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Detalles de la Palabra

外浜駅

側線のみで、駅北側へ続く田野浦公共臨港鉄道(後述)が分岐していた。貨物支線と臨港鉄道を直通する貨物列車が運行されていた時は、信号場としての役割のみを担っていた。 かつて駅構内はより広く、有蓋車用の貨物ホームもあった。さらに海に面した場所にある三井倉庫などの倉庫群へ至る専用線も接続していたが、その専用線は現在撤去されている。

Palabras Relacionadas

外が浜

郡と旧浪岡町域を除く青森市に相当。中世日本では国の東端と認識され、善知鳥の伝説が知られる。率土が浜、外ヶ浜、外浜とも表す。 地名の由来は、それまで続いていた陸地が尽きる場所、国土の終端を意味する言葉である「率土の浜(そっとのひん)」と考えられている。 概ね油川(青森市)以北を上磯、青森(青森市)以東

浜駅

(平成19年)4月1日、鹿島鉄道線の廃線にともない廃駅となった。 かつては、鹿島神宮へ向かう自社定期船の発着港に隣接し、乗降客も多かった。 1926年(大正15年)8月15日:鹿島参宮鉄道の終着駅として開業。 1928年(昭和3年)2月1日:鹿島参宮鉄道が玉造町駅まで延伸され、途中駅となる。

外ヶ浜町

外ヶ浜町保健センター内に移転) 三厩支所(旧三厩村役場庁舎を使用していたが、2009年に旧三厩商工会館に移転) 外ヶ浜町立蟹田中学校 外ヶ浜町立三厩中学校 ※以下は廃校。 外ヶ浜町立平舘中学校(2019年・蟹田中学校へ統合) 外ヶ浜町立蟹田小学校 外ヶ浜町立三厩小学校 ※以下は廃校。 外

外川駅

外川駅(とかわえき)は、千葉県銚子市外川町二丁目にある、銚子電気鉄道銚子電気鉄道線の駅。同線の終着駅である。駅番号はCD10。 1923年(大正12年)7月5日:銚子鉄道により開業。 1945年(昭和20年) 7月20日:空襲の被害に遭い運転休止。 12月3日:運転再開。

谷浜駅

各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。 駅北側は海水浴場に近く、夏季は当駅も海水浴客で賑わう。駅東側には北陸線と国道8号を跨ぐ歩道橋が設けられており、海岸へ出ることができる。 駅前には民家のほか民宿や商店がある。 たにはま海水浴場 谷浜郵便局 国道8号 「谷浜駅前」停留所にて、頸城自動車の路線バスが発着する。

白浜駅

地上駅。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線に加えて、単式ホームの朝来駅側に切欠きの0番のりばが設けられ、合わせて2面4線の構造となる。跨線橋にはエスカレーターが設置されており新宮側に1番と2番・3番をつなぐ車いす専用スロープがある(専用通路の利用は駅係員の介助が必要)。 以前は切欠きホーム部分が1番のりば・単式ホーム本線部分が

追浜駅

追浜駅(おっぱまえき)は、神奈川県横須賀市追浜町三丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK54。横須賀市の駅としては最も北に位置する。 1930年(昭和5年)4月1日 - 開業。 1941年(昭和16年)11月1日 - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併、京浜電気鉄道の駅となる。 1942年(昭和17年)5月1日

高浜駅

高浜駅(たかはまえき) 高浜駅 (茨城県) - 茨城県石岡市にある東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線の駅。 高浜駅 (島根県) - 島根県出雲市にある一畑電車大社線の駅。 高浜駅 (愛媛県) - 愛媛県松山市にある伊予鉄道高浜線の駅。 若狭高浜駅 - 福井県大飯郡高浜町にある西日本旅客鉄道(JR西日本)小浜線の駅。

長浜駅

長浜駅(ながはまえき)は、滋賀県長浜市北船町にある西日本旅客鉄道(JR西日本)北陸本線の駅である。駅番号はJR-A09。 長浜市の代表駅であり、近畿統括本部に所属する。第2回近畿の駅百選に選定されている。 北陸本線に属するが、1991年(平成3年)9月14日の田村駅 - 当駅

