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光化門駅

光化門駅（クァンファムンえき）は、大韓民国ソウル特別市鐘路区世宗路にある、ソウル交通公社5号線の駅である。駅番号は533。世宗文化会館の副駅名が与えられている。 1996年12月30日 - ソウル特別市都市鉄道公社（当時）5号線・汝矣島 - 往十里間開通と共に開業。 2017年5月31日 -

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光化門

光化門（こうかもん、朝: 광화문、クァンファムン）は、韓国ソウル特別市鐘路区にある、景福宮の城門の遺構である。1394年に初めて建設されたのち、何度かの焼失・移動・復元を経て、2010年8月に最新の門が一般公開された。 李成桂による漢陽遷都（1394年）の際、景福宮の正門として建設された。当初は四正門（サジョンムン）。

光化

光化（こうか）は中国・唐代昭宗の治世で用いられた。898年8月 - 901年3月。 プロジェクト 紀年法 元年:李茂貞を避け華州（陝西省渭南市華州区）にいた昭宗が長安に帰る。 3年:昭宗が宦官に幽閉され、皇太子の李裕が宦官によって帝位に擁立される。

光駅

柳井線虹ケ濱停車場改稱」『官報』第4213号、内閣印刷局、709頁、1941年1月24日。NDLJP:2960711/9。  ^ 「あす「みどりの窓口」が店開き 山口、光、長門市各駅に」『交通新聞』交通協力会、1974年3月31日、3面。 ^ 国鉄監修『交通公社の時刻表』1974年5月号 ^

光老化

ISBN 0-7216-2921-0  ^ Stefanaki, C.; Stratigos, A.; Katsambas, A. (2005). “Topical retinoids in the treatment of photoaging”. Journal of Cosmetic Dermatology 4 (2):

光イオン化

光イオン化（ひかりイオンか、英語: photoionization）あるいは光電離（ひかりでんり）とは、入射光子によって原子・イオン・分子から一個ないしは複数個の電子が放出される物理過程である。これは、本質的には金属における光電効果に伴う過程と同一のものであるが、気体においてはこの「光イオン化」という用語がより一般的に用いられている。

光化学

を挙げて説明する。 基底状態にある分子が光を吸収すると励起状態へ励起される。たとえば吸収した光が可視光や紫外光であれば、電子励起状態へ励起される。この後の分子は、励起された励起状態の性質により様々な振る舞いをする。 (1) 励起状態が解離性のポテンシャルを持つ。 励起状態のポテンシャル曲面が解離性の曲面である場合（

門口博光

門口 博光（かどぐち ひろみつ、1967年8月5日 - ）は、産経新聞大阪本社所属の社員で、競馬専門紙競馬エイトのトラックマン。血液型はA型。 高知県生まれ。大学卒業後大手商社勤めを経て、産経新聞に転職。競馬エイト担当に配属され、以後は競馬一筋。現在は関西主場レースの本紙解説を担当している。

門田博光

はそう取らなかった。衝突が決定的になったのは野村の愛人問題であり、「グラウンドにヨメハン連が出てくることはない。野村さんにはとてもついていけない」と咬みついた。1975年の終盤から少しの感情のズレからエスカレートし、野村が「任意引退させる」、門田が「あんな監督の下ではやれん」と言い争いになったが和

門脇季光

門脇 季光（かどわき すえみつ、1897年（明治30年）1月4日 - 1985年（昭和60年）6月18日）は、日本の外交官、実業家。1955年（昭和30年）3月1日から1957年（昭和32年）1月23日まで外務事務次官。外務省退官後、ホテルニューオータニに入社し社長等を務めた。

西門駅

西門駅（せいもんえき）は台湾台北市万華区と中正区に跨って位置する、台北捷運の駅。西門駅は西門町にある。 台北捷運 板南線 - 駅番号は「BL11」 松山新店線 - 駅番号は「G12」 1999年12月24日 - 南港線と同時に開業。 2000年8月31日 - 小南門線が開業。 2001年 9月17日

双門駅

双門駅（サンムンえき）は大韓民国ソウル特別市道峰区倉1洞にある、ソウル交通公社4号線の駅。駅番号は413。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。 改札口は倉洞寄り（北東側）と水踰寄り（南西側）の2ヶ所ある。化粧室は水踰寄りの改札内に1ヶ所ある。 出入口は1番から4番までの4ヶ所ある。

板門駅

板門駅（パンムンえき）は朝鮮民主主義人民共和国開城特別市板門区域にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省平釜線の駅である。京義線の連結事業により新設され、当駅から軍事境界線を越えて韓国の都羅山駅まで線路が繋がっている。 地上駅。駅舎は韓国側によって建てられたもので、都羅山駅

門出駅

門出駅（かどでえき）は、静岡県島田市横岡新田にある大井川鐵道大井川本線の駅である。 島田市は市や大井川流域の玄関となる新東名高速道路島田金谷インターチェンジ周辺の開発を計画し、その中で島田市・大井川農業協同組合（JA大井川）・大井川鐵道・中日本高速道路の4社で「賑わい交流拠点」の整備が進められた。交

門田駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 7月16日 - 会津鉄道に転換。駅無人化、交換設備供用開始。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅である。 駅名標には「会津身不知柿の里 一ノ堰の地蔵尊」と記されている。 国鉄時代には比較的大きな木造駅舎を有していたが、門田の集落の中心部からやや離れた場所に位置するせいもあっ

普門駅

普門駅（ポムンえき）は大韓民国ソウル特別市城北区普門洞（朝鮮語版）にある、ソウル交通公社と牛耳新設軽電鉄の駅である。 ソウル交通公社 6号線 - 駅番号は「637」　　 牛耳新設軽電鉄 牛耳新設線 - 駅番号は「S121」 2000年12月15日 - ソウル特別市都市鉄道公社（当時）6号線の駅が開業。

大門駅

福岡県北九州市小倉北区にあった、西日本鉄道北九州線の駅。 → 北九州線#電停一覧 市川大門駅 - 山梨県西八代郡市川三郷町にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅。 越中大門駅 - 富山県射水市にある、あいの風とやま鉄道線の駅。 大門通駅 - 大阪府大阪市にあった、南海天王寺支線の駅。

三門駅

日在（ひあり）は以前、文化人らの別荘地として人気があった。 三門日活荘 日在潟 国定公園（鳥獣保護区） いすみ市民バス「三門駅入口」停留所 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■外房線 ■通勤快速・■快速・■普通（各駅停車） 長者町駅 - 三門駅 - 大原駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 曽根悟（監修）

門島駅

2014年度 - 6人 2015年度 - 7人 2016年度 - 4人 2017年度 - 5人 2018年度 - 4人 泰阜村だけで無く、天竜川を挟んだ阿南町富草地区も利用圏である。 泰阜村役場 門島簡易郵便局 天竜川 泰阜ダム 東海旅客鉄道（JR東海） CD 飯田線 ■快速（上りのみ運転）・■普通 温田駅 -

前門駅

前門駅（ぜんもん-えき）は中華人民共和国北京市東城区に位置する駅である。駅番号は「208」。駅名は地上にある正陽門の通称からきている。京漢鉄路の前門駅を含めると現在の駅は二代目となる。 島式ホーム1面2線を有する地下駅である。出口はA・B・Cの３つある。かつてD出口も存在したが閉