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Detalles de la Palabra

宣城駅

中国国鉄 皖贛線 巷口橋駅 - 宣城駅 - 孫家埠駅 宣杭線 宣城駅 - 建国駅 ^ 皖贛鐵路史略（蕪湖県政協） ^ a b c d 宣城老照片的聯想 十二 鐵路運輸 一 閃爍[リンク切れ] ^ 宣城吹響高鉄建設“集結号”闊步走進“高鉄時代” 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯30度56分50.93秒

Palabras Relacionadas

宣城郡

宣城郡（せんじょう-ぐん）は、中国にかつて存在した郡。晋代から唐代にかけて、現在の安徽省南部に設置された。 281年（太康2年）、西晋により丹陽郡を分割して宣城郡が立てられた。宣城郡は揚州に属し、宛陵県に郡治を置いた。晋の宣城郡は宛陵・宣城・陵陽・安呉・臨城・石城・涇・春穀・広徳・寧国・懐安の11県を管轄した。

宣城市

1市轄区・2県級市・4県を管轄する。 市轄区： 宣州区 県級市： 寧国市・広徳市 県： 郎渓県・涇県・旌徳県・績渓県 この節の出典 1949年10月1日 - 中華人民共和国皖南行署区宣城専区が成立。宣城市・宣城県・郎渓県・広徳県・寧国県・涇県が発足。(1市5県) 1950年3月28日 - 宣城市が宣城県に編入。(5県)

宣川駅

宣川駅（ソンチョンえき）は朝鮮民主主義人民共和国平安北道宣川郡宣川邑に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道省平義線の駅である。平壌～北京・モスクワ間の国際列車の停車駅でもある。 1908年4月1日の京義線全通時に宣川駅（せんせんえき）として開業した。1911年（明治44年）11月1日に鴨緑江橋梁が完成

宣陵駅

2012年10月6日 - 盆唐線が往十里駅まで延伸開業。 2013年11月30日 - 盆唐線の急行の停車駅となる。 駅付近にある朝鮮王朝第9代国王成宗の陵とその妃貞顕王后の陵の名称（2つをあわせて宣陵）に由来する。 ソウル交通公社 2号線 三成駅 (219) - 宣陵駅 (220) - 駅三駅 (221) 韓国鉄道公社

宣化駅

中華人民共和国鉄道部 京包線 宣龐線 宣烟線 宣化飯店 宣化県人民政府 宣化人民公園 交通医院 金谷飯店 家興超市 1909年 - 開業。 中華人民共和国鉄道部 京包線 辛荘子駅 - 宣化駅 - 沙嶺子東駅 宣龐線 宣化駅 - 侯家廟駅 宣烟線 宣化駅 - 烟筒山鉄鋼 [脚注の使い方] ^

興宣駅

興宣駅（フンソンえき）は、大韓民国京畿道議政府市議政府洞にある議政府軽電鉄の駅である。駅番号は(U115)。 駅名標 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。　 議政府警察署 議政府西中学校 議政府西小学校 佳陵小学校 佳陵2洞住民センター 2012年7月1日 - 議政府軽電鉄が開業。 議政府軽電鉄 ●議政府軽電鉄　 議政府市庁駅

本城宣馬

に預かりの身となる。翌年、徳山七士殉難により父を失う。清が獄中に於いて妻子に宛てた遺書は下記のようなものである。 於寿美殿へ 　一筆申し残し候、拙者厳刑を蒙るといへども、其の罪にあらざれば悲しみ給うことなく、忠臣の妻となり候て幸せなりと諦められ、目出度き余年を送り給へかしと存じまいらせ候、かしく 次に宣馬に申し残し候事

岩城宣隆

^ 『佐竹秋田家譜』 ^ 『寛永日記』 三浦賢童編 「秋田武鑑 全」（無明堂出版、昭和56年初版、原著は「久保田家中分限帳」の著者） 『円福寺記録』 『常陸名家譜』（多賀谷氏） 『常総遺文』（七 多賀谷系図） 『亀田岩城家譜』 『佐竹秋田家譜』 『寛永日記』 『明正天皇紀』（寛永二十年 自七月二日至同十八日）

