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Detalles de la Palabra

船級

[せんきゅう]
船級協会が機関・船体・艤装品などを， 一定の規定に基づいて検査し証明する， 船舶の資格・等級。 保険・売買などのための国際的標準となる。

Palabras Relacionadas

船級協会

船級協会連合（IACS）か欧州海上保安機関（EMSA）の加盟船級協会から船級を取得していれば、その船は基準を満たしているとみなす。エンジンやポンプなどの船の機能に重要な設備についても、旗国を代理して船級協会が発行する証明書を取得する必要がある。あるサイズより小さな機器についてはこの証明書から除かれている。

マーシー級病院船

20床が設定されているほか、熱傷治療室もある。また歯科治療区画もあるほか、下記のような後方支援機能を備えている。 検眼・眼鏡加工室 理学療法室 中央滅菌室 輸血用血液バンク 血液検査室 病理検査室 薬局 生体医工学室 医療用ガス製造 なお1日に30万ガロン（約136万リットル）の清水を造水することができる。

アルクティカ級砕氷船

を用いており、横肋骨式構造を用いている。耐氷外板の厚さは船首で36mmにも及ぶ。船体にはイナータ160エポキシ樹脂が塗布されているほか、ルーガー1陰極防食が施されている。本級の連続砕氷能力は2.3m（3ノット時）である。 3番船「ロシア」からは、「アルクティカ」の北極点航海を元にスクリュープロペラの

オビ級病院船

オビ級病院船（オビきゅうびょういんせん、ロシア語：Госпитальные суда типа ≪Обь≫）は、ソビエト連邦／ロシアの病院船。 計画名は320計画（オビ）、または320A計画（エニセイ、スヴィリ）、B320計画（イルティシュ）。 第一次世界大戦からロシア内戦にかけて複数の病院船が運

N級軟式飛行船

経過してからフロリダ州キーウェスト海軍航空基地に到着した。スノーバード号および13名の搭乗員は新しい「15,675kmの飛行距離と燃料補給なしでの滞空記録」を達成した。 後継にしてより大型のAEW軟式飛行船はZPG-3Wであり、今まで建造されたうち最大の軟式飛行船だった。この機もまた、冷戦期における

M級軟式飛行船

て適切な重量配分を維持する必要から、制御室は自在継手によって繋がれる3つのセクションで造られた。カテナリーとは、制御室が船体の上部から懸架されるにあたって、船体の内部に張られるものである。カテナリーによる重量配分の制御は、外皮にしわが寄るのをおさえるのに必要であった。M-1の気嚢容量は17

橿原丸級貨客船

最上甲板（航海船橋甲板）：操舵室、船長室、無線室、非常発電機室、送風機室、子ども室、運動室、サンデッキ 短艇甲板：オーニング、士官居住区、プール用明り取り切欠き 遊歩甲板：一等喫煙室および付設エントランス・ホール、ギャラリー、読書室、一等ラウンジおよび付設エントランス・ホール、水泳プール、運動室、脱衣室、オーニング、カーゴ・ハッチ（2基）

報国丸級貨客船

客船もパナマを経由』。https://hdl.handle.net/20.500.14094/0100181124。  読売新聞（1940年1月8日）『七つの海を乗切る ”海運日本”の躍進 新造船ぞくぞく船出』。https://hdl.handle.net/20.500.14094/0100127122。 

C級軟式飛行船

式飛行船の最後の2隻、「C-7」および「C-9」のガスを抜き、しぼませた。 C級軟式飛行船は第一次世界大戦に登場するには遅すぎたが、様々な活動に用いられた。訓練用にはもとより、他に開発用途が存在した。「C-1」は飛行中に航空機を発進させた最初の飛行船であり、1918年12月12日、ニューヨーク州フ

三池丸級貨客船

「三島丸」、「安芸丸」および「阿波丸」は、世界情勢の影響で大いに流転を重ねることとなる。この3隻は「三池丸」から1年遅れで建造が開始されたが、「安芸丸」は、建造船台となっていた三菱長崎造船所第三船台が日本海軍指定となって昭和16年11月に建造中止となり、解体処分となった。「三島丸」は豪州航路向けに変更の上、「安芸丸」と改名した

