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台形

等しくなる。このような台形を等脚台形という。等脚台形は線対称な図形であり、その対称軸は2本の底辺それぞれの中点をともに通る。 台形のうち、台形の脚もまた平行となっているとき、すなわち対辺が2組ともそれぞれ平行であるような四角形は平行四辺形とよばれる。平行四辺形は台形

Palabras Relacionadas

台形公式

trapezoidal rule）もしくは台形則（だいけいそく）は定積分を近似計算するための方法、すなわち数値積分のひとつである。これはニュートン・コーツの公式の1次の場合である。被積分関数を区分線形関数で近似し、台形の面積の公式に帰着させて積分の近似値を求める。 具体的に言えば、求めたいx -y グラフのy =

等脚台形

等脚台形では右図での辺ABと辺CDのように台形の脚の長さが互いに等しくなる。等脚台形の名称はこの性質に由来するが、一方、平行四辺形も台形の一種であり、この場合、台形の脚の長さも等しくなるので、（等脚台形の脚の長さは等しいが）「脚の長さが等しい台形は、等脚台形である」という認識は誤りだと言える。

台形CSGダム

財団法人ダム技術センターが開発したダムであり、河川管理施設等構造令の適用除外規定における大臣特認制度適用ダム（参照[リンク切れ]）として申請された。CSG工法としては、1999年（平成11年）3月に長島ダム（大井川・国土交通省中部地方整備局）の上流仮締切で施工されたのが最初であり、長期供用する河川施設としては同じ長島ダムの貯砂ダムに適用

直角台形

直角台形 (ちょっかくだいけい、英: Right angle trapezoid,Right-trapezoid) とは、四角形の一種である。 台形の一種で、2つの隣接する直角を持つ。4つの内角で構成され、そのうちの2つは必ず90度である。(右図)辺aに垂直な線dは、aに平行なすべての線にも垂直で

ボールドウィンA形台車

ばねからの荷重を受け止める天秤式のばね座を前後の軸箱近くに各1組ずつピンで挟み込む形で結合してある。台車枠からの荷重は複列のコイルばね経由でこれらのばね座に伝えられ、更にはばね座の可動ピンから釣り合い梁を経て軸箱に伝えられる、典型的な釣り合い梁式台車である。 本形式は釣り合いばね

国鉄TR23形台車

の解説記事中で明言されている。文中でも「ペンシルバニア型」の語が用いられていた。 ^ 鉄道省では客車・電車用の本形式の他、これと同時期に高速貨車・易損品輸送用貨車などのために設計された軸ばね式台車のTR24（1930年設計）も、やはりペンシルバニア鉄道の高速貨車用台車に酷似した設計の先行形式が存在

国鉄DT21形台車

電動機装架に必要な部材を省略して最終減速機の転動防止用リンクの支持架を付加した構造だが、DT21で側枠の軸ばね部と揺れ枕吊りの間に設けられていた肉抜き穴（軽め穴）が省略されており、DT21・DT22双方の特徴が混在する。 客車用：台鉄の客車では、ブレーキシリンダーを全て車体装架とし、基礎ブレーキは両抱き式の踏面ブレーキとしている。

国鉄TR10形台車

れた。さらに、1912年（明治45年/大正元年）に設計された明治45年式4輪ボギー台車では側梁の鋼材が国産品に切り替わって、その取り付け高さが50 mm引き上げられ、また釣り合い梁の強化が実施されるなど、車体側の仕様変化に合わせて順次改良を加えつつ、部材の国産化が強力に推進されていった。

国鉄TR37形台車

これはかつてブリル21Eなど黎明期の台車にも採用されていた機構であり、当時のアメリカ製鋳鋼台車で流行していた設計でもあった。この機構には、従来国鉄が多用していた軸ばね式と異なり、軸ばねを複列化して個々のばねが負担すべき荷重を半減させ、かつ軸箱上部の狭いスペースではなく側枠下から軸箱下端付近までの空間にコイルばねを格納

