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福井鉄道

福井鉄道株式会社（ふくいてつどう、英: FUKUI RAILWAY CO.,LTD.）は、福井県越前市に本社を置き、福井県内でバス、鉄道などを運営している企業である。福鉄（ふくてつ）と略される。 2009年以降は、沿線自治体関連の団体や地元経済関連の団体などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者となっている。

Palabras Relacionadas

福井鉄道福武線

福武線（ふくぶせん）は、福井県越前市のたけふ新駅から同県福井市の田原町駅まで、ならびに福井市の福井城址大名町駅から分岐して同市の福井駅停留場までを結ぶ福井鉄道の鉄道路線および軌道路線である。「フェニックス田原町ライン」の愛称でえちぜん鉄道三国芦原線と相互直通運転を行っている。

福井鉄道鯖浦線

を控えていたこともあって経営状態はさほど悪くなく鯖浦電鉄出資による四ヶ浦遊園地も作られた。 戦後も比較的好況を呈すものの、今度はモータリゼーションが波及し、1962年（昭和37年）には北陸本線福井 - 敦賀間複線電化に先立つ鯖江駅拡張に伴い鯖江 - 水落間が廃止されたのを

福井鉄道南越線

されたが、1981年（昭和56年）に廃止された。 社武生駅は国鉄北陸本線の武生駅の東側にあった。武生駅への連絡線を介して北陸本線と福武線との貨車の受渡しや福武線への甲種輸送が行われていた。福井鉄道福武線の武生新駅（現・たけふ新駅）とは、北陸本線をはさんで福武口駅で地下道を通じ連絡していた。また岡本

福井道二

その風邪が戦病死の原因ではないかということである。というのは、陸軍では極寒零下三十度の虎林にいた部隊が、大連へ来たとたんに、関東軍給与たる冬装束から南方軍給与の夏装束に変えさせられたのだ。ところが、大連の1月16日は、零下十度以下の寒さである。船から連れだし、家族の待つふ頭の旅客待合室まで往復七百メ

井笠鉄道

井笠鉄道は軽便鉄道を由来とする国内各私鉄線の中でも比較的遅くまで存続し、廃車となった車両の大半を解体せず自社の鬮場（くじば）車庫で保管していたため、多数の機関車、気動車、客貨車が現存する。 鉄道線全廃後、売却・譲渡されなかった残りの車両も鬮場車庫内に保管されていたが、1980年2月21日深夜に発生した放火事件による車庫火災でその多くが失われた。

井原鉄道

設公団建設線であった鉄道路線井原線を運営している第三セクター鉄道会社である。岡山県、広島県、関係7市町および、地元有力企業や関係団体等71事業所（井笠鉄道・鞆鉄道・中国バス等）が出資している。 1986年（昭和61年）12月1日 - 会社設立。 1999年（平成11年）1月11日 - 井原線開業。

福井鉄道F1000形電車

福井鉄道F1000形電車（ふくいてつどうF1000がたでんしゃ）は、福井鉄道が保有する路面電車車両である。3車体連接・3台車方式の超低床電車で、「FUKURAM」（フクラム）の愛称を持つ。2013年（平成25年）から2016年（平成28年）にかけて4編成計12両導入された。営業運転の開始は2013年3月。

福井鉄道130形電車

）を新設して自動扉仕様となった。自動扉化改造は後年モハ132に対しても施工されたほか、同時期にモハ131・132ともに従来構体に内蔵されていた妻面の縦樋を露出型に改造した。 本形式は1971年（昭和46年）9月に実施された南越線の部分廃止以降も同路線に残存し、1981年（昭和56年）4月の南越線全線

福井鉄道600形電車

全高：4,100 mm 定員：92名（座席定員：40名） 主電動機：MT46A ×4 制御方式：抵抗制御・直並列組み合わせ 制動装置：SME-3（非常弁付直通制動） 610形は600形を2両編成とした連結車である。同じく名古屋市交通局名城線の1200形を種車としている。600形とほぼ同様の改造を行

