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Detalles de la Palabra

阜陽駅

「阜陽ターミナル(阜陽樞紐)」を構成する。京九線を筆頭にいくつかの路線がここで交差する。京九線を走行する長距離列車は、阜陽駅で機関車および乗務員の交代作業を行うのが一般的である。 京九線:北京西駅起点より855km、深圳駅まで1517km 阜淮線:本駅が起点、淮南駅まで126km 青阜線:青龍山駅起点より152km、本駅が終点。

Palabras Relacionadas

阜陽市

1984年6月29日 (1市10県) 蒙城県の一部(大興郷・羅集郷の各一部)が淮南市鳳台県に編入。 淮南市鳳台県の一部(肖集郷・肖塘郷・武集郷の各一部)が蒙城県に編入。 1986年3月11日 - 亳県が市制施行し、亳州市となる。(2市9県) 1989年9月27日 - 界首県が市制施行し、界首市となる。(3市8県) 1992年11月20日

岐阜駅

駅百選」第二回選定駅。東海道本線の運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。 1887年(明治20年) 1月21日:官設鉄道(のちの国鉄・JR)大垣駅 - 当駅間延伸に伴い、加納駅(かのうえき、現在名鉄名古屋本線にある同名の駅とは別)として開業。一般駅。当時は現駅の北東側、名鉄各務原線旧安良田駅付近にあった。

岐阜駅前駅

- 16時台は空白。時刻表の下には「交通渋滞等により、電車が新岐阜駅前で折り返し運転することがありますので御了承下さい。お急ぎの方は新岐阜駅前までお越しください。線路沿い、徒歩5分」の案内板があった。つまり、当駅からは乗車できない場合があり、反対に忠節方面か

西岐阜駅

1月31日:JR全線きっぷうりばの営業を終了。 2月1日:サポートつき指定席券売機を設置の上、お客様サポートサービス導入に伴い無人化。 島式ホーム1面2線を有する地上駅である。橋上駅舎を備え、高架橋(市道薮田精華線)上に出入口があり、南駅前広場・北駅前広場に降りることができる。 お客様サポートサービスが導入され

曲阜路駅

北緯31度14分41秒 東経121度28分1秒 / 北緯31.24472度 東経121.46694度 / 31.24472; 121.46694 曲阜路駅(きょくふろえき)は中華人民共和国上海市静安区に位置する上海軌道交通8号線および12号線の駅である。 上海軌道交通 ■8号線 ■12号線 両線ともに島式ホーム1面2線の地下駅。

モレラ岐阜駅

モレラ岐阜停留所 岐阜乗合自動車 モレラ忠節線 大野バスセンター 名鉄岐阜・JR岐阜 大野穂積線 大野バスセンター 穂積駅前 山県モレラ線 山県バスターミナル 本巣市市営バス 本巣・糸貫線 弾正線 真桑線 ※本巣市市営バスは各路線ともモレラ岐阜を基点とした循環系統となっており、火曜・木曜・土曜のみ運行される。

阜成門駅

金都假日ホテル 海通大廈 1984年9月20日 - 開業。 ウィキメディア・コモンズには、阜成門駅に関連するカテゴリがあります。 北京地下鉄 ■2号線 車公荘駅 (202) - 阜成門駅 (202) - 復興門駅 (204) 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯39度55分20秒 東経116度21分00秒

岐阜橋駅

下川墓地 下川町農山村交流広場「上名寄交流広場」 - 廃駅後に開設。 名寄川 名士バス「上名寄19線」停留所 2000年(平成12年)時点では、跡形も無くなっていた。2010年(平成22年)時点、2011年(平成23年)時点でも同様で、遺構は全く残されていなかった。駅跡地は民間へ売却され、農地として利用されている。

新陽駅

新陽駅(シニャンえき)は朝鮮民主主義人民共和国平安南道新陽郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁平羅線の駅である。 1936年11月1日:東元駅として開業。 日時不明:新陽駅に改称。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 平羅線 長林駅 - 新陽駅 - 仁平駅 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』

