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စကားဝှက်

စကားလုံးအသေးစိတ်

伊賀弁

伊賀弁（いがべん）（伊賀方言）は、三重県の伊賀地方（旧伊賀国）で話されている日本語の方言で近畿方言の一種である。伊賀弁のアクセントは京阪式アクセントであり、南山城の言葉と類似する要素が多く、津の言葉との類似点も見られる。 関西弁 三重弁 表示 編集 表示 編集

ဆက်စပ်စကားလုံးများ

伊賀

旧国名の一。 三重県西部にあたる。 伊州。

佐賀弁

「ばってん」＝けれど。 「ばらい(べらい)」＝とても。すごく。超。 「～ばらん(なん)」＝～しなければならない。「せんばらん（しなければならない）、行かんばらん（行かなければいけない）」 「はわく」＝掃く。 「ばん(た)」「ばい」＝ですよ。 「ひけしか」＝臆病。 「びっきー」＝小さいカエル。該当種：アマガエル、ツチガエル♂。

加賀弁

共通語の「のだ」に相当する表現として、「がや」を多用する。加賀弁の代表的な表現として知られ、「能登べっちゃに加賀がやがや」という諺がある。 富山でもそうだが、子どもの小さくて丸っこいのを「うまそうな」と表現する。「美し国」という時の「美し」から来ている。芥川龍之介はこの金沢の言葉を紹介して『食物として』を書いている。 ^

伊勢弁

動詞の連用形に「さ」「な」「ない」を付けて、穏やかな命令を表す（書きさ、書きな、書きない）。 敬語では、尊敬の補助動詞（「て」に接続）に「〜みえる」「〜なさる」、尊敬の助動詞に「れる・られる」「なさる」「なはる」を用いる。高齢層は古風な「ござる」を使うものもいる。 命令や強要の際の語尾には「～み」「～な」を使用する。[要出典]

伊予弁

「～ぞなもし」「～なもし」→「～ですよ、ねぇ」 「〜ぜ」は伊予 「〜ぜよ」は、土佐弁 「動詞未然形＋れん/られん」→禁止の意。 「食べられん」は「食べてはいけない」「食べてはダメ」を意味する。これは土佐弁や阿波弁でも同様である。 「（家に）おる」→「（家に）いる」

伊賀鉄道伊賀線

伊賀線（いがせん）は、伊賀上野駅から伊賀神戸駅までを結ぶ伊賀鉄道の鉄道路線である。全線が三重県伊賀市（旧上野市域）にある。愛称は忍者線（にんじゃせん）。 本記事では、かつてこの路線を運営していた伊賀軌道、旧伊賀鉄道、伊賀電気鉄道（大阪電気軌道に合併）についても述べる。 上野盆地の城下町伊賀

伊賀国

伊賀国（いがのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。 律令制以前 律令制以前は伊賀国造の領域であったとされる。 飛鳥時代 令制国設置に伴い当国域をも含む伊勢国が成立し、その後680年（天武天皇9年）に伊勢国から分立した。当初は2郡だったが、後に阿拝郡、山田郡、伊賀郡、名張郡の4郡になった。

伊賀市

移動することができる。この際、青山峠を超える必要があり、秋から冬にかけては濃霧におおわれる日が多く、また路面が凍結することもあるため時間帯によっては注意が必要である。青山町区間は片側一車線でありながら、林業等に利用されるトラックが登坂の際徐行することも多いため、国道165号のボトルネックとなっている。

伊賀牛

伊賀牛（いがぎゅう）は、三重県の伊賀地方で育てられている和牛と、そこからとれるブランド牛肉を指す。伊賀地方の特産物である。黒毛和種であり、但馬牛の種雄を使って生まれた牝牛かつ処女牛に限った宮崎県産の素牛を肥育している。 鎌倉時代 1310年の『国牛十図』という日本の国内牛についての書物に、伊賀牛

