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Detalles de la Palabra

仏生山駅

池西支所行き（マルイ観光バス） 高松市近辺ではかつて俗に「仏生山の片頬焼け」ということが言われた。高松市中心部から見て仏生山は真南約8kmに当たるため、当地から高松市街へ歩いて通勤通学する人は行きも帰りも右頬を太陽に照らされ、右頬のみが焼けていたが、琴電開通によってそのようなことが無くなった、というもの

Palabras Relacionadas

仏生山

仏生山より高松市街中心部の学校へ自転車で通う学生は、登校時は北上時に東から、下校時は南下時に西から太陽の光を浴びるため、片方の頬のみが日焼けする。この現象を、「仏生山の方頬焼け」と呼ぶ。（もっとも、これは冗談の一種でもあったため、実際にこういう現象があったかは不明である。） 北：高松市太田地区 西：高松市一宮地区

仏山駅

1958年：貨物扱いを開始した。 1958年：新駅舎を使用開始した。 中国国鉄 広三線（広茂線） 仏山東駅 - 仏山駅 - 街辺駅 ^ 仏山火車站時刻表 ^ a b 見証歴史巨変 百歳広州－三水鉄路宝刀不老 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯23度03分00秒 東経113度05分53秒 / 北緯23.05002度

仏生山町

この時寺の名前の冠文字からこの門前町を仏生山とした。その後仏生山を含むこの地域は百相村（自然村）と呼ばれるようになり、1890年（明治23年）2月15日の町村制施行時には隣接する出作村の一部と合併し、新百相村（行政村）が発足した。1898年（明治31年）2月11日には町制を施行、改称し、仏生山町とな

仏山西駅

广州日报 (2019年6月10日). 2019年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月11日閲覧。 ^ “我叫佛山西站~请多多指教”. 中国铁路广州局集团 (2017年8月18日). 2019年11月11日閲覧。 Template:貴広旅客専用線 Template:広仏肇都市間鉄道

生仏

鎌倉初期の物語僧。 「徒然草」によれば， 東国出身の盲目僧で， 信濃前司行長(シナノノゼンジユキナガ)が平家物語を作るのを助け， これを平曲として語り広めたという。 生没年未詳。

生仏

〔仏〕 衆生(シユジヨウ)と仏。 人間と仏。

生山駅

度の巡回業務となっている。便所は男女別の水洗式。 米子駅 - 当駅間の系統が設定されている。このため当駅から芸備線合流駅である備中神代駅にかけては、伯備線の中でも特に普通列車の本数が少ない区間となる。 当駅に停車する特急「やくも」は基本的に根雨駅を通過するが、定期列車が昼間2時間間隔となった（半数は

仏生山工場

仏生山車両所とも呼ばれ、車庫機能も備えている。仏生山駅を挟んで両側に工場と留置線が設置されており、西側の検車施設は通称『検車』、東側の検修施設は『工場』と呼称される。車輪研磨装置等の重要検査設備は工場に、洗車機つき洗浄線などの保守管理設備は検車に配置されている。車両の入換に使用するデカ1形電動貨車は、通常工場の留置線に留置

生 (仏教)

り返し存在しつづけることを指す（輪廻）。 仏教の教えでは、ジャーティは以下の文脈で使われる。 四諦（苦、集、滅、道）においては、苦の一面として。 十二因縁における11番目として。 四相（生、住、異、滅）のひとつとして 。なお、生、住、異、滅それぞれの要素は、説一切有部の五位七十五法のうち、心不相応行法の一部をなす。

相生山駅

地下鉄開業前は戸笠小学校という名称であった。 幹原1：地下鉄原 - 地下鉄相生山 - 相生山住宅・島田一ツ山・地下鉄原 相生11：島田住宅 - 地下鉄相生山 - 大清水 名古屋市交通局 桜通線 鳴子北駅 (S18) - 相生山駅 (S19) - 神沢駅 (S20) [脚注の使い方] ^ “交通広告メディアガイド2021年版” (PDF)

