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北長狭通

場町・花隈町・生田宮町・北野町の各一部から成立。『西摂大観』によれば、町名の由来は古代の地名活田長峡国からとったが「狭」と間違えたからという。一説には生田神社の祭主・海上五十狭茅の「狭」と混同したとも、「長ヲサ」で長形地割の田の多い所(ヲサは田一枚の事、田そのものをいう)から付いたともいう。

Palabras Relacionadas

長狭郡

令制国一覧 > 東海道 > 安房国 > 長狭郡 日本 > 関東地方 > 千葉県 > 長狭郡 長狭郡(ながさぐん)は、安房国(千葉県)にあった郡。 1878年(明治11年)に行政区画として発足した当時の郡域は、現在の行政区画では概ね鴨川市の大部分(江見各町および東江見・西江見・四方木を除く)にあたる。

狭

〔「せ」は形容詞「さし(狭)」の「さ」と同源〕 せまいこと。 「…も狭に」の形で, 狭くなるくらいいっぱいにの意で用いる。 「山も~に咲けるあしびの/万葉 1428」

東北通

開拓時代は農道であり、雨天の日はぬかるみになりやすく、近隣住民である吉田善太郎が道路の補修をしていたことから、吉田の道普請(みちぶしん)と呼ばれていたこともある。 白石村と月寒村(後年は豊平村)の境界であることから、村界道路と呼ばれたり、町制施行後は白石町と豊平町の境界となったことから、町界道路と呼ばれていた。

北仲通

日本国 > 神奈川県 > 横浜市 > 中区 (横浜市) > 北仲通 北仲通(きたなかどおり)は、神奈川県横浜市中区の町名。現行行政地名は北仲通1丁目から北仲通6丁目(字丁目)。住居表示未実施区域。 中区の東部に位置し、北に海岸通と元浜町、東に日本大通、南に本町と接している。また、北仲通地区の一部となっている。

北山通

北山通(きたやまどおり)は、京都市の主要な東西の通りの一つである。 京都市の東西方向を結ぶ幹線道路としては最北に位置している。 東は白川通、西は紫野泉堂町を経て道なりに南西方向に曲がった、千本通に直結する今宮通との交差点を起終点とする。戦前の都市計画により建設が開始され、1985年に全線開通した比較

北泉通

左京区総合庁舎(京都市左京区役所などが入居している。) 京都工芸繊維大学 京都府立大学 京都府立京都学・歴彩館 京都府立植物園(歴彩館の開館に合わせ北泉通の突当りに北泉門を新設) 京都市障害者スポーツセンター 松ヶ崎浄水場 ^ 京都市内の通りの名称は「通」となっていて「り」を送らない。例外として道路標識では

河北通

河北 通(かわきた とおる、1972年10月10日 - )は、京都府出身の元騎手・現調教助手。 騎手免許は平地・障害両方の免許を所持していたが、障害競走への騎乗経験はなかった。 1991年に競馬学校7期生として、栗東・小野幸治厩舎からデビュー。同期には郷原洋司、四位洋文、藤田伸二がいる。1年目の同

北港通

野田駅(阪神電鉄) 此花区 大阪市道福島桜島線(桜島2丁目方面) - ユニバーサルスタジオ西交叉点 阪神高速道路2号淀川左岸線 - ユニバーサルシティ出口・島屋出入口・島屋東入口 国道43号 - 梅香交叉点 大阪市道福島桜島線(西九条駅・福島4丁目方面) 福島区 大阪市道九条梅田線 - 吉野交叉点

慶長通宝

を京銭に統一するために京銭と同価値の銭貨(慶長通宝)を鋳造したとも考えられる。更に永楽通宝の使用を禁ずる法令を出したものの、慶長通寳の鋳造量が絶対的に不足し永楽通宝に代えるには不十分であったことから、この禁令は事実上、永楽通宝の永勘定(金1両 = 永1貫文)としての優位的使用を禁