宝城宣氏

宣允祉は、王禑時代に湖南按廉使として、全羅道の海岸地方を侵攻する倭寇を掃討しる功績を挙げて、民を安定させた。高麗が亡びる時に官職を捨てて宝城に隠居した。 光州広域市光山区松汀洞 全羅南道宝城郡熊峙面中山里 全羅南道宝城郡宝城邑烽山里 全羅南道宝城郡鳥城面梅峴里 全羅南道宝城郡鳥城面鳳陵里 全羅南道宝城郡得糧面 ^ “KOSIS”

宣靖陵駅

盆唐線 急行・緩行 江南区庁駅 (K213) - 宣靖陵駅 (K214) - 宣陵駅 (K215) ソウル市メトロ9号線 9号線 急行 新論峴駅 (925) - 宣靖陵駅 (927) - 奉恩寺駅 (929) 一般 彦州駅 (926) - 宣靖陵駅 (927) - 三成中央駅 (928) [脚注の使い方]

頭城駅

（仮称）が設置され、大渓駅、亀山駅、頭城駅は大がかりな改築を施す予定。また、頭城駅は高架化される模様である。 1920年 4月25日 - 頭囲駅（当時の表記は頭圍驛）として開設 12月10日 - 大里駅に北伸し、中間駅となる。 1948年6月16日 - 頭城駅と改称。 2020年6月1日 - 二等駅に昇格

家城駅

しかし、2006年（平成18年）8月20日に発生した構内留置車両が本線に逸走する事故（手歯止めの設置不良が原因）と、2009年（平成21年）4月19日に別の原因（手歯止めの設置忘れおよびブレーキ圧の自然低下）で発生した2回の逸走事故を受け管理体制の見直しが再検討されていた。その結果、2009年6月1

東城駅

1930年（昭和5年）11月25日：国有鉄道三神線（当時）が矢神駅から延伸し、その終着駅として開業。 1935年（昭和10年）6月15日：三神線が小奴可駅まで延伸し、途中駅となる。 1937年（昭和12年）7月1日：三神線が芸備線の一部となり、当駅もその所属となる。 1983年（昭和58年）12月25日：貨物取扱廃止。

南城駅

2000年8月1日 - 開業。 ソウル交通公社 7号線 梨水駅 (736) - 南城駅 (737) - 崇実大入口駅 (738)　 [脚注の使い方] ^ 서울도시철도공사 > 알림정보 > 자료실 韓国の鉄道駅一覧 ソウル交通公社 南城駅 （朝鮮語） ウィキメディア・コモンズには、南城駅に関するカテゴリがあります。

義城駅

義城駅（ウィソンえき）は、大韓民国慶尚北道義城郡にある韓国鉄道公社の駅である。 韓国鉄道公社 中央線 島式ホーム1面2線の地上駅。 義城郡庁 義城市外バスターミナル 1940年4月1日：開業。 1976年1月1日：民間用無煙炭到着取扱駅に指定。 1990年12月21日：現駅舎竣工。 2015年5月29日：貨物取扱中止。

安城駅

安城駅（あんじょうえき）は、愛知県安城市御幸本町にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。東海道新幹線の三河安城駅、名鉄の新安城駅、北安城駅、南安城駅との区別の為、「JR安城駅」と呼ばれることが多い。駅番号はCA54。 運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。 安城

赤城駅

上毛電気鉄道の駅として山田郡大間々町に開業。当時の駅名は新大間々駅（しんおおままえき）。。 1932年（昭和7年）3月18日 - 東武桐生線が延伸、東武新大間々駅開業。 1958年（昭和33年）11月1日 - 1957年（昭和32年）の赤城登山鉄道（1968年（昭和43年）6月1日に廃線）の開業に伴い赤城駅と改称。 1996年（平成8年）10月1日

稲城駅

稲城駅（いなぎえき）は、東京都稲城市東長沼にある、京王電鉄相模原線の駅である。京王相模原管区所属。駅番号はKO38。 多摩ニュータウンの公共交通機関の根幹となる京王相模原線の建設で、同ニュータウン東側の都心寄り玄関口として設置された駅である。同線稲城市域の通過ルートが地形の関係で鶴川街道に沿い、多

坂城駅

坂城駅（さかきえき）は、長野県埴科郡坂城町大字坂城にあるしなの鉄道・日本貨物鉄道（JR貨物）しなの鉄道線の駅である。 日中の快速電車は停車するが、朝夕の快速と「しなのサンライズ号・しなのサンセット号」は通過する。 北陸新幹線開通前は、特急「あさま」の一部も停車した。 1888年（明治21年）8月15日：官設鉄道信越線の駅として開設。