伊賀流

赤影』シリーズ - 伊賀忍者「ましらの甚内」が登場。 『水戸黄門』シリーズ 『かげろう忍法帖』 - かげろうお銀 『忍びの国』 小説 『織田信長と岩室長門守』楠乃小玉 『陰からマモル!』阿智太郎 『忍びの国』 和田竜 『忍者ルネッサンス!』倉阪鬼一郎 『忍び外伝』乾緑郎 『忍びの森』 武内涼 『服部半蔵』

伊賀焼

工が信楽に移り、一時衰退するが、18世紀に入って藤堂高嶷が作陶を奨励したことで「再興伊賀」の時代を迎える。再興伊賀は施釉陶の日常雑器が中心となり、雪平鍋、土瓶、土鍋などが支持を受けて全国に広まった。明治期以降は、伊賀陶土の特性を生かした耐熱食器の生産が主流となり、産地としての基盤が固められた。

伊賀組

Archived 2012年7月8日, at Archive.is"Yahoo!辞書（2011年8月27日閲覧。） ^ デジタル大辞泉"くみがしら【組頭／与頭】の意味 - 国語辞書"goo辞書（2011年8月27日閲覧。） ^ 田中興毅"なぜ忍術は伊賀・甲賀で発達したのか？戦国乱世の時代相"（2011年8月27日閲覧。）

伊賀サービスエリア

サービスエリアとしては、財団法人道路施設協会を占用者として1968年9月に営業を開始した。上り線（亀山方面）の施設は1970年から運営されている。 2008年（平成20年）2月23日に新名神高速道路の亀山JCT - 草津田上IC間が開通した。開通後は名阪国道の交通量が減少しており、伴って当SAの利用者も10 %前後減少している。

伊賀健二

新幹線イジリの起源は辻本であることをブログで明かしている。 楽屋にて（ドーランを塗っているとき） 辻本「お前横顔新幹線やな」 伊賀「ほんまですか。ほな僕、舞台出て行くとき『ふぁーん』言うて出てきますわー」 辻本「いや、それやったら自分で認めてもうてるやん」 伊賀「ほんまっすね」 （本番の舞台に出る）

伊賀鉄道

伊賀線に関わり、同月13日に死去した漫画家松本零士へのお悔やみの言葉を発表。 2024年（令和6年）3月9日 - ICOCAを導入（予定）。交通系ICカード全国相互利用サービス対応のICカードも利用可能となるが、接続する近鉄大阪線・JR関西本線のようにPiTaPa交通利用エリアではないため、PiT

伊賀健一

化技術などの後のデバイスに不可欠になったいくつかがある。また、機械的方法[1992YOK]によるレーザー波長の連続掃引を最初に試みている。これは、後年/ 4 // 5 /でMEMS掃引VCSELのスキームになった。 最初の考えは、モノリシックプロセス[2000IGA] [2008IGA]

伊賀光季

承久3年（1221年）5月15日に倒幕の兵を挙げた後鳥羽上皇の寵臣藤原秀康を通じた招聘に応じず、「職は警衛にあり、事あれば聞知すべし、未だ詔命を聴かず、今にして召す、臣惑わざるを得ず」と答えた。上皇は再び勅すると「面勅すべし、来れ」と言った。光季は「命を承けて敵に赴くは臣の

伊賀越え

伊賀越え（いがごえ）は、畿内より東国へ行く際に伊賀国（現在の三重県西部）を経由して行くことを指す。「伊賀越奈良道#伊賀街道」参照。 歴史上の事件としては、徳川家康の本能寺の変後の逃亡に使用されたことが著名である。家康は後に江戸幕府を開き、没後に東照宮#贈東照大権現として神に祀られて「神君」と呼ばれ

伊賀久隆

りを打診されると、久隆はこれを承諾する。 同年7月5日、松田親子を初め松田元脩などの重臣が多く金川城に招かれたこの日を狙い、金川城を包囲。これに呼応して事前に城内に忍ばせていた手勢に拠点を抑えさせて元輝を討ち、金川城を正門の守りを残すのみという状況まで追い込む