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စကားလုံးအသေးစိတ်

一分駅

一分駅（いちぶえき）は、奈良県生駒市壱分町にある、近畿日本鉄道（近鉄）生駒線の駅。駅番号はG19。 1926年（昭和元年）12月28日：信貴生駒電鉄元山上口 - 仮新生駒間延伸時に開業。 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本鉄道が信貴生駒電鉄を合併。近鉄生駒線の駅となる。 1977年（昭和52年）7月31日：菜畑

ဆက်စပ်စကားလုံးများ

一分

(1)その人の面目。 「男の～が立たない」 (2)分相応。 それなりの。 「眼前の人の為に～の利益は為(ス)べからんをば/正法眼蔵随聞記」 (3)一様。 同様。 「我とは兄弟～に申しかはせしに/浮世草子・一代男2」 (4)ひとり。 自身。 「それもてめえ～で済む事か/人情本・閑情末摘花」 <i>～廃(スタ)・る</i> 面目がつぶれる。 <i>～立・つ</i> 面目が立つ。 名誉が保てる。 「親父様も～・たぬ/浄瑠璃・生玉心中（上）」 <i>～を捌(サバ)・く</i> 独立して生計を立てる。 自力で商売をする。 「其の～・き兼つるは独りもなし/浮世草子・永代蔵2」

一分

(1)長さの単位。 一寸の一〇分の一。 → ぶ（分） (2)一割の一〇分の一。 「二割～」 (3)全体の一〇分の一。 「～咲き」 (4)ごくわずかなことのたとえ。 「～のすきもない」 (5)「一分金」「一分銀」の略。 (6)「一分の官」の略。

分一

伐採した材木の売却額に対してかけた請山分一（うけやまぶいち） 他にも魚漁（一般の漁業）や釣（による漁獲）、楮や茶（の販売）、酒造（酒の醸造）、売家（家屋の売却）など多様なケースに採用された。 主要河川における一種の通行税。船で商品を輸送する場合に商品額に対して何分の一かを徴収する。

大分駅

高架化前の府内中央口側には、駅前広場東側に大分交通、駅前広場西側の大分駅前商店街沿い及び広場外の国道10号沿いの2ヶ所に大分バスののりばがあった。大分バスの路線は、中央通りを進んだ先の大分バス本社前停留所のみに停車して大分駅前を経由しないものや、駅前広場外ののりばのみに停車するものが多かった。 駅前広場

追分駅

駅。 追分駅 (台中市) - 台湾台中市大肚区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。 その他 安曇追分駅 - 長野県安曇野市にある東日本旅客鉄道大糸線の駅。 信濃追分駅 - 長野県北佐久郡軽井沢町にあるしなの鉄道線の駅。 美作追分駅 - 岡山県真庭市にある西日本旅客鉄道姫新線の駅。 追分口駅 -

分線駅

分線駅（ぶんせんえき）は、北海道足寄郡陸別町字陸別原野分線にあった北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線の駅である。国鉄・JR北海道池北線時代の電報略号はホヘ。事務管理コードは▲110513。 1958年（昭和33年）9月10日：日本国有鉄道網走本線に、旅客のみ取り扱う無人駅として開業。

国分駅

国分駅となり、その後隼人駅に改称。 河内国分駅 - 大阪府柏原市にある近鉄大阪線の鉄道駅 豊後国分駅 - 大分県大分市にある九州旅客鉄道久大本線の鉄道駅 越中国分駅 - 富山県高岡市にある西日本旅客鉄道氷見線の鉄道駅 国分寺駅 - 東京都国分寺市にある東日本旅客鉄道中央本線・西武国分寺線・多摩湖線の鉄道駅

西分駅

(GN32) - 和食駅 (GN31) [脚注の使い方] ^ “高知県 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、西分駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 西分駅 発車時刻表 (PDF) - 土佐くろしお鉄道 ゴトゴトWeb - ごめん・なはり線活性化協議会

分水駅

駅シンボルとなっており、燕市分水観光協会では毎年4月中旬の桜開花時期に、ホームの桜並木のライトアップを実施しているのを始め、JR東日本新潟支社では2013年（平成25年）から「きらきらうえつの車両を使用した臨時快速列車「分水夜桜」を開花時期に運転しており、当駅で折返す約1時間の間にライトアップされた桜並木を観賞することが可能。