天洋丸級貨客船

天洋丸級貨客船（てんようまるきゅうかきゃくせん）とは、かつて東洋汽船および日本郵船が所有していた貨客船のクラスの一つ。日本における貨客船のクラスにおいて初めて1万トンを超えたクラス、またタービン機関の使用を選択した最初のクラスとして、日本船舶史上の一大マイルストーンとなっている。 本級の実現には東洋汽船

級

※一※ （名） (1)学年をさらに分けた単位。 組。 学級。 クラス。 (2)囲碁・将棋・柔道・剣道などで， 段(ダン)に至る前の技量による等級。 (3)写真植字文字の大きさを示す単位。 一級は四分の1ミリメートル。 級数。 ※二※ （接尾） 名詞に付く。 (1)ある規定に基づいて定められた程度・段階などを表すのに用いる。 「一～建築士」「珠算三～」 (2)そのものに匹敵するものであることを示す。 「大臣～の大物」「プロ～の腕前」 (3)助数詞。 （ア）階段の一つ一つの段を数えるのに用いる。 （イ）学校で学級を数えるのに用いる。 「最初は学校も上下各々十～に分れて/思出の記（蘆花）」

船橋 (船)

航海当直を置く規模の船舶ではウィングを含む部分のことをいい操舵室や海図室などが位置する。ただし、歴史的にはコンパスと伝声管だけを設置した航海船橋もみられた。 少人数が乗る小型帆船の時代には船長が操舵手を兼任しており、船長は右舷後方に座り舵櫂（英語版）を操っていた。その後に大型船

国際船級協会連合

国際船級協会連合（こくさいせんきゅうきょうかいれんごう）とは、船舶の検査機関である船級協会の集まりである。英語の名称はInternational Association of Classification SocietiesでありIACS（あいあっくす）とも呼ばれる。 アメリカ船級協会

船

ふね。 多く， 名詞や動詞の上に付いて複合語をつくる。 「～旅」「～の舳(ヘ)」「～装(ヨソ)う」

船

※一※ （名） (1)人や荷物をのせて水上を行き来する乗り物。 船舶。 (2)（「槽」とも書く）箱形の容器。 水槽・浴槽・洗濯槽・馬槽・紙漉槽(カミスキブネ)など。 (3)棺(ヒツギ)。 (4)歌舞伎小屋の， 二階正面に張り出した桟敷(サジキ)。 引き舟。 ※二※ （接尾） 助数詞。 舟形の容器に入ったものを数えるのに用いる。 「刺身一～」 <i>～が坐(スワ)・る</i> 腰を落ち着ける。 容易には動かない。 「揚詰の大だいじん， お～・つた/浄瑠璃・お初天神記」 <i>～に刻(コク)して剣を求む</i> ⇒ 刻舟 <i>～を漕(コ)・ぐ</i> 〔その様子が舟をこぐのに似ることから〕 居眠りをする。 「座るとすぐ～・ぎ始めた」

スーパーバンタム級

びWBO王者ノニト・ドネアと王座統一戦を行い、KO負けを喫した）。 史上最多タイ主要団体世界王座6階級制覇のマニー・パッキャオがWBCフライ級王座陥落後に3階級上げこの階級で再起第1戦をレイナンテ・ハミリにKO勝ち、更に2度目の世界王座としてレーロホノロ・レドワバを破ってIBF王座を獲得し2階級制覇達成。

スーパーウェルター級

スーパーウェルター級（スーパーウェルターきゅう、英: super welterweight）は、ボクシングなどの格闘技で用いられる階級の1つ。 プロボクシングでの契約ウェートは、147 - 154ポンド (66.678 - 69.853kg) 。ウェルター級とミドル級の間の階級で、全17階級中6番

単級

全校の児童または生徒が一つの学級に編成されていること。