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佐和駅

勝田北コース：勝田駅東口行 佐和コース（佐和・稲田循環）・（さわ野社・常葉台循環）・（田彦・ヨークタウン循環）：佐和駅西口行 佐和コース（さわ野社・常葉台循環）：佐和駅西口行 勝田中央コース：勝田駅東口行 佐和コース（さわ野社・常葉台循環）：佐和駅西口行 佐和駅

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和佐駅

和佐駅（わさえき）は、和歌山県日高郡日高川町大字和佐にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅。 1930年（昭和5年）12月14日：国鉄紀勢西線の駅として開業する。 1959年（昭和34年）7月15日：現在の紀勢本線が全通、紀勢本線所属となる。 1971年（昭和36年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。

日和佐駅

日和佐駅（ひわさえき）は、徳島県海部郡美波町奥河内字弁才天にある、四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線の駅。駅番号はM21。特急「むろと」を含む全列車が停車する。 道の駅日和佐と併設している。四国で3箇所目、全国で11箇所目の、鉄道の駅と一体になった道の駅の鉄道駅である。なお四国の残り2か所は、土佐くろし

佐川駅

佐川駅（さかわえき）は、高知県高岡郡佐川町にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はK13。志国土佐 時代の夜明けのものがたりを除く全特急列車が停車する。 1924年（大正13年）10月25日：国有鉄道高知線（現・土讃線）斗賀野 - 西佐川間に新設開業。

佐古駅

佐古駅（さこえき）は、徳島県徳島市佐古二番町にある、四国旅客鉄道（JR四国）の駅である。駅番号は高徳線がT01、徳島線がB01である。標高2.8 m。 四国旅客鉄道 高徳線 徳島線 - 線路名称上は当駅が終点であるが、全ての列車が徳島駅まで乗り入れ。 鳴門線 - 線路名称上は池谷駅

佐敷駅

佐敷駅（さしきえき）は、熊本県葦北郡芦北町大字花岡字西にある肥薩おれんじ鉄道線の駅である。駅番号はOR09。 芦北町の中心駅で、国鉄・JR九州鹿児島本線時代は一部特急も停車した。 開業時の地名（葦北郡佐敷村）が由来。 「佐敷（さしき）」は「さし（城）」と「き（城）」が合わさって生まれた地名で、元は両

佐津駅

佐津駅（さつえき）は、兵庫県美方郡香美町香住区無南垣（むながい）字]左近谷口にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。兵庫県最北端の駅であり、近畿統括本部管区でも最北端に位置する。冬場には特急「はまかぜ」の一部が臨時停車することがある。 1911年（明治44年）10月25日：国有鉄道播但線城崎駅（現・城崎温泉駅）

佐原駅

佐原駅（さわらえき）は、千葉県香取市佐原イにある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。運転系統上は鹿島線の列車も当駅に乗入れ、実際は2路線3方向の列車が発着している。なお、鹿島線は東隣香取駅が線路名称上の起点である。 1898年（明治31年）2月3日：成田鉄道（初代）の駅として開設。旅客・貨物取扱。

佐野駅

佐野駅（さのえき）は、栃木県佐野市若松町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の駅である。 佐野厄除け大師の門前町として栄えた佐野市の代表駅である。JR東日本の両毛線と、東武鉄道の佐野線が乗り入れ、接続駅となっている。橋上化以前の旧駅舎は「関東の駅百選」に選定された昭和初期の洋風木造建築であ

布佐駅

布佐駅（ふさえき）は、千葉県我孫子市布佐にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線（我孫子支線）の駅である。 1901年（明治34年）4月1日：成田鉄道（初代）成田駅 - 我孫子駅間全通時に開設。旅客・貨物取扱。 1920年（大正9年）9月1日：成田鉄道が買収され、鉄道省の駅となる。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。

佐敦駅

佐敦駅（ジョーダンえき）は、香港九龍油尖旺区にある港鉄（MTR）荃湾線の駅である。当初、観塘線の駅として1979年に設置された。現在は、ホームドアが設置されている。 島式ホーム1面2線の地下駅。 佐敦駅コンコース 佐敦駅にある人間工学に基づいて作られた椅子。 ・恒豊酒店 ・香港逸東酒店 ・はま寿司 香港佐敦店（2023年6月29日オープン）

佐賀駅

佐賀駅（さがえき）は、佐賀県佐賀市駅前中央一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。駅番号はJH08。 佐賀県の県庁所在地・佐賀市の代表駅である。特急列車を含む全列車が停車する。 当駅は路線名称上としては長崎本線の単独駅だが、長崎本線久保田駅を起点とする唐津線列車が全て当駅

佐里駅

花タウンバス「佐里駅」停留所 JAJからつ相知支所 -相知市民センター前 - 相知駅前 - 西相知駅前 - 佐里駅 - 佐里上 九州旅客鉄道（JR九州） ■筑肥線 西相知駅 - 佐里駅 - 駒鳴駅 [脚注の使い方] ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 08号 博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅

須佐駅

須佐駅（すさえき）は、山口県萩市大字須佐字水海にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1928年（昭和3年）3月25日：国有鉄道山陰本線が飯浦駅から延伸し、その終着駅として開設。客貨取扱を開始。 当時の所在地表示は山口県阿武郡須佐町大字須佐字水海であった。

佐久駅

佐久駅（さくえき）は、北海道（上川総合振興局）中川郡中川町字佐久にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。電報略号はサク。事務管理コードは▲121833。駅番号はW63。 1922年（大正11年）11月8日：鉄道省天塩線音威子府駅 - 誉平駅（後の天塩中川駅）間開通に伴い開業。一般駅。

佐倉駅

佐倉駅（さくらえき）は、千葉県佐倉市六崎にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJO 33。 総武本線を所属線としており、成田線を含めた2路線が乗入れている。当駅は線路名称上での成田線の起点であるが、成田線列車は全て総武本線を通じて千葉駅まで乗入れ、一部はさらに東京駅方面へ直通する。

佐伯駅

9月17日：台風18号の影響で駅構内が冠水。当日より休止。 9月19日：臼杵駅 - 当駅間および、当駅 - 延岡駅間で代行バス運転。 9月20日：延岡駅 - 市棚駅間の運転再開に伴い、延岡方面との代行バス輸送を市棚駅までに短縮。また、特急停車駅のみ停車する代行バス輸送を延岡駅 - 臼杵駅間で運転開始。 9月25日：当駅 -

加佐駅

加佐駅（カジャえき）は大韓民国ソウル特別市西大門区南加佐洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。 乗り入れている路線は、正式な路線名称上は京義線と龍山線の2路線であるが、両線とも京義・中央線の一部区間として旅客輸送がなされていて一体的に利用されているため、駅では基本的に「京義・中央線」と

帖佐駅

帖佐駅（ちょうさえき）は、鹿児島県姶良市東餅田にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。事務管コードは▲940522。 特急「きりしま」のうち、一部の列車が停車する。 旧・帖佐村時代の1926年に開業した。姶良市の中心部に位置し、旧姶良町地域の中心駅

床佐駅

と大泊港駅行き各1本であった。下りは敷香駅行きが4本と上敷香駅行きが1本であった。 鉄道省樺太鉄道局 樺太東線 内路駅 - 床佐駅 - 敷香駅 [脚注の使い方] ^ 南樺太:概要・地名解・史実（西村いわお・著、高速印刷センター内出版部 1994年）p.448 ^ 南樺太:概要・地名解・史実 p.60