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旗立峠

旗立峠（はたたちとうげ）は、茨城県北茨城市にある標高約500mの峠。阿武隈高地に掛かる峠の一つである。 所在地:茨城県北茨城市関本町富士ヶ丘と同市関本町才丸の境 峠を越える道路:平袖林道 峠の状態:約4mぐらいの砂利道の切り通し 標高:約500m 交通量:ほとんどなし。 日本の峠一覧 - 関東地方の峠一覧 表示 編集 表示 編集

Palabras Relacionadas

矢立峠

矢立峠（やたてとうげ）は、秋田県大館市と青森県平川市の県境にある峠である。標高は258m。 羽後国（旧出羽国）と陸奥国（旧陸奥国（分国前））の国境の一部でもある。 峠の東側にある奥羽山脈と西側にある白神山地との中間に位置する。秋田県側へと流れる下内川（米代川水系）と青森県側へと流れる平川（岩木川水系）との分水嶺ともなっている。

旗巻峠の戦い

隊をもって黒木へ向けて進撃。これを迎え撃つ仙台藩兵は中村藩の降伏で士気が上がらない上、そのかつての友軍の攻勢を受けて戦意を崩壊した部隊が多発し、戦わずして多数の部隊が退却。遠藤主悦の率いる3小隊だけが残されたが、この3小隊は戦意を失わず、踏みとどまって中村藩の攻勢をよく防いだ。この遠藤の働きに一時は

峠

自動車等のドライブコースとして呼称される「峠」とは、必ずしも上記のような限定的な意味ではなく、山間部にある道路において峠を含むつづら折れの区間全体を指すことが多い。「峠攻め」などの言葉がある。日本国外でも、近年「touge」として使用されている。 道路幅が狭く多数の急カーブや急勾配がある峠道は夜になると「ローリング族」や「峠族」と呼

旗

(1)布・紙などで作り， 竿(サオ)などの先に掲げてしるしとするもの。 古くは縦長で上辺を竿に結ぶ流れ旗が多く， のち， 上辺と縦の一辺を乳(チ)で竿にとめる幟(ノボリ)旗が増えた。 古来， 朝廷で儀式・祭礼の具として用い， また， 軍陣では標式として用いた。 現在は， 国・組織などの象徴として用いるほかに， さまざまな標識・信号として用いる。 (2)旗じるし。 「独立の～をかかげる」 (3)家紋の一。 {(1)}を図案化したもの。 (4)「旗売り」の略。 (5)（「幡」と書く）〔仏〕 〔梵 patākā〕 仏・菩薩の威徳を示すための飾りの道具。 大法要・説法などの時， 寺院の境内や堂内に立てる。 三角形の首部の下に細長い幡身(バンシン)をつけ， その下に数本のあしを垂れたもの。 ばん。 <i>～を揚(ア)・げる</i> 〔後漢書（袁紹伝）〕 (1)兵を集めて戦いを起こす。 (2)新しく事を起こす。 旗揚げをする。 <i>～を振・る</i> 政治運動などで， 人々の先頭に立って指揮をとる。 <i>～を巻(マ)・く</i> 戦いに敗れて降参する。

立石峠 (杵築市)

人通りもそう多くはない上に曲がりくねっており、集落もなかった旧立石峠は、現在の峠道が拓かれてからは一切使われることはなくなった廃道であり、踏み跡もよくわからない状況になっている。なお、地蔵峠は踏み跡がはっきりしている。 立石峠は列車にとっては急勾配であるため、蒸気機関車

暗峠

「暗がり」の名称の起源は、樹木が鬱蒼と覆い繁り、昼間も暗い山越えの道であった説や、「椋嶺峠」が転じた説[1]、「鞍借り」、「鞍換へ」が訛って「暗がり」となったとする異説[要出典]もある。上方落語伊勢参宮神乃賑の枕では、「あまりに険しいので馬の鞍がひっくり返りそうになることから、鞍返り峠と言われるようになった」と語られている。

車峠

本峠東側には下野尻、上野尻などの集落や水田、畑地などの農地があるほか、阿賀川が流れており、阿賀川には上野尻発電所が設置されている。一方、本峠西側は鬼光頭川が流れており、白坂、宝川などの集落のほか、鬼光頭川の周辺の一部では水田などの農地も広がる。 現代の国道49号などと同じように陸奥国会津地方（若松、会津藩）と越後国（新発田