仏光駅

仏光駅（プルグァンえき）は大韓民国ソウル特別市恩平区大棗洞（朝鮮語版）にあるソウル交通公社の駅。 ソウル交通公社 3号線 - 駅番号は322 6号線 - 駅番号は612 1985年7月12日 - ソウル特別市地下鉄公社3号線（当時）の駅として開業。 2000年12月15日 - ソウル交通公社6号線の駅が開業。

石仏駅

石仏駅（いしぼとけえき）は、愛知県岩倉市石仏町にある、名古屋鉄道犬山線の駅である。駅番号はIY08。 1912年（大正元年）8月6日 - 開業。 1982年（昭和57年）5月30日 - 現駅舎が完成。 2004年（平成16年）2月15日 - 無人化。SFパノラマカード・ユリカ対応駅となる。 2008年（平成20年）12月27日

大仏駅

11月：駅舎およびレールの撤去を開始。 駅の諸設備は築堤上に置かれ、旅客ホーム1面1線、機回り線、貨物ホーム1面1線という構成で、旅客ホームに到着する発着線から機回り線を分岐する分岐器は10番、機回り線からさらに西側の貨物扱線へ分岐する分岐器は8番を使用し、駅構内の奈良寄りは佐保川に接していた。

仏子駅

西武分館 入間市文化創造アトリエ「アミーゴ」 入間仏子郵便局 飯能信用金庫仏子支店 JAいるま野西武支店 入間仏子団地 医療法人明晴会 西武クリニック ビッグ・エー入間仏子店 ヤオコー 入間仏子店 TSUTAYA入間仏子店 セイムス 仏子店 バイゴー 仏子駅前店 創庫生活館入間本店 あんず幼稚園 -

仏岩駅

南海高速道路仏岩橋 仏岩洞住民センター 金海橋 嶺南花卉農協共販場 セマウル金庫新金海支店 釜山-金海軽電鉄 ●釜山-金海軽電鉄 大沙駅（9） - 仏岩駅（10） - 池内駅（11） ウィキメディア・コモンズには、仏岩駅に関連するカテゴリがあります。 韓国の鉄道駅一覧 釜山都市鉄道 仏岩駅 - 釜山-金海軽電鉄（朝鮮語）

白仏駅

白仏駅は石家荘市長安区の中山東路と興寧寺街の交差点にある。 島式ホーム1面2線の地下駅。 出入口は3つ使用されている。 石家荘地下鉄 ■1号線 朝暉橋駅 - 白仏駅 - 留村駅 ^ 石家庄地铁1号线建成通车 “高颜值”地铁首次驶进石家庄 中央人民広播電台 ^

仏山市

区が独立した行政区分として独立、1975年には広東省直轄市の仏山市が成立した。1983年6月に南海県・順徳県・三水県・高明県・中山県の5県が同市の管轄（同年12月、中山県は中山市として分割）となり、2002年に下部行政区域として禅城区・南海区・順徳区・三水区・高明区の5区が設置され現在に至っている。

仏果山

スターミナルにて｢半原｣行に乗り換え｢撚糸組合前｣下車 車の場合、東名高速道路厚木ICより国道129号を北上、3km先の「警察署前」交差点を左折、突当りを右折、道なりに20km直進。宮ヶ瀬湖が見えてから2km先（仏果山登山口バス停付近）左方にある大棚沢広場駐車場（無料）に駐車。

宝仏山

登山口となる歴史民俗資料館 山頂 山頂から東の眺望 好天なら毛無山が見えている [脚注の使い方] ^ 国土地理院地図、2020年7月閲覧 ^ 大山隠岐国立公園ポケットガイド:大山蒜山地域より ^ 宝仏山 - 日野町 ウィキメディア・コモンズには、宝仏山に関連するカテゴリがあります。 宝仏山 - 日野町役場