アメリカ・
トランプ政権の
関税措置をめぐり、
石破総理大臣は
日米交渉で
引き続き自動車を
含めた
一連の
措置の
撤廃を
強く
求めて
いく考えを
強調しました。
針對美國川普政府的關稅措施,石破首相強調,在日美談判中將繼續強烈要求撤銷包括汽車在內的一系列措施。
石破総理大臣は11日フジテレビの「日曜報道 THE PRIME」に出演しアメリカの関税措置をめぐり「日本はアメリカに投資を行い雇用を作り出している。
石破首相於11日參加富士電視台的「週日報導 THE PRIME」節目,針對美國的關稅措施表示:「日本正在對美國進行投資,並創造就業機會。」
日本の
自動車産業を
冷え込ませれば
アメリカに対する投資もできない」と
指摘しました。
如果讓日本的汽車產業陷入低迷,就無法對美國進行投資了,他指出。
その上で、アメリカがイギリスで生産された自動車は年間10万台まで関税を10%に引き下げるとしていることについて「1つのモデルではあるが、われわれは撤廃を求めている。
在此基礎上,關於美國將英國生產的汽車關稅下調至每年10萬輛、稅率為10%一事,「雖然這只是一種模式,但我們要求全面取消關稅。」
このパーセンテージならいいという
話にはならない」と
述べ、
日米交渉で
引き続き自動車を
含めた
一連の
関税措置の
撤廃を
強く
求めて
いく考えを
強調しました。
「這並不是說只要這個百分比就可以了」,他強調在日美談判中將繼續強烈要求包括汽車在內的一系列關稅措施的撤廢。
また農産物の分野では、価格高騰が続くコメの輸入を増やすことは選択肢の1つだとする一方「アメリカのコメが消費者のしこうに合うか突き詰めなければならず単に量だけ増やせばいいというものではない」と述べました。
在農產品領域方面,雖然增加進口價格持續高漲的米是其中一個選項,但他也表示:「必須深入探討美國的米是否符合消費者的喜好,並不是單純只要增加數量就可以。」
このほか消費税の扱いをめぐり、「引き下げによって国の財政はどうなるか。
此外,關於消費稅的處理,也有人提出「如果下調稅率,國家的財政會變得怎樣呢?」
本当に困っている
人に対しての
支援は
ほかの
やり方がないかきちんと
議論したい」と
述べ、
慎重な
検討が
必要だという
考えを
示しました。
對於真正陷入困境的人,「我們應該好好討論是否有其他支援方式」,他表示需要謹慎考慮。
立民 野田代表「この問題をどう解決するかがいちばんの焦点」
立憲民主党の野田代表は札幌市で記者団に対し「自動車産業はすそ野が広く、経済だけでなく雇用にも関係するので、影響は甚大だ。
立憲民主黨的野田代表在札幌市對記者團表示:「汽車產業的產業鏈非常廣,不僅關係到經濟,也影響到就業,因此其影響非常重大。至於如何解決這個問題,是最重要的焦點。」
この問題を
どう解決するかが
いちばんの
焦点でG7サミット=
主要7
か国首脳会議などを
活用して
迫るようなことをしないといけない」と
述べました。
如何解決這個問題是最重要的焦點,必須善用G7高峰會等主要七國領袖會議,積極推動並施加壓力。
一方で、「2019年の日米貿易協定ではアメリカが自動車に対する高い関税をしようとした時にそれをストップさせるためある種、農業が犠牲になった部分があったと思う。
另一方面,「在2019年的日美貿易協定中,當美國試圖對汽車徵收高額關稅時,為了阻止這一行為,我認為在某種程度上農業成為了犧牲品。」
同じことを
繰り返してはいけない」と
述べました。