国鉄DT32形台車

国鉄電車用量産台車としては初のインダイレクトマウント空気ばね台車である。 電気式気動車用のDT18より採用が始まり、釣り掛け駆動の旧性能電車用台車であるDT20で確立された設計手法を踏襲する。 通常の圧延鋼板をプレス成型した部品を溶接して組み立て、左右の側枠とそれらを連結する2本の

国鉄DT18形台車

形用台車であるTR29の方が良好な乗り心地であると判定され、更に後日、機会をとらえてDT22・TR51への交換が一部で実施されるなど、最後まで酷評がついて回る状況となった。 その一方で、本形式では側枠について、従来多用されていた一体鋳鋼製や帯板組み立て構造を止め、表裏2枚の鋼板プレス成形

国鉄DT20形台車

側枠はDT18で初採用された、大型の鋼板プレス成型部品を最中のように2枚貼り合わせて溶接組み立てした軽量モノコック構造で、各部に肉抜き穴も設けられていた。これにより、DT17の一体鋳鋼製台車枠と比較して大幅な軽量化を実現した。 もっとも、MT15やMT40といった大きく重い吊り掛け式電動機を装架するため軸距は2

国鉄DT17形台車

なお、本形式の設計は大型鋳物部品の鋳造を得意とした、川崎車輛が担当したと伝えられている。 やはり鋳鋼の扱いを得意としていた扶桑金属工業の手によるDT14で初採用された、側梁・トランサム（横梁）・端梁と合計5つのブロックに分けて鋳造した部品をボルト・ナットで組み合わせる設計から一歩進んで、これら5ブロックを一体

台

(1)高殿(タカドノ)。 高楼(コウロウ)。 (2)〔蓮(ハス)のうてなの意から〕 蓮台(レンダイ)。 「はちす葉を同じ～と契りおきて/源氏（鈴虫）」 (3)土を盛って築いた物見台。 ［和名抄］

台

※一※ （名） (1)物をのせるためのひらたいもの。 また， 人がのるために使うもの。 「～にのせる」「箱を～にして本を取る」 (2)高く造った建築物。 たかどの。 「展望～」「楚王の～の上の夜の琴の声/源氏（東屋）」 (3)物の基礎・土台となるもの。 （ア）細工などをほどこす素材。 「プラチナの～にダイヤをはめこむ」（イ）接ぎ木の台木。 （ウ）物事のしたじ。 「記して置て， …それを～にして尚ほ色々な原書を調べ/福翁自伝（諭吉）」 (4)「台の物{(2)}」に同じ。 「三度の食の栄耀には， 魚吉の～も飽たりし/人情本・梅児誉美 4」 (5)食物をのせる台。 また， 食物・食事。 「大殿油など， いそぎ参らせて， 御～など， こなたにてまゐらせ給ふ/源氏（夕霧）」 ※二※ （接尾） 助数詞。 (1)車両や機械などを数えるのに用いる。 「月産一万～」「ワープロ一～」 (2)数量の大体の範囲を示すのに用いる。 例えば「千円台」は一〇〇〇円から一九九九円まで。 「百番～の成績」「九時～の列車」 (3)印刷で， 一度に印刷できるページ数を一単位として数えるのに用いる。 また， 製本の折り丁を数えるのにも用いる。 普通， 一六または三二ページを一台とする。

形

〔「成り」と同源〕 (1)物の形。 特に人の体の格好。 「～は大きいがまだ子供だ」「その山は…～は塩尻のやうになむありける/伊勢 9」 (2)服装。 また， 髪形・服装などを含めた， 人の姿。 身なり。 「南極にでも行くような～でやって来た」「派手な～」 (3)様子。 状態。 ありさま。 「あそこも爰にも物を談合する～が有たぞ/蒙求抄 2」「二貫目借りた内からする～をして太い事をいふてありかす/浮世草子・禁短気」 (4)名詞・活用語の連体形の下に付いて， それによって制約・決定された状態， それ相応の状態などの意を表す。 「道～に行く」「彼には彼～の意地がある」「山～」「弓～」「人の言う～になる」「短い～にまとまった作品」「背が高ければ高い～の悩みがある」

