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瀋山線

瀋山線（しんざんせん）は中華人民共和国の中国国鉄の鉄道路線。遼寧省瀋陽市と河北省秦皇島市山海関区を連絡する全長439.1kmの路線。 1881年に着工した中国で最も古い唐胥線が後に延伸された路線で、満洲国時代は奉山線と呼ばれていた区間である。2006年12月31日に京哈線が秦瀋旅客専用線経由に経路変

Palabras Relacionadas

瀋丹線

た陳相-奉天間の経路については当初、撫順線の一部を利用し、渾河で満鉄本線に接続する仮設線が敷設されたが、1914年（大正3年）1月には撫順線を経由して蘇家屯で満鉄本線に接続する形に改められ、さらに1918年（大正7年）12月には満鉄案に沿った呉家屯を経て蘇家屯に至る路線が完成して現在の形となった。1

瀋吉線

瀋吉線（しんきつせん）は、中国国鉄の路線で、遼寧省瀋陽市より吉林省吉林市を結ぶ全長446kmの鉄道路線である。瀋吉線は、奉海鉄路、吉海鉄路の2線として別々に建設され、奉天(瀋陽)〜海龍は1925年7月建設開始、1927年10月完成、同年10月に朝陽鎮まで延伸した。吉林〜朝陽鎮は1927年6月工事開始、1929年5月に完成した。

秦瀋旅客専用線

正式開業。中国初の高速鉄道専用路線であった。 2006年12月31日 - 山海関 - 皇姑屯間が現瀋山線の代わりに京哈線に編入された。 2011年8月28日 - 最高速度が200km/hに下げられた。 ^ 鉄道部：近々全国で新ダイヤ実施 秦瀋鐵路客運專線：中國鐵路的“世紀嬰兒” 表示 編集 表示 編集

瀋丹旅客専用線

瀋丹旅客専用線（しんたんりょかくせんようせん、中文表記: 沈丹客运专线）は中華人民共和国の高速鉄道路線である。遼寧省瀋陽市の瀋陽南駅と丹東市の丹東駅を結び、路線長224km。瀋丹都市間鉄道（沈丹城际铁路）とも呼ばれる。 瀋丹旅客専用線は瀋丹線と並行した高速鉄道であり、東北部最大の工業都市である瀋陽と

京瀋旅客専用線

京瀋旅客専用線（けいしんりょかくせんようせん、中文表記: 京沈客运专线、英文表記: Beijing-Shenyang High-Speed Railway）は、中華人民共和国北京市朝陽区の北京朝陽駅と遼寧省瀋陽市の瀋陽駅を結ぶの高速鉄道新線である。 中華人民共和国の「四縦四

瀋河区

瀋河区（しんが-く）は中華人民共和国遼寧省瀋陽市に位置する市轄区。瀋陽市の中心部に位置し、瀋陽市の政治、商業貿易、金融、文化の中心。 1938年（民国27年）1月1日、現在の区域に瀋陽区が設置される。1948年（民国37年）11月20日に瀋陽区と渾河区が合併し瀋河区が設置される。 11街道弁事処を管轄する。

瀋陽市

瀋陽県の残部が区制施行し、新城子区が発足。 1960年8月15日 - 台安県が遼中県に編入。(7区8県) 1961年7月9日 - 遼中県の一部が分立し、台安県が発足。(7区9県) 1964年2月12日 - 鉄嶺県・開原県・昌図県・康平県・法庫県・西豊県・遼中県・台安県・新民県が瀋陽専区に編入。(7区)

瀋陽駅

cn/o/2012-06-20/085924625597.shtml 2013年7月25日閲覧。  ^ a b 李莉 (2012年4月19日). “沈阳站西出口广场明年8月扩至6万平方米”. 沈阳日报 (沈阳日报传媒集团). http://sy.focus.cn/news/2013-04-19/3160866.html

