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Detalles de la Palabra

高架駅

高架の構造物は広義には盛土も含まれるが、コンクリートや鉄骨などで作られた高架橋上に駅設備が設置された駅を高架駅と呼ぶことが多い。 高架上に駅設備を設置する場合、踏切の解消・鉄道の高速化には有効と言える。 電車に乗る時も、階段を登るか、エレベーターやエスカレーターで上がるだけで良いので便利になる。

Palabras Relacionadas

高架

鉄道・道路・橋・ワイヤーなどが, 地上高くかけ渡されていること。

高架橋

高架橋(こうかきょう)は、地上に連続して架けられた橋のことである。単に高架とも。 高架橋は、独立した鉄道や道路の交通網を作るうえで建設されることが多く、特に高速鉄道や高速道路といった高い速度を求める場合に多く用いられる。 地上よりも高い位置にあるという点では盛土方式も高架であると言えるが、橋ではない

サウス・フェリー駅 (IRT高架線)

Frame Shell Under Them. STARTS UNDER WOODEN CAR An Downtown Firemen and Fleet of Fireboats Kept Busy--Ferry House Damaged.” (英語). ニューヨーク・タイムズ. (1919年7月3日)

高架鉄道

高架鉄道(こうかてつどう、英語: elevated railway)とは、盛土や高架橋により線路を周囲の地面や道路より高い位置に置いた鉄道のこと。人や自動車などのほかの交通と立体交差することにより、都市部でも列車を高速かつ頻繁に運行することができるようになる。

架

物をのせたり掛けたりする台。

架

屋根板を支えるために棟木から軒桁に架け渡す長い材。 はえき。 たりき。

原田高架橋

原田高架橋(はらだこうかきょう)は、香川県丸亀市原田町の国道11号に架かる高架橋である。国土交通省の交差点立体化工事としては初めて急速施工立体交差工法を採用した。 全延長:860m 高架橋延長:192m 上部工型式:7径間連続鋼床版箱桁ラーメン橋 下部工型式:鋼製箱桁ラーメン式橋脚・鉄筋コンクリート逆T式橋台

与島高架橋

下部工は合計10基ですべて直接基礎で、橋脚は、2 - 3層の剛体ラーメンの鉄骨鉄筋コンクリート構造である。 上部工は道路桁と橋脚水平梁を剛結合した立体ラーメン構造とし、鉄道部の空頭を確保している。 着工:1978年(昭和53年) 竣工:1988年(昭和63年) 全長:717 mm 上部:瀬戸中央自動車道 下部:本四備讃線(瀬戸大橋線)

元町高架通

不法占拠する店舗に対し道路占用許可・露店営業許可を出して容認していた。 しかし昭和28年(1953年)に道路法が改正、占用許可の基準が明記されて以来、国鉄・市・地元店舗群の三者による協議折衝が繰り広げられることとなり、昭和47年(1972年)には国鉄が譲歩する

岡谷高架橋

本橋付近には中央構造線と糸魚川静岡構造線の断層帯が通ることから高い耐震性が求められた。多径間連続ラーメン箱桁橋の採用により、耐震性の向上とともに、伸縮継手や支承を減少できることから騒音の減少や維持管理費の削減、高速走行性の向上にも効果があった。諏訪湖や八ヶ岳、霧ヶ峰などを望める景勝地であることから、橋

彰化-高雄高架橋

(繁体字中国語)高鐵高架橋 彰高連成一線 世界最長橋 2004-04-01,大紀元 ^ a b c (繁体字中国語)綿延150公里的高鐵巨龍於今日躍然呈現眼前 - ウェイバックマシン(2004年4月9日アーカイブ分) 2004-03-31 台湾高速鉄路公司 ^ (英語)Longest road bridge

高駅

西日本旅客鉄道(JR西日本) P 芸備線 平子駅 - 高駅 - 備後庄原駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、264頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ “「通報」●芸備線矢神駅ほか4駅の駅員無配置について(旅客局)”

櫃石島高架橋

櫃石島高架橋(ひついしじまこうかきょう)は、香川県坂出市櫃石島内に架かる道路鉄道併用の高架橋。瀬戸大橋の一部を成す。 着工:1978年(昭和53年) 竣工:1988年(昭和63年) 全長:1,316m 上部:瀬戸中央自動車道 下部:本四備讃線(瀬戸大橋線) 下津井瀬戸大橋 - 櫃石島高架橋 - 櫃石島橋

岩黒島高架橋

岩黒島高架橋(いわくろじまこうかきょう)は、香川県坂出市岩黒島内に架かる道路鉄道併用の高架橋。瀬戸大橋の一部を成す。 着工:1978年(昭和53年) 竣工:1988年(昭和63年) 全長:93m 上部:瀬戸中央自動車道 下部:本四備讃線(瀬戸大橋線) 櫃石島橋 - 岩黒島高架橋 - 岩黒島橋 瀬戸中央自動車道

番の州高架橋

3径間のトラス橋で、上部は瀬戸中央自動車道で、下部は本四備讃線(瀬戸大橋線)が通る、ダブルデッキ方式。 平面的に曲線区間となる為、主構中間支点上で折れ曲がっている。 支間長が長い為、曲弦ワーレントラスになっている。 着工:1980年(昭和55年) 竣工:1985年(昭和60年) 全長:2

清渓高架道路

1950年代中盤、清渓川は戦争を経験し、スラム地域となっていた。それらの問題を解決するべく行われたのが、清渓川覆蓋事業であった。 清渓川の覆蓋事業そのものは日本統治時代から始まっていたが、独立を経て休戦後の1955年に開始し、1958年から本格的に覆蓋され始めた。1958年5月から1961年12月に広橋(クァンキョ)から清渓6街

刀架

刀(カタナ)を掛けておく用具。 刀かけ。

隠架

〔蓋の下に隠れるところから〕 茶釜の蓋置のこと。 特に, 五徳形の蓋置をさすこともある。 かくれが。

懸架

つりさげ, ささえること。 「独立~」「前輪~」