形

(1)外見に現れたかたち。 かっこう。 《形》「髪の～を整える」「～がくずれる」 (2)相対的な特性によって区別される性質や形態。 タイプ。 《型》「新しい～の車」「～によって分類する」 (3)同種類の物を幾つも作る時， 基にする枠や紙。 ひながた・鋳型・型紙など。 《型》「石膏(セツコウ)を～に入れる」「～を取る」 (4)スポーツ・芸道などで規範とされる一定の体勢や動作。 フォーム。 「柔道の～」「～が決まる」 (5)習慣で決まっている形式。 しきたり。 慣例。 《型》「～を破る」「～のとおりに行う」 (6)借金が返せない時の保証として相手に渡す約束をした物。 抵当。 担保。 《形》「土地を～に借金する」「借金の～に家屋を取る」 (7)前に物事のあったことを示すしるし。 あとかた。 形跡。 「所せく集ひし馬・車の～もなく/源氏（須磨）」 (8)絵図。 「～にかきても見まうきさましたり/源氏（末摘花）」 (9)模様。 「着る物の～にてばし侍るか/仮名草子・伊曾保物語」 (10)うらないの結果。 うらかた。 「告(ノ)らぬ妹が名～に出でむかも/万葉 3488」 (11)銭の文字のある方の面。 銭の表。 ⇔ 縵面 ［物類称呼］ (12)（「がた」の形で）（ア）名詞の下に付いて， ある物に似たかたちをしていることを表す。 《形》「扇～」「ピラミッド～」（イ）名詞や形容詞の語幹の下に付いて， ある性質・形式をもつことを表す。 《型》「 A ～の血液」「冬～の気圧配置」「ハムレット～」「うるさ～」 <i>～に嵌(ハ)ま・る</i> 一定の形式・習慣に従って特徴がなくなる。 新鮮味がなくなる。 「～・った式辞」 <i>～に嵌(ハ)・める</i> 一定の枠に入れて特徴をなくする。 規格化する。 「子供を～・めてしまう画一教育」 <i>～の如(ゴト)く</i> 決まった形式のとおり。 かたどおり。 「安普請ではあつたが， ～床の間もあつて/平凡（四迷）」

形

(1)視覚や触覚によってとらえられる， 物や人の外見的な姿。 恰好(カツコウ)。 外形。 「髪の～を整える」「～のよい人」「はっきりした～をとる」 (2)内容や実質と対比される一定の外見的な姿。 形式。 「～にとらわれる」 (3)実際とは違う表向きの様式・形式。 恰好。 「ふと立ち寄ったという～にする」「解雇のところを依願退職という～にする」 (4)顔だち。 容色。 「みめ～」「かぐや姫～の世に似ずめでたきこと/竹取」 (5)あとかた。 跡。 「影も～もない」「色々にみだれ咲きたりし花の～もなく散りたるに/枕草子 67」 (6)からだ。 肉体。 「弥陀如来…丈六八尺の御～にて/平家 10」 〔(4)などは「容」「貌」とも書く〕 <i>～あ・り</i> 顔だち・姿が優れている。 「～・る女をいかで集めてみむ/源氏（玉鬘）」 <i>～が付・く</i> まとまりができる。 整う。 <i>～変わ・る</i> 髪を剃(ソ)って僧の姿になる。 出家の姿になる。 「御形も変りておはしますらむが/源氏（橋姫）」 <i>～に影の添う如(ゴト)し</i> ⇒ 影の形に随うが如し（「影」の句項目） <i>～を＝改・める（＝正・す）</i> 姿勢を正し， 改まった態度をとる。 威儀を正す。

形

⇒ かた（形・型）(１２)