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Detalles de la Palabra

沼ノ沢駅

沼ノ沢駅（ぬまのさわえき）は、北海道夕張市沼ノ沢にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線（夕張支線）の駅（廃駅）である。駅番号はY21。事務管理コードは▲132104。 北海道炭礦鉄道が1905年（明治38年）8月に頭山満、金子元三郎より真谷地の鉱区を譲り受け、同炭鉱開発が始まると共に、貨物駅

Palabras Relacionadas

沼ノ端駅

1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。 1914年（大正5年）5月：当駅 - 植苗地域間に馬車軌道敷設。主に植苗からの木材、木炭の運搬に使用。 1922年（大正11年）7月24日：北海道鉱業鉄道（後の北海道鉄道（2代））金山線（後の富内線）開業。

中ノ沢駅

中ノ沢駅（なかのさわえき）は、北海道山越郡長万部町字中ノ沢にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はH48。電報略号はナワ。事務管理コードは▲140128。 快速「アイリス」の停車駅であった。 1904年（明治37年）10月15日：北海道鉄道の紋別駅（もんべつえき）として開業。一般駅。

沢ノ町駅

住吉沢之町郵便局 住吉千躰郵便局 大阪市立三稜中学校 大阪市立墨江丘中学校 大阪市立墨江小学校 清明学院高等学校 止止呂支比売命神社（若松神社） 朝日生命沢之町営業所 ジョーシン住吉店 大阪シティバスが運行しており、駅東側に三稜中学校停留所および殿辻停留所がある。 三稜中学校 54A号系統：鷹合団地前 行

一ノ沢駅

2月1日 - 日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。 4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「ピェルヴァヤ・パーチ」（「最初の谷」の意味）。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅員無配置駅で、駅舎は設けられておらず直接ホームに入る構造である。 下りは、落合駅と敷香駅行きが各2本、上敷香駅行き、

沼沢

沼と沢。 「～地」

沼ノ端

沼ノ端南工業団地 苫小牧市沼ノ端クリーンセンター 苫小牧市沼ノ端埋立処分場 越智建設リサイクル工場 大同舗道日胆営業所 NIPPO苫小牧合材工場 北海道アセチレン本社・工場 三井不動産苫小牧太陽光発電所 北海道丸一鋼管本社・苫小牧工場 石油資源開発（JAPEX）北海道鉱業所 岩倉化学工業本社・EPS工場 北海道曹達本社・苫小牧事業所

羽前沼沢駅

1935年（昭和10年）10月30日：当駅 - 小国間延伸。 1967年（昭和42年）8月28日：羽越豪雨に伴い全線不通。駅で団体客372人が取残されて炊出しを受ける。 1983年（昭和58年）2月28日：CTC化に伴い、無人駅化。 1984年（昭和59年）頃：駅舎改築。

北ノ沢

1982年 - 北の沢小学校開校。 じょうてつ 札幌ばんけい（ばんけいバス） 札幌市立北の沢小学校 北海道電力北の沢野球場 北の沢スキー場 北ノ沢神社 グラーネ 『郷土誌もいわ』（札幌市立藻岩小学校‐1991年刊行） 『さっぽろ藻岩郷土史』‐1982年・藻岩開基110年記念事業協賛会 ^ 札幌市 (2017年3月15日)

作沢沼

作沢沼（さくざわぬま）は、秋田県鹿角市八幡平地区の、米代川の支流熊沢川・樫内川の上流にある沼。 面積は約2ha、最深部約20m、この沼の中に大中小3つの浮島があり、大は約100km2、中は約60km2、小は約30km2。いずれも厚さは15〜150センチメートル、主にミズゴケでできている。

沼沢湖

沼沢湖（ぬまざわこ）は、福島県大沼郡金山町にあるカルデラ湖。越後三山只見国定公園に属する。 福島県会津地方の西部に位置し、かつては「沼沢沼」と呼ばれていた。湖水面高約475m、面積約3.1km2、水深約96mである。 約4万5千年前と約5400年前の大規模な噴火によって誕生した、新しいカルデラ湖

