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下田駅

おいらせ町老人福祉センター 三沢警察署おいらせ交番 下田郵便局 十和田おいらせ農業協同組合下田支店 青い森信用金庫おいらせ支店 イオンモール下田 下田百石IC（百石道路・第二みちのく有料道路） 下田公園（白鳥飛来地・桜） 十鉄バス（下田駅前停留所） 十和田市 - 六戸 - 八戸線（十和田市駅方面および八戸中心街ターミナル方面）

Palabras Relacionadas

下仁田駅

群馬県道93号下仁田臼田線 国道254号 上信電鉄 ■上信線 千平駅 - （赤津信号所） - 下仁田駅 [脚注の使い方] ^ 「運輸開業免許状下付」『官報』1897年9月28日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ “地域鉄道で行く！みりょくある関東の駅21選。” (PDF). 国土交通省 (2023年12月1日)

下飯田駅

下飯田駅（しもいいだえき）は、神奈川県横浜市泉区下飯田町にある、横浜市営地下鉄ブルーライン（1号線）の駅である。駅番号はB02。 横浜市泉区の南西部に位置し、和泉川と境川に挟まれた台地の上にある。市街化調整区域になっていることから、周囲は畑地や山林を多くの残す田園地帯である。近隣の相鉄いずみ野線の

下吉田駅

下吉田駅（しもよしだえき）は、山梨県富士吉田市新町二丁目にある、富士山麓電気鉄道富士急行線の駅である。駅番号はFJ14。副駅名は「新倉山浅間公園」（あらくらやませんげんこうえん）。 特急列車を含む全ての列車が停車する。 1929年（昭和4年）6月19日：富士山麓電気鉄道の駅として開業。

下市田駅

室文書課、1971年11月30日、6面。 ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、17頁 ^ “リニア駅「高森南東部」案が有力 JR飯田駅含まぬ見通し”. 信濃毎日新聞. (2011年5月31日). オリジナルの2011年6月2日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive

近鉄下田駅

駅など）のほか、利用登録者の自宅にも直接向かう。 利用登録済の香芝市民のみ乗車可能。土休運休。 香芝市役所 香芝市総合体育館 香芝警察署 香芝・広陵消防組合 香芝郵便局 香芝市立香芝中学校 香芝市立下田小学校 ふたかみ文化センター 香芝市民図書館（3階） 二上山博物館（1階）

下田

田租を定めるため， 田を等級分けしたうち， 地味のやせた最下等の田地。 → 上田 → 中田

下田

姓氏の一。

下田

静岡県伊豆半島南東部にある市。 江戸時代下田奉行が置かれた要港。 1853年黒船来航を機に翌年開港。 南伊豆の温泉・観光基地で史跡に富む。

伊豆急下田駅

動改札機はないため、簡易改札機による対応となっている。 伊豆急グループの伊豆急コミュニティーが販売する主な駅弁は下記の通り。 金目鯛の押寿司【匠の三種】 あじずし 金目鯛の塩焼き弁当 あぶりさんまの棒寿司 2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は871人である。 近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

下原駅

側に一部異様に犬走りが広い場所があるほか、その向こうの基地内に線路とフェンスにぴったり沿った道と妙にふくらんだ空き地とが続いている部分があるので、車窓からでもある程度の判別がつく。 日本の鉄道駅一覧 ジョンソン基地 入間基地 入間市史編纂室編『入間市史 近代2・現代史料編』（入間市刊、1991年）

下渓駅

駅名は周辺地名「下渓洞（ハゲドン）」に基づくもので、付近を流れる中浪川（朝鮮語版）の下流側にあることから名付けられている。同様の由来として「中渓洞（チュンゲドン）」「上渓洞（サンゲドン）」という地名も存在し、中渓駅は当駅の隣、上渓駅は4号線にある。 日本の高知県四万十市にも読み方が類似した半家駅があるが、偶然似通ったものであり関連はない。

下市駅

1988年3月13日時点では、米子駅 - 当駅間に、平日・土曜日に1本（実際は赤碕駅まで延長運転）、日曜・祝日と休校日に1往復区間運転があった。 下市郵便局 琴浦大山警察署塩津駐在所 大山町立中山中学校 国道9号 西日本旅客鉄道（JR西日本） A 山陰本線 ■快速「とっとりライナー」 通過 ■普通 中山口駅 - 下市駅 - 御来屋駅

日下駅

日下駅（くさかえき）は、高知県高岡郡日高村本郷にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK09。 1924年（大正13年） 3月30日：鉄道省高知線（現・土讃線の一部）が須崎駅から延伸すると共に開設。当初は終着駅であった。 11月15日：高知線が高知駅まで延伸。途中駅となる。

枝下駅

枝下駅（しだれえき）は、かつて愛知県豊田市にあった名古屋鉄道三河線の駅（廃駅）である。 かつては木節粘土の採掘が本駅のすぐ近くで行われていた。事業者は三河鉄道の社長を含む3名で設立した三星粘土という企業であり、煉瓦、土管、瓦（三州瓦）などの原料として三河鉄道で高浜港駅や刈谷駅近傍の日本陶管などの工場

下面駅

下面駅（ハミョンえき）は朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道慶源郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線の駅である。 1930年10月1日：開業。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 咸北線 訓戎駅 - 下面駅 - 慶源駅 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道

下呂駅

特急列車については、当駅付近で上下列車が接近する場合であっても、岐阜寄りの少ヶ野信号場または高山寄りの禅昌寺駅で列車交換を行い、通常は当駅での列車交換を行わないようにしている。 2023年（令和5年）3月改正ダイヤでの当駅待避は11時35分発高山行が該当する。 2006年（平成18年）5月21日に下呂市萩原町で

下草駅

下草駅（ハチョえき、朝鮮語: 하초역）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道寧辺郡下草里にある駅で、青年八院線に属する。 青年八院線 沙烏駅 - 下草駅 - 寧辺駅 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

木下駅

木下駅（きおろしえき）は、千葉県印西市木下にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線（我孫子支線）の駅である。 1901年（明治34年）4月1日：成田鉄道（初代）安食 - 我孫子間開業時に開設。旅客・貨物取扱。 1920年（大正9年）9月1日：成田鉄道が買収され、鉄道省の駅となる。 1974年（昭和49年）10月1日：貨物取扱廃止。

下方駅

下方駅（しもかたえき）は、岐阜県揖斐郡大野町大字下方にあった名古屋鉄道揖斐線の駅。 揖斐線の前身である美濃電気軌道が美濃北方駅（当時の駅名は北方町駅）から黒野駅までの区間を延伸させた際に開業した駅である。揖斐線は2005年（平成17年）に全線が廃止され、当駅もあわせて廃駅となった。 1926年（大正15年）4月6日