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စကားဝှက်

စကားလုံးအသေးစိတ်

信号雷管

扱所に信号雷管設置機が備えられていた。信号扱所建物の中にあるてこを操作すると、自動的に本線のレール上に信号雷管が設置されるようになっていた。てこは白と黒の山形記号が塗装されており、山形記号が上りの線路用のてこには上向きに、下りの線路用のてこ

ဆက်စပ်စကားလုံးများ

雷管

火薬類の起爆点火装置。 雷汞(ライコウ)・窒化鉛などの起爆剤を金属容器につめたもの。

信号炎管

X-25第1項（11）2）（ア）に示されている列車防護設備または用品である。 車両の乗務員室助手席上部の屋根に取り付けられている点火装置に内蔵され、手動点火レバーの操作またはTE装置連動により点火できる車両用と、乗務員や駅務員、保線関係者や信号通信電気関係者が列車防護

信管

弾丸の装薬や爆薬を爆発させるための起爆装置。 「着発～」「時限～」

銃用雷管

縁打式(縁打ち式、en)とも呼ぶ。 薬莢のリム(起縁)内部に発火薬が仕込まれ、リムを叩く事で発火するもので、薬莢のプレス機械による大量製造が確立した時期に最初に登場した型式。安価に製造できる反面、リム内部に均等に発火薬を詰める事が難しい為、センターファイアに比較して不発が発生しやすい事や

信号

(1)離れた二者以上の者の間において， 定められた符号によって互いに意思を通ずる方法。 色・形・光や， 音・電波などによる方法が用いられる。 合図。 シグナル。 「～を送る」「発光～」「停止～」「山に登つて， 遥かに敵に～する事であつた/肉弾（忠温）」 (2)交通整理のための合図をする機械。 「～をよく見て渡りましょう」 (3)音声・画像・データを送受信可能なように， 電気的波形としたもの。 電気信号。

魚雷発射管

と水を注入し、魚雷の深度調定を行う。管内への水の注入が終了したら、前扉を開く。その後に圧搾空気で魚雷を押し出し、水中へ魚雷を発射する。魚雷の機関はスイッチにより、射出直後に始動する。なお、発射の際に用いた圧搾空気は、艦外に出ると海面へ浮上し艦の位置が露呈するので、艦内で回収するようになっている。ま

一号機雷

機雷原が作られる。 天龍型、球磨型の軽巡洋艦は機雷庫を持ち、一号機雷を搭載した。神風型・睦月型駆逐艦も艦尾に16個を搭載した。 [脚注の使い方] ^ 木俣『幻の秘密兵器』296-297頁 ^ 第一艦隊『１号機雷諸訓練』4画像目 ^ 第一艦隊『１号機雷諸訓練』8画像目 ^ 第一艦隊『１号機雷諸訓練』10画像目

近接信管

近接信管（きんせつしんかん 英語: Proximity fuze）は、砲弾が目標物に命中しなくとも一定の近傍範囲内に達すれば起爆できる信管をいう。太平洋戦争期間中にアメリカ海軍の艦対空砲弾頭信管に採用され、命中率を飛躍的に向上させる効果が確認されたことにより注目された。目標検知方式は電波式以外に光学

信号機

鉄道や道路上に設置し， 交通の安全を確保するため， 進行・停止などの信号を示す設備。

信号旗

艦船などで， 信号に用いる旗。

赤信号

赤信号 赤信号（あかしんごう） 信号機における赤色灯の現示の呼び名。 とくに交通信号機や鉄道信号機における停止指示のこと。 上記に転じて、注意・警戒すべき危険な状態や兆しに対する形容。 赤信号（The Red Signal） - アガサ・クリスティの短編推理小説。『死の猟犬』に収録。 赤信号 -

デジタル信号

デジタル信号（デジタルしんごう、英: Digital signal）は、信号のうち離散信号の量子化されたもの、あるいはデジタルシステムでの信号の波形を指す。 エレクトロニクス用語とコンピュータ用語とでは指し示す内容が異なる。エレクトロニクス用語でも、デジタル信号処理、デジタル

手信号

日本での鉄道信号機における手信号については、日本の鉄道信号#手信号、鉄道信号機#歴史を参照。 日本の道路交通法によると、警察官のうち交通巡視員は、「手信号等を用いて交通整理を行うことができる」とされている。 手信号とは灯火、すなわち赤色の誘導棒を含む。 信号

チャープ信号

チャープ信号（チャープしんごう）とは、時間とともに周波数が増加（「アップチャープ」）するか、時間とともに周波数が減少（「ダウンチャープ」）するような信号である。スイープ信号と同等の意味でつかわれることもある。一般的にソナー及びレーダーで使用されるが、スペクトラム拡散通信のように他の用途でも利用される

信号場

上り列車に対しては通常通りに場内信号を設けている。 タイ国鉄では「駅」の定義が日本とは異なっており、旅客営業を行わない交換可能箇所や分岐点も登記上は駅としての扱いを受けるため、公式には信号場は存在しない。 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.882 特集「信号場」 鉄道信号機 閉塞 信号扱所 『信号場』 - コトバンク 表示 編集

信号所

信号所と呼ぶ場合もある。 信号所 (日本国有鉄道) - 旧国有鉄道建設規程における、停車場ではないが手動または半自動の常置信号機を扱うために設けた場所で、上記とは別のもの。 船舶運航における航路標識、もしくはそれを扱う施設。 ⇒ 航路標識 無線方位信号所 霧信号所 潮流信号所 船舶通航信号所

管理番号

管理番号（かんりばんごう）とは、工業製品・個人・生物の個体等を管理・識別するために付けられた固有の番号。識別番号（しきべつばんごう）ともいう。ただし数字のみでなく、アルファベット・かな・漢字などの文字を併用する場合もある。 車台番号 - 製造者が自動車の車体フレームにつける識別番号 車両識別番号 -

雷

かみなり。 いかずち。 ﹝季﹞夏。

雷

(1)〔「神鳴り」の意から〕 雲と雲との間， あるいは雲と大地との間の放電によって， 発光と音響を発生する自然現象。 かんなり。 かむなり。 いかずち。 ﹝季﹞夏。 (2)雷を起こす神。 鬼のような姿で虎の皮のふんどしをしめ， 太鼓を輪形に連ねて背負い， これを打ち鳴らす。 人間のへそを好むという。 雷神。 なるかみ。 かみなりさま。 (3)（比喩的に）腹を立ててどなりつけること。 「先生の～が落ちた」 <i>～が落・ちる</i> (1)落雷する。 (2)大声でどなりつけられてしかられる。 「また， おやじの～・ちた」 <i>～を落と・す</i> 大声でどなりつける。