと
安いです。
さらに、サウジではガソリンがとても
安いので、ガソリン
車を
使う
人が
多いです。
2024年,許多電動車的價格已超過970萬日圓,而汽油車則便宜得多。
サウジの
夏はとても
暑く、EVのバッテリーの
性能が
下がることも
問題です。
此外,由於沙烏地阿拉伯的汽油價格非常便宜,許多人依然使用汽油車。
バッテリーを
冷やすために、もっと
多くのエネルギーが
必要になります。
沙烏地阿拉伯的夏天非常炎熱,這也會影響電動車電池的性能。
サウジアラビア
政府は、
石油に
頼りすぎないようにしたいと
考えています。
2030年までに、リヤドの
車の30%をEVにしたいです。
最近、リヤドやジッダなどで
新しい
充電器が
設置されました。
他們的目標是在2030年前讓利雅德30%的汽車成為電動車。
今後は、メッカやメディナなどにも
増やす
予定です。
最近,利雅德和吉達新設了充電站,未來也計劃擴展到麥加和麥地那。
多くの
人がEVに
興味を
持っていますが、
充電できる
場所がもっと
必要です。
今、
一番大切なのは、
公共の
充電ステーションを
増やすことです。