瀋北新区

瀋北新区（しんほくしんく）は、中華人民共和国遼寧省瀋陽市に位置する市轄区。 瀋北新区は瀋陽市街区の北郊外に位置する。区域には輝山農業高新技術開発区、虎石台経済技術開発区、道義国家級星火技術密集区が立地し、おおまかに蒲河新城、新城子現代副城二地区に分類される。 2006年10月、新城子区

瀋陽北駅

- 瀋陽北站駅 - 金融中心駅 ■4号線 瀋陽大学駅 - 瀋陽北站駅 - 皇寺路駅 ^ 沈阳地铁2号线南延线、4号线即将开通运营 开启“空铁联运”新篇章 中華人民共和国の鉄道 旧遼寧総駅（中国語版） ウィキメディア・コモンズには、瀋陽北駅に関連するカテゴリがあります。 沈阳北站：“京哈铁路”动脉上的心脏:中国铁路网

遼瀋戦役

て大打撃となった。民国軍も大打撃を受けて戦意が低下し、人民解放軍は再開戦以降はじめて人数で民国軍を上回った。 中国人民解放軍の歴史（英語版） 《雪白血紅》 張正隆 解放軍出版社 1989年8月 ISBN 7-01-000381-5/ISBN 7-01-000413-7 《遼瀋戦役概述》杜聿明, 文史資料選輯

衞藤瀋吉

当時米国の国際関係論研究で導入されはじめた先進的手法を応用した研究を行なう一方で、論壇における活躍でも知られた。 亜細亜大学学長時代に、いわゆる「一芸一能入試」や「正規単位取得型の留学プログラム(AUAP)」を導入し、制度化したことでも知られる。 父：衞藤利夫は、満鉄奉天図書館長・日本図書館協会理事長を務めた。

瀋陽軍区

幹部配置処 組織部 宣保部 連絡部 規律検査部 軍事法院 軍事検察院 軍事拘置所 前進歌舞団 連勤部 財務部 軍需油料部 衛生部 軍事交通部 営房部 監査局 房管局 連勤部直属部隊 農副業基地管理局 連勤部通信総站 連勤一分部 二分部 四十分部 装備部 第16集団軍：（司令部、吉林省長春）乙類集団軍、3個師団5個旅団編成

瀋陽故宮

期の皇帝が重大な式典を執り行った場所で、宮殿群における主要建築となっている。 十王亭 左翼王亭 右翼王亭 八旗亭 鑲黄旗亭 正黄旗亭 正白旗亭 正紅旗亭 鑲白旗亭 鑲紅旗亭 正藍旗亭 鑲藍旗亭 瀋陽故宮の中でもホンタイジ時代の建物で、主な建物には崇政殿・清寧宮・鳳凰楼がある。崇政殿は中路の正殿で、ホ

瀋陽南駅

瀋陽南駅（中国語: 沈阳南站）は遼寧省瀋陽市渾南区小羊安村にある鉄道駅である。哈大、瀋丹の両旅客専用線の重要な接続駅である。投資額は20億元、面積は1,500,000平方メートル、プラットホーム数は14である。 2015年9月1日 - 開業。

山手線

神戸市営の地下鉄道線。 神戸市新長田・新神戸間， 7.6キロメートル。 → やまのてせん（山手線）

山手線

JR 東日本の鉄道線。 品川から新宿を経て田端に至る20.6キロメートル。 また， 山手線・東北本線・東海道本線を結んで， 東京を環状に走る電車の通称。

山形線

067mm）から、標準軌（軌間1,435mm）に改軌された。このため、山形線の普通列車には標準軌専用の車両が使用され、狭軌である他線（東北本線、仙山線など）や奥羽本線の新庄駅以北に乗り入れることはできず、また他線の列車や貨物列車が山形線に乗り入れることもできない（後述の単線並列区間を除く）。JR

安山線

転落防止などのためのスクリーンドアが11駅に設置され、2018年1月から稼働開始した。設置された11駅は修理山駅、大夜味駅、半月駅、漢大前駅、中央駅 、古桟駅、草芝駅、安山駅、新吉温泉駅、正往駅、烏耳島駅である。 路線距離：26.0km 軌間：1435mm（標準軌） 駅数：14（起終点含む） 複線区間：全線