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စကားလုံးအသေးစိတ်

SUBARU

韓国車の輸出攻勢も始まった結果、富士重工業のシェアは非常に小さいものとなっている。なお、本エピソードを下敷きとして、映画「ピンク・スバル」が2010年に製作された。 スバリストは自動車メーカーSUBARUが製造する自動車のエンスージアスト（熱狂的ファン）のこと。詳細はSUBARU (自動車)の項を参照。

ဆက်စပ်စကားလုံးများ

SUBARU (自動車)

スバル←函館スバル自動車+室苫スバル自動車+札幌スバル自動車、東京スバル←中央スバル自動車+東京スバル自動車、福岡スバル←福岡スバル自動車+北九州スバル自動車など）のほかに、主に個人が経営する独立店舗をサブディーラーとして扱う「スバルショップ」（旧称・スバル

スバル・プレオプラス

ダイハツ・ミラ > スバル・プレオ > スバル・プレオプラス ダイハツ・ミラ > ダイハツ・ミライース > スバル・プレオプラス プレオ プラス（プレオ+、PLEO+、PLEO PLUS）は、SUBARU（旧・富士重工業）が販売する軽自動車である。製造元はダイハツ工業。 プレオ+は、すでに販売されているプレオ

スバル

文芸雑誌。 1909（明治42）～13年（大正2）刊。 「明星」から出た平出修・平野万里・木下杢太郎・石川啄木らが中心。 高踏的・耽美(タンビ)的で， 詩歌を主とした。 森鴎外が指導的座を占め「雁」なども掲載された。

スバル・プレオ

トランスミッションは、5速MTとCVTがある。スバルはCVTの改良に先鞭をつけ、ECVTを実用化していたこともあって、この時期までの軽バンにCVTを採用していたのはスバルのみであり、レックスコンビ、レックスバン、ヴィヴィオに次ぎ、2009年当時もプレオが唯一であった。また、今までどおりクラス唯一の

スバル・レックス

ラックス、スタンダード）、シングルキャブ35馬力仕様のTS（ツーリング・スポーツの略）、ツインキャブ37馬力仕様がGSRとなっていた。カスタムLとスーパーLには、2サイクルエンジン特有のアイドリング時のパラパラ音を抑えるスバルISV(アイドル・サイレンス・バルブ)が装備されている。

富士急バス

- 富士スバルライン五合目間でシャトルバスを運行する。 「ふじっ湖号」については#山中湖・御殿場方面を参照。 河口湖、西湖、鳴沢・精進湖・本栖湖周遊バス 河口湖駅を起点に主に富士河口湖町内の観光施設を結ぶ3路線の周遊バスを運行している。 河口湖周遊バス（Red-Line）：河口湖駅

スバル・レガシィアウトバック

5i」を除く全グレードでルミネセントメーター中央部に3.5インチカラー液晶のマルチインフォメーションディスプレイが設けられ、各種情報を的確に読み取れるようになった。2.5L車は新世代ボクサーエンジンであるFB25型に置換し、「リニアトロニック」はパーツやレイアウト

スバル・1000

適化による良好な走行安定性と乗り心地を両立させるという、スバル・360と同じ設計思想に基づいており、開発期間を通じ最適な等速ジョイントが得られなかったことから、ジョイントの不等速性から発生する振動の軽減も狙ったといわれている。 また、ブレーキを一般的な車輪内からトランスミッション側に移動して、キン

スバル・インプレッサ

22Bからの歴代モデル ＜ コンプリートカー”. スバルテクニカインターナショナル株式会社 (STI). 2018年9月30日閲覧。 ^ “スバル インプレッサ プレミアムスポーツクーペ「22B－STi Version」を発売”. 2023年3月17日閲覧。 ^ a b c d e f “スバル インプレッサシリーズを一部改良

スバル・フォレスター

フォレスター（FORESTER）は、SUBARU（旧・富士重工業）が1997年から製造・販売しているミドルクラスのクロスオーバーSUVである。 プラットフォームをインプレッサと共有し、モノコック構造を持つことからクロスオーバーSUVに分類される。車高を下げて舗装道での安定性を高めた「クロススポーツシ

スバル・ビッグホーン

いすゞ・ビッグホーン > スバル・ビッグホーン ビッグホーン（BIGHORN）は、かつていすゞ自動車が生産、富士重工業（現・SUBARU）が販売していたSUVである。 ビッグホーンの国内におけるもうひとつのOEM車である本田技研工業のホライゾンが専用グリルを用意したのに対し、エンブレムにSUBARU

スバル・EE20

サイクル：4ストローク 燃料：軽油 動弁系：DOHC 16バルブ 燃料供給方式：コモンレール式 過給機：可変ノズルターボチャージャー EGR：水冷式 ボアピッチ：98.4 mm バンクオフセット：46.8 mm デッキハイト：220 mm クランクジャーナル径：67 mm クランクベアリング数：5 排気量：1

スバル・シフォン

ダイハツ・タント > スバル・シフォン 画像提供依頼：標準系のリア及び内装、カスタム系の内外装の画像提供をお願いします。（2016年12月） シフォン（CHIFFON）は、SUBARU（旧・富士重工業）が販売している軽トールワゴン（軽スーパーハイトワゴン）である。ダイハツ・タント（タントカスタム含む

スバル・EL15

インプレッサ シリーズをフルモデルチェンジ富士重工業ニュースリリース、2007年6月5日 ^ 『スバル技報第34号』2007年6月発行 ^ 連桿比・ピストン側圧が悪化する代わりに、燃焼室が小さくなることで燃費やエミッションの面で有利となる ^ 『スバル技報第33号』2006年6月発行 ^

スバル・クロストレック

で日本仕様よりも20 mm高い。 2023年4月に、米国向けにオフロード指向のモデルであるクロストレック・ウィルダネス（Crosstrek Wilderness）が発表された。アウトバック・ウィルダネスとフォレスター・ウィルダネスに続く、「ウィルダネス」ファミリーの第三弾である。最低地上高が通常モデルより0.6インチ高い9

スバル・B11S

を得たスプレッドウィングスグリルなど、本車で取り入れられたデザインスタディ（設計研究）はその後の量産車へ引き継がれた。富士重工業チーフデザイナーのアンドレアス・ザパティナスはインタビューの中で、「B11Sから一歩下がって目をつぶると、それがスバルの将来のデザインを

スバル・サンバー

画像提供依頼：8代目サンバーバン各グレードの画像提供をお願いします。（2022年4月） サンバー（SAMBAR）は、SUBARU（旧・富士重工業）が販売する軽商用車である。1961年（昭和36年）2月1日に発売された初代から2012年（平成24年）4月1日まで販売されていた6代目モデルまでは同社が開

スバル・WRX

、ステアリングギアボックスの取付け剛性を高めるクランプスティフナー（左右）付電動パワーステアリングを採用。エクステリアでは、フロントグリル（ダークメタル塗装）、STIエンブレム付サイドガーニッシュ（ブラックカラード）、ブラックカラードドアミラー、トランクリップスポイラー（ブラックカラード）、シャーク

スバル・アセント

アセント（ASCENT）は、SUBARUが北米で製造・販売している中型SUVである。 北米のファミリーユーザーを主要ターゲットとして開発されており、北米市場専用車として登場した。スバルで最大のSUVであったトライベッカ（販売不振により2014年に生産を終了）の後継車種として2018年から販売が開始さ