グリムゼル峠

グリムゼル峠（ドイツ語: Grimselpass、標高2165 m）は、スイスの峠である。 峠は、ヴァレー州のローヌ川とベルン州のオーバーハスリ（アーレ川上流の谷）を結んでいる。 峠は、ローヌ氷河のローヌ川の水源に近い。この地域にはさらに、地下放射性廃棄物処理の研究に利用されたグリムゼル実験場がある。

カイバル峠

カイバル峠（カイバルとうげ、Khyber Pass、درہ خیبر）は、パキスタン（連邦直轄部族地域）とアフガニスタン（ナンガルハール州）の間にある峠。古代から文明の回廊として重要な役割を果たし、南アジア世界と中央ユーラシア世界を結ぶ交通の要衝であった。最高地点の標高は約1070m。

バークス峠

にちなんで名付けられた。バークは1855年に、小路がマッケンジー地方へと続くことを発見した。これは悪名高い羊泥棒のジェームズ・マッケンジー (James Mckenzie) がオタゴ採金地 (Otago goldfields) に羊を連れて行くために使ったマッケンジー峠 (Mackenzie Pass) に代わるルートだった。

トルガルト峠

トルガルト峠（トルガルトとうげ、中国語: 图噜噶尔特山口、キルギス語: Торугарт、露: Перевал Торугарт）は、キルギスのナルイン州と中華人民共和国の新疆ウイグル自治区ウルグチャト県の間にある峠。天山山脈を越す。標高は3752m。 キルギス側には名勝チャティル＝クル（湖）があり

峠駅

駅売りの声が響く。駅前の「峠の茶屋 力餅」が製造し、店内でも販売されている。 一折8個入りと10個入りがあり、立ち売りでは以前1000円で10個入りのみ販売していたが、2022年6月現在では8個入りのみを1000円で販売している。立ち売り

ロマン峠

ました！約13年もの間お世話になりました人力舎の方々には感謝の気持ちしかございません！！温かく送り出して頂いて本当にありがとうございます！！”. キャロパン平岡 公式Twitter (2022年11月1日). 2022年11月1日閲覧。 ^ “【ご

蓬峠

属自治体の湯沢町が管理)。谷川連峰、上越国境三国山脈縦走路上での有人小屋はここより北には無い。 山の鐘は谷川連峰の五つの小屋（土合山の家、谷川岳肩ノ小屋、蓬ヒュッテ、平標小屋、土樽山の家）についていた鐘。 1953年（昭和28年）に榎本進によって製作され、北千住の登山用品店・駒草山荘の長谷川勇（吉田

関峠

関峠の標高は100mほどしかなく、敦賀市中心部から見たときには、徐々に標高を上げて峠に至るため、勾配がほとんど感じられないままに峠を通過する。関峠は敦賀市西部の旗護山と野坂岳を越える道路であり、この旗護山の稜線が敦賀市（越前）と美浜町（若狭）の境となっているため、関という名が与えられたという伝承がある。

キリク峠

キリク峠（キリクとうげ、中国語: 基里克达坂;、ウルドゥー語: کلوک پاس、キリク・ダバーン）は、中華人民共和国・新疆ウイグル自治区とパキスタン・ギルギット・バルティスタン州にあるカラコルム山脈の標高4827メートルの峠である。東のミンタカ峠とともに、古来よりフンザに北から入るための主要なル

ホッチ峠

山梨県道27号韮崎昇仙峡線、通称昇仙峡ラインに存在する峠。 峠には「球状又は楕円体状で外殻は黄褐色、中が黒色で学術上貴重な珍石」である 自然記念物「ホッチ峠のマンジュウ石」の説明板が設置されている。 日本の峠一覧 山梨県道27号韮崎昇仙峡線 甲斐市 韮崎市 マンジュウ石 昇仙峡 表示 編集 表示 編集

笹峠

(岩手県・秋田県) - 岩手県和賀郡西和賀町から秋田県横手市にかけての峠。岩手・秋田県道12号花巻大曲線の経由が計画されているが事業計画検討のため休工中である。 笹峠 (岐阜県) - 岐阜県下呂市にある峠。岐阜県道62号下呂白川線が経由している。 笹峠 (奈良県) - 奈良県宇陀市にある峠。国道166号が経由している。

ツヅラト峠

東経136度19分42秒 / 北緯34.24306度 東経136.32833度 / 34.24306; 136.32833 「ツヅラト」の名は、峠道が九十九折りの急坂であることにちなむとされ、あまりに急であることから徳川頼宣が紀州藩主を務めた頃に荷坂峠（現国道42号）を越えるルートに熊野街道が変更された。