六分駅

六分駅（ろくぶえき）は、かつて新潟県西蒲原郡中之口村大字六分（現新潟市西蒲区六分）にあった新潟交通電車線の駅である。 1993年の廃止時まで燕駅と当駅の折り返し列車が多数設定されていたほか、夜間停泊する列車（白山前または東関屋発当駅止まりの最終列車と、翌日の当駅始発白山前または東関屋行き初列車）も設定されていた。

分田駅

26大水害）により菊池川橋梁が損壊し、不通となる（約1ヵ月後に復旧）。 1965年（昭和40年）2月4日：全線廃止に伴い廃駅。 1面1線のホームを有する地上駅。駅舎はなく、雨よけ用の建物があるだけの簡素な駅だった。 菊池川 - かつて菊池川には同線の橋梁が架かっていた。 分田公園 - 路線廃線後に作られた。

十分駅

十分駅（シーフェン/じゅうふん えき、英語:Shifen Station）は、台湾新北市平渓区にある台湾鉄路管理局平渓線の駅。 1929年10月1日 - 十分寮駅として開業。 1962年12月15日 - 十分駅と改称。 2001年7月16日 - 三等駅より丙種簡易駅に降格。瑞芳駅管理となる。

一分銀

一分銀（いちぶぎん）は、江戸時代末期に流通した銀貨の一種。 計数銀貨としての南鐐二朱銀の成功を受け、天保8年（1837年）に鋳造開始された天保一分銀を嚆矢とする。従来の丁銀や豆板銀が、重量を以て貨幣価値の決まる秤量貨幣（秤量銀貨）だったのに対し、額面が記載された表記貨幣（計数貨幣）であった。

一分金

一分金（いちぶきん）とは、江戸時代に流通した金貨の一種。 金座などで用いられた公式の名称は一分判（いちぶばん）であり、『三貨図彙』には一歩判と記載されている。「判」は金貨特有の呼称・美称であり、品位・量目を保証するための極印と同様の意味を持つ。一方『金銀図録』および『大日本貨幣史』などの古銭書には

一期分

なお、惣領や未来領主が一期領主より先に没してその権利の継承者が不在の場合には一期分は無効とされて一期領主の所領として自由な処分が許されるようになった。 また、一期領主が法に触れて公儀に一期分を没収された場合には、惣領・未来領主が一期領主の直系卑属であった場合には継承権も没収されるが、それ以外の場合には一期

一分バイパス

いえ）があったと伝わる地でもある。またバイパス近隣一帯の生駒谷は行基が元明天皇から与えられた土地であり、彼の墓が有里町の竹林寺にある。 往馬坐伊古麻都比古神社 東生駒駅 菜畑駅 一分駅 南生駒駅 生駒市消防本部南分署 生駒市図書館南分館 生駒市立生駒南中学校 生駒市立生駒南小学校 各校区区域 生駒

西大分駅

1966年（昭和41年）9月21日：日豊本線の大分駅 - 当駅間の複線化が完成。 1984年（昭和59年）2月1日：西大分駅 - 大分港駅間が廃止（撤去は1987年）。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。 1990年（平成2年）3月9日：駅

国分寺駅

国分寺駅（こくぶんじえき）は、東京都国分寺市本町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・西武鉄道の駅である。 JR東日本の中央本線と、西武鉄道の国分寺線・多摩湖線の2社3路線が乗り入れ、接続駅となっている。このうち西武鉄道の駅は国分寺線小川駅、東村山駅と並び、西武最古の駅の一つでもある。

磯分内駅

北海道道424号磯分内停車場線 国道391号 標茶町磯分内酪農センター 弟子屈警察署磯分内駐在所 磯分内郵便局 標茶町立磯分内小学校 雪印メグミルク磯分内工場 標茶町有バス「駅前十字路」バス停 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■釧網本線 □快速「しれとこ摩周号」・■普通 標茶駅 (B61) - 磯分内駅 (B62)