福崎鉄道部

福崎鉄道部（ふくさきてつどうぶ）は、かつて兵庫県神崎郡にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部の一つである。 ローカル線の活性化と効率的な鉄道運営ができるように1991年4月1日から鉄道部制度を導入し、播但線全線（姫路駅・和田山駅構内を除く）を福崎鉄道部が運営するように改められた。 福知山支社が管轄していたが、のちに廃止された。

福井

- 越前国（福井県）にあった城郭。 福井城 (摂津国) - 摂津国（大阪府）にあった城郭。 福井駅 (曖昧さ回避) 福井英一（漫画家） 福井謙一（化学者、ノーベル化学賞受賞） 福井謙二（アナウンサー） 福井晴敏（小説家） 福井優也（野球選手） 福井 (小惑星) - 小惑星のひとつ。 福井ネクサスエレファンツ

井原鉄道井原線

全列車ワンマン化。休日ダイヤの開始。 4月1日 - 井原鉄道の総社駅を無人化、自動券売機設置。 2011年（平成23年）6月 - 運転状況記録装置の設置義務を回避するため、最高速度を110 km/hから95 km/hに引き下げ。 2012年（平成24年）4月1日 - 井原鉄道の神辺駅を無人化。 2014年（平成26年）8月1日

福井駅 (福井県)

が乗り入れており、勝山永平寺線の起点である。JRの駅には隣の越前花堂駅から分岐する越美北線（愛称：九頭竜線）の列車が乗り入れており、事実上2路線3方向の列車が利用可能である。また、えちぜん鉄道の駅には2つ先の福井口駅から分岐する三国芦原線の列車も乗り入れており、こちらも事実上2路線2方向の列車が利用可能である。

福島臨海鉄道

福島臨海鉄道株式会社（ふくしまりんかいてつどう）は福島県いわき市の常磐線泉駅と小名浜駅を結ぶ貨物専業鉄道を運営する臨海鉄道会社である。 日本貨物鉄道（JR貨物）や福島県、三菱ケミカルなどが出資する。 福島臨海鉄道は、小名浜の東方にある江名からの水産物を運ぶための馬車鉄道

京福電気鉄道

モボ501形：2両（501, 502）- モボ111形・モボ121形の機器流用車 モボ621形：5両（621 - 625）- モボ121形の機器流用車 モボ611形：6両（611 - 616）- モボ111形の機器流用車 モボ21形：2両（26, 27）- レトロ調電車、モボ121形の機器流用車 モボ631形：3両（631

福井県道180号東郷福井線

福井県道180号東郷福井線（ふくいけんどう180ごう とうごうふくいせん）は福井県福井市内の主要地方道相互間を結ぶ一般県道である。 福井市東郷地区（旧足羽郡足羽町役場所在地）で福井県道32号清水美山線より分岐し、足羽川左岸近くの平野部を経て福井市街地へ至る路線。 最初の約400m区間は、幅5

福井県道30号福井丸岡線

同市栗森二丁目・栗森町東交差点） 福井県道29号福井金津線＜旧道＞（福井市上森田一丁目・六才橋交差点 - 同市石盛一丁目） 新道 国道416号（福井市二の宮二丁目・幾久南交差点 - 同市開発五丁目・開発町西交差点） 福井県道268号福井森田丸岡線（福井市開発五丁目・開発町西交差点 - 坂井市春江町沖布目の同線全区間）

福井県道115号殿下福井線

福井県道115号殿下福井線（ふくいけんどう115ごう でんがふくいせん）は、福井県福井市内に終始する一般県道である。別名は「さくら通り」。 福井市西部と福井市市街地を直線的に結ぶ役割を担う県道である。福井県道114号吉野福井線と共に福井市を東西に横断する非常に重要な路線であり、また市街地ではさくら通りの名称で県庁所在地の

福井県道229号福井鯖江線

福井県道253号清水麻生津線（福井市今市町・音楽堂西口交差点） 福井県道32号清水美山線（福井市今市町・今市交差点 - 同市浅水町・浅水駅前交差点で重複） 福井県道191号鯖江浅水線（福井市浅水二日町・浅水二日町交差点） 福井県道252号三尾野鯖江線（鯖江市東米岡一丁目 - 同市糺町・糺町交差点で重複）