鳥浜駅

鳥浜駅(とりはまえき)は、神奈川県横浜市金沢区幸浦一丁目にある、横浜シーサイドライン金沢シーサイドラインの駅である。駅番号は3。副駅名は「三井アウトレットパーク 横浜ベイサイド前」。 1989年(平成元年)7月5日 - 開業。 2005年(平成17年)3月23日 - 自動券売機を更新、使用を開始。

姪浜駅

り、引き続き福岡市交通局の直営駅である。 1925年(大正14年) 4月15日:北九州鉄道の当駅 - 前原駅(現在の筑前前原駅)間の延伸開業に伴い、姪ノ浜駅として開設。 6月15日:北九州鉄道の新柳町駅(後の筑前高宮駅) - 当駅間の延伸開業に伴い、途中駅となる。

浜中駅

浜中駅(はまなかえき)は、北海道厚岸郡浜中町浜中桜北5にある北海道旅客鉄道(JR北海道)根室本線(花咲線)の駅である。電報略号はハナ。事務管理コードは▲110446。 1919年(大正8年)11月25日:鉄道院釧路本線(→根室本線)厚岸駅 - 厚床駅間延伸に伴い開業。 1936年(昭和11年)8月18日:駅舎改築。

浜坂駅

2004年(平成16年)10月16日:業務委託駅化。 2008年(平成20年)4月:新温泉町が駅舎内の空きスペースを無償で借り受けて鉄道グッズ館「鉄子の部屋」を設置。 2010年(平成22年)7月17日:余部橋梁架け替え工事に伴い同日から8月11日までの間、当駅から香住駅まで運休(バス代行)となり、一時的に鳥取方面からの列車の終着駅となる。

荒浜駅

2008年(平成20年)3月25日:前述の経緯で被災したため建て直し工事を実施し、現駅舎完成。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。建て直し以前は島式ホーム1面2線となっていたが、建直しを経た現在、交換設備は撤去されている。 以前は直営駅だったが、現在は長岡駅管理の無人駅。駅

浜原駅

^ 「終着駅の町 鉄道廃止論どこふく風」『中國新聞』昭和46年10月15日 5面 ^ なぜ直通運転ができないのか 関連工事に気乗り薄『朝日新聞』1976年(昭和51年)2月4日朝刊、13版、22面 ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 90年版』ジェー・アール・アール、199

相浜駅

4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「ソヴィエツコエ サハリンスコエ」。 当駅の所在する地名からであり、地名はアイヌ語の「アイ」(鏃(やじり)の意味、鏃のような形の山があることから)、「アイ・ウン・ナイ」(イラクサが群生している川)のアイに海岸沿いであることから「浜」の字を合わせたもの。 (1944年当時)

西浜駅

西浜駅(にしはまえき)は、兵庫県赤穂市折方にある日本貨物鉄道(JR貨物)赤穂線の貨物駅である。赤穂線に属する唯一の貨物駅である。 1966年(昭和41年)10月1日:同年9月に操業を開始した住友大阪セメント赤穂工場の専用線の分岐点として、播州赤穂駅 - 天和駅間に西浜信号場開設。駅では無いが、貨物の取扱を開始。

浜野駅

東口は、駅前の交通広場にある浜野駅東口にバスが乗り入れている。一方、西側は千葉県道219号浜野停車場線にある浜野駅前が最寄停留所となる。各路線ともに、小湊鉄道により運行されている。 浜野駅東口 1番のりば 塩田営業所 喜多 / ロングウッドステーション 菊間団地 鎌取駅 浜野 / JR千葉駅 浜野駅前 浜野 / JR千葉駅 /

浜村駅

浜村駅(はまむらえき)は、鳥取県鳥取市気高町勝見にある西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。 駅が開設された当時の所在地は気高郡正条村大字勝見で、大字浜村ではなかったが駅名は浜村となった。これは当時の村長だった田中直治が浜村の出身であり、ひそかに浜村停車場にするようにと鉄道官吏と結託して決定したためである。