沼沢村

沼沢村（ぬまさわむら）は福島県大沼郡にあった村。現在の金山町北東部にあたる。 山：高畑、二王杉山、高陽山、国土山、沼ノ峠山、談合峰、鍋倉山、本名御神楽、日尊の倉山、狢ヶ森山、後山、かくんば山、倉前山、小笠倉山、岩下山、岳山、縦峰、惣山、前山、高久原山、高森山、洞巌山 湖沼：沼沢湖 河川：只見川 1889年（明治22年）4月1日

一ノ谷沼

開発される以前の沼の植生としては蓮・茆・菱が挙げられ、漁労を行っていた人々はこの茆を採取して販売していた。沼ではかつて多数の魚類（鮒・鯉・鯰・鰻・鰙・雑魚など）や貝類（カラス貝・ドブ貝・シジミ・タニシなど）、エビ類（テナガエビ・ヌマエビ・スジエビなど）が生息しており漁業が行われていた。漁法として

竜ノ口沢

竜ノ口沢（たつのくちさわ）は、日本の宮城県仙台市青葉区を流れる小河川で、広瀬川の支流である。竜ノ口川、竜の口沢などとも書かれる。竜ノ口渓谷によって仙台城の南面を縁取る。仙台周辺に広がる竜の口層という地層の名の由来であり、化石採集地として知られる。長さ約3キロメートル。 青葉山丘陵と八木山丘陵の間で細流を集める。青葉区と太白区の

モロクボ沢ノ頭

モロクボ沢ノ頭（もろくぼさわの あたま/かしら）は丹沢山地西部、神奈川県足柄上郡山北町と山梨県南都留郡道志村の境にある標高1,190mあまりの山である。漢字では諸窪沢ノ頭とも表記される。山名は神奈川県側を流れるモロクボ沢（中川川・白石沢の支流）に由来している。

ブナ沢ノ頭

229mの山である。 甲相国境尾根の中部に位置する小ピークで、山頂より南側は県立丹沢大山自然公園に、北側は横浜市水道局の水源涵養林に指定されている。山頂周辺はブナを中心とした自然林に覆われ、林床は笹が生い茂っており、冬枯れの時期以外は展望はほとんどない。 山名は山頂西側を流れるブナ沢（道志川の支流のひとつ

沼沢洽治

ポータル 文学 沼沢 洽治（ぬまさわ こうじ、1932年12月6日 - 2007年11月16日）は、日本の英文学者、翻訳家。東京工業大学名誉教授。従四位瑞宝中綬章。専攻はアメリカ文学。姓の正式な表記は沼澤。 東京市本郷区本富士町（現文京区）生まれ。1955年、東京大学文学部英文科卒業。1958年、東

沢駅

2008年（平成20年）9月14日：下り線ホーム廃止、棒線駅化。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。待合所は旧上り線側（東側）にある。伊那市駅管理の無人駅である。なお、2008年9月13日までは2面2線の交換可能駅であったが、下り線側が廃止された。 棒線化前のホーム（2005年11月） 棒線化後のホーム（2023年3月）

岩沼駅

岩沼駅（いわぬまえき）は、宮城県岩沼市館下（たてした）一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 東北本線と常磐線が乗り入れており、このうち東北本線を所属線としている。当駅を発着する常磐線の列車はすべて東北本線を経由して仙台駅方面に乗り入れている。また、常磐線を走る特急ひたちが1日1往復停車する。

沼部駅

沼部駅（ぬまべえき）は、東京都大田区田園調布本町にある、東急電鉄東急多摩川線の駅である。駅番号はTM02。 1923年（大正12年）3月11日 - 目黒蒲田電鉄（現・東急電鉄）の丸子駅として開業。 1924年（大正13年）4月1日 - 武蔵丸子駅に改称。 1926年（大正15年）1月1日 - 沼部駅に改称。