防長交通

徳山駅 防府駅 柳井駅 岩国駅 新山口駅 山口駅 県庁前 湯田温泉 東萩駅 萩バスセンター 長門市駅 仙崎駅 津和野駅 ※詳細な運行案内は外部リンクの防長交通サイトを参照。 広島県広島市(広島バスセンター)と山口県各地を結ぶ路線。現在は「山口大学・山口湯田温泉・防府駅前・徳山駅前 -

久我長通

元亨3年(1323年)9月28日、正の大納言に還任。 正中元年(1324年)同年中に大納言を辞したか。 元徳元年(1329年)9月26日、権大納言に還任し、左大将を兼ねる。 元徳2年(1330年)2月26日、内大臣に任ぜられ左大将は元の如し直後の3月5日には着陣拝賀を済ませずに内大臣と左大将を辞した。同日に従一位に昇叙。

長崎通常

船の中を小舟で掻い潜りながら久高らの元へ辿り着くと、500余名を興善島へ密かに舟で脱出させるとした。通常は深野重張、平田平蔵らと共にこの舟奉行を仰せ付かる。舟は一艘につき4-6人が乗れる程度で、また三艘しかなく、これを度々往復させて送り出していたのであるが、通常と深野重張はその途中で釜山浦へその舟

志谷長通

氏は出雲国神門郡神西への移封を輝元から命じられ、石見国を離れる事となる。石見小笠原氏が出雲へ移るにあたり、長通は長旌の命を受け、同年6月に御神田を、9月に御灯明田を出雲国春日神社の神主である春日左京亮に寄進した。 ^ 『閥閲録』巻94「小笠原弥右衛門」第2号、天正19年比定4月17日付 小笠原長旌宛て毛利輝元書状。

北畠通城

大谷勝正夫人 三女:楠文子(1885 - ?) - 楠現順夫人 四女:保田茂子(1887 - ?) - 保田實夫人 [脚注の使い方] ^ 通城没後離籍し、小山諦念夫人となった。 ^ a b c d e f g h 日本歴史学会編 1981, p. 331. ^ a b c 阪本是丸 1986, p. 119.

下北交通

生活交通路線として市町村単独補助を受ける。 むつバスターミナル - むつ総合病院前 - 合同庁舎前 - 下北駅 - 赤川駅 - 第三小学校前 - むつ営業所 - むつバスターミナル むつバスターミナル - むつ総合病院前 - 合同庁舎前 - 下北駅 むつバスターミナル - むつ総合病院前 - 栄町 - 田名部高校前 - むつバスターミナル

備北交通

備北交通株式会社(びほくこうつう)は、広島県庄原市に本社を置く広電グループのバス事業者。広島電鉄の連結子会社である。広島県北部をエリアとして乗合バス・貸切バスを運行する。庄原市、三次市のコミュニティバスも運行受託している。 1923年:創業の「右近自動車」が発祥。

北裡通り

北裡通り(きたうらどおり)は、福島県福島市内の福島市道の通称。 福島市道栄町・豊田町線が該当する。福島市街地の北側を通る路線で、明治30年代の福島町時代に奥州街道沿いの街として大いに栄えた豊田町から福島停車場(福島駅)までを直接繋ぐバイパス道路(近道)として接続されたことが発端である。明治当時の通

華北交通

なる時、即ち所要の修改はなさるべく、交通は国家の人民の生命線たり。友邦またこの意を諒察し斯くて本件は六箇月の考究を経てようやく成しものなり。相互合作、東亜永遠の平和を策し得ると否とは固より該会社としての本意をよく諒察する如何に俟つ所大なり。而してその責任を負う点に於いては我が政府は関心聊かも懈怠を

北大路通

明治末年から大正初年の京都市三大事業に続く市区改正道路(都市計画道路)として大正年間から昭和初期にかけて整備された。洛北をつらぬく全線4車線の幹線道路となっている。 沿道には商業施設が軒を連ね、大徳寺、賀茂御祖神社(下鴨神社)といった京都有数の神社仏閣が鎮座する。烏丸通との交