綏陽駅

綏陽駅(すいようえき)とは、中華人民共和国黒竜江省牡丹江市東寧市綏陽鎮に位置する浜綏線の駅。 1899年 開業。 中華人民共和国鉄道部 浜綏線 細鱗河駅 - 綏陽駅 - 綏芬河駅 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯44度25分10秒 東経130度53分13秒 / 北緯44.41935度 東経130

傍陽駅

傍陽駅(そえひえき)は、かつて長野県小県郡真田町(現・上田市)に設置されていた上田交通真田傍陽線の駅。真田傍陽線の廃線と同時に廃駅となった。 当初の計画では本線として計画されていた真田傍陽線の支線は、前駅の曲尾駅を過ぎると神川の支流・洗馬川の鉄橋を渡り、終点である当駅に到着した。当駅は小県郡傍陽村

朝陽駅

朝陽駅(あさひえき)は、長野県長野市大字南堀にある長野電鉄長野線の駅である。駅番号はN8。 長野駅から当駅までは複線区間である。 1926年(大正15年)6月28日:開業。 1956年(昭和31年)6月28日:停留場から停車場に変更される。 1971年(昭和46年)1月1日:手小荷物営業廃止。

桂陽駅

桂陽駅(ケヤンえき)は、大韓民国仁川広域市桂陽区橘峴洞にある仁川交通公社と空港鉄道(A'REX)の駅である。 仁川交通公社 ●1号線 - 駅番号はI110 空港鉄道 ●仁川国際空港鉄道 - 駅番号はA06 相対式ホーム2面2線の高架駅。仁川都市鉄道で初めてホームドアが設置された駅である。エレベータ

鳳陽駅

鳳陽駅(ポンヤンえき)は、大韓民国忠清北道堤川市鳳陽邑にある韓国鉄道公社の駅である。 韓国鉄道公社 中央線 忠北線(終点ではあるが、全列車が次の旅客営業駅である堤川駅まで乗り入れる。) 堤川警察署鳳陽派出所 鳳陽119安全センター 1941年7月1日 - 開業。 1958年1月1日 - 忠北線が開業し当駅に接続。

南陽駅

1970年6月5日に南陽車務段が成立する。その後一度拡張された。寧西線の複線化と焦柳線の電化に伴い総面積1.6万平方メートルと大規模に拡張する計画がある。 中国国鉄 焦柳線 蒲山店駅 - 南陽駅 - 韓堂駅 寧西線 南陽東駅 - 南陽駅 - 南陽西駅 ^ 南陽站(河南)中国火車站集錦 老百曉在線 ^ 南陽車務段管轄車站示意図

密陽駅

密陽駅(ミリャンえき)は、大韓民国慶尚南道密陽市駕谷洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。 線路名称上は京釜線のみが乗り入れているが、南に一駅先の美田信号所から美田線を介して慶全線に直通する列車が多く停車し、実質的には京釜線と慶全線の分岐駅の役割を果たしている。在来線経由KTX・ITX-セマウル・ムグンファ号が当駅に停車する。

春陽駅

春陽駅(チュニャンえき)は、慶尚北道奉化郡春陽面(朝鮮語版)にある、韓国鉄道公社の駅である。 島式ホーム1面2線の地上駅。 駅の近くには喫茶店が多い春陽面の市街地がある。また、「オクチ春陽市場」のほか、寒水亭(朝鮮語版)、晩山古宅(朝鮮語版)などの観光地がある。 1955年7月1日 - 開業。

三陽駅

三陽駅(サミャンえき)は大韓民国ソウル特別市江北区弥阿洞にある、牛耳新設軽電鉄の駅。 相対式ホーム2面2線の地下駅。出口は2箇所ある。 のりばの番号は存在しない。 三陽洞住民センター ハンビッ盲学校 ロッテマート三陽店 三陽派出所 弥阿来美安1次アパート 2017年 3月2日 - 駅名を 「三陽駅」に決定。

柏陽駅

柏陽駅(はくようえき)は、北海道北見市並木町にある北海道旅客鉄道(JR北海道)石北本線の駅である。駅番号はA61。高架駅としては、日本最北端かつ最東端に位置する駅である。 1957年(昭和32年)12月1日:日本国有鉄道の柏陽仮乗降場として開業(局設定)。旅客のみ取扱い。 旧駅は北海道道943号北見環状線交点(【北緯43度49分13秒