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万葉線

万葉線（まんようせん）は、万葉線株式会社が運営する路面電車の路線の総称である。富山県高岡市の高岡駅停留場から同県射水市の六渡寺駅までを結ぶ高岡軌道線（たかおかきどうせん）と、六渡寺駅から射水市の越ノ潟駅までを結ぶ新湊港線（しんみなとこうせん）の2路線から構成される。両線で一体的に運行されていること

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万葉線 (企業)

万葉線株式会社（まんようせん）は、富山県高岡市と同県射水市において万葉線を運営する第三セクター方式の鉄道会社である。 万葉線は、正式には高岡駅停留場から六渡寺駅までが軌道法による軌道である高岡軌道線、六渡寺駅から越ノ潟駅までが鉄道事業法による鉄道である新湊港線の2路線に分かれているが、一体の直通路線「万葉線」として運行されている。

万葉集

⇒ まんようしゅう（万葉集）

万葉集

歌集名（別項参照）。

万葉調

、雄健でおおらかな格調をもつ。五七調を主とし、二句切れと四句切れが多い。 江戸時代中期の国学者・歌人の賀茂真淵はこの歌調を「ますらおぶり」と評した。これは「たおやめぶり」の対義で、男性的な歌風のことである。 また、万葉調の考えは後世の歌人による万葉復古の意識によって生じ、実際万葉調歌人として鎌倉時代には

万葉軒

幕の内弁当の定番商品（1050円）。 白飯の上に甘辛く味付けした豚焼肉を載せた弁当（920円） いなり寿司、太巻き寿司、細巻き寿司（干瓢）、甘酢生姜の詰め合わせ（780円） 1940年（昭和15年）販売開始。千葉名物の焼きはまぐりを炊き込みご飯の上に載せたもの（1000円）。

万葉ラブストーリー

- 塩見三省 秋津 静 - 石井豊子 棚田のマレビト（入選、脚本：山下雅洋）（明日香村、棚田） 宮本 里香 - 平愛梨 来栖 恵一 - 杉森大祐 貝ボタン（佳作、脚本：荒木敏子）（川西町、奈良市、若草山焼き） 高宮 伶 - 多田実喜 長谷川 雄二 - 中岡優介 注釈 ^ 「冬」は、審査に参加したか否か、名前がない。

万葉ステークス

松籟ステークス、古都ステークス。 ^ 2021年より、松籟ステークス（4歳以上・3勝クラス）が阪神競馬場で施行。2021・2022年は芝3200mで施行され、2023年以降は芝3000mで施行されている。2006年の阪神競馬場外回りコース新設以来、松籟

万葉橋

万葉橋（まんようばし）は、長野県千曲市大字上山田 - 大字磯部の千曲川に架かる長野県道498号聖高原千曲線の橋長364.15メートル (m) の桁橋。 下流に架かる大正橋と共に戸倉市街地から戸倉上山田温泉へのアクセスを担っている。橋名は1950年（昭和25年）に建立された万葉

万葉仮名

〔万葉集に多く用いられたところからの名〕 日本語を表記するために表音文字として用いた漢字。 平仮名・片仮名ができる以前， 漢字の音や訓によって「波流（春）」「八間跡（やまと）」のように， その漢字本来の意味とは異なる日本語の音を書き記したもの。 漢字の音を用いた音仮名， 漢字の訓を用いた訓仮名， 戯書などがある。 普通は， 一字で一音節を表すものをいう。 五世紀頃の金石文に見え始め， 上代には日本語を表記するのに広く用いられた。 中古において平仮名・片仮名が発達した後も， 漢文訓読・宣命・真名本などに使われた。 真仮名。 男仮名。

前田万葉

Maeda、1949年3月3日 - ）は、ローマ・カトリック教会の聖職者、枢機卿。被爆2世。カトリック大阪大司教区の8代目、大阪高松大司教区1代目、現任の大司教である。洗礼名は「トマス・アクィナス」。 長崎県南松浦郡北魚目村（現・新上五島町）仲知にて、11人兄弟の長男として生まれる。1967年に長崎南山中学校・高

万葉公園

木下万葉公園 - 千葉県印西市にある市営公園。 足柄万葉公園 - 神奈川南足柄市にある市営公園。 千曲川萬葉公園 - 長野県千曲市にある市営公園。 大宇陀かぎろいの丘万葉公園 - 奈良県宇陀市にある市営公園。 白崎万葉公園 - 和歌山県由良町の公園。 面足山万葉公園 - 島根県松江市の公園。 白良ヶ浜万葉公園

濱田万葉

濱田 万葉（はまだ まは、1974年9月18日 - ）は、日本の女優。所属事務所はホリプロ。東京都出身。身長164cm、血液型はB型。趣味はゴルフ。父は洋画家の濱田ヨシ（1934年12月10日 - ）、兄の濱田塁はプロゴルファー。名前は回文になっている。 1986年にデビュー。1989年の『鎌倉ペン

万葉翡翠

を探求しようというその学説により、八木は『万葉集』巻十三の3247「沼名河之 底奈流玉 求而 得之玉可毛 拾而 得之玉可毛 安多良思吉 君之 老落惜毛」（沼名河の 底なる玉 求めて 得まし玉かも 拾ひて 得し玉かも あたらしき 君が 老ゆらく惜しも）という歌に出てくる「沼名河の

万葉地名

万葉地名（まんようちめい）は万葉集に歌われている地名。その多くは万葉仮名で構成されており、現在の地名と大きく異なる場合がある。また、その地域の特色が地名となっていることが多い。 蜻蛉島（あきづしま） 伊良虞（いらご）- 田原市 淡海（あわみ）- 琵琶湖 大和（やまと） いざ見の山 - 高見山 阿胡の浦・阿胡根 - 英虞湾 手節 -

王万線

王万線（おうばんせん、中国語: 王万铁路）は中華人民共和国の中国国鉄の鉄道路線。 黒竜江省ハルビン市王崗駅と万楽駅を連絡している全長36kmの路線である。 表示 編集

三万線

三万線（さんまん-せん）は中華人民共和国重慶市綦江区三江鎮と万盛区を連絡する中国国鉄の鉄道路線。 三万線の建設は1942年（民国31年）から1947年（民国36年）にかけて行われ、当時は綦江線の大渡口鋼廠の鉄鉱石及び石炭を運搬する支線として建設された。その後川黔線が建設されると綦江線五岔-三江区間が川黔線に移管され、三江-万盛駅区間が三万線として分割された。

万字線

北海道岩見沢市の志文駅で室蘭本線から分岐し、空知郡栗沢町（現在の岩見沢市栗沢町）の万字炭山駅までを結んでいたが、1980年（昭和55年）の日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）施行を受けて第1次特定地方交通線に指定され、1985年（昭和60年）4月1日に全線廃止となった。 区間（営業キロ）：志文 -

宜万線

- 涼霧駅間のみ運行される。 計画は清朝末期の1903年に川漢線構想が始まりであり、1909年には実際に着工された。しかし政治的混乱もあり、その後幾度と中断と着工が繰り返された。最終的には100年の時を経て2003年12月に着工され、2010年12月22日に全線開業した。 [脚注の使い方] ^

葉赤線

1(昭和10) ^ 鉄路局管轄範囲（中華人民共和国鉄道部） ^ 中長期鉄路網計画図 ^ 突破遼西北要的是大変化 ^ 熱河経済の大動脈満鉄葉峰線開通 : 地方産業開発を促進せん 時事新報1935.8.26 (昭和10) ^ 錦承、葉峰両線開通式 満洲日日新聞 1936.6.15(昭和11) 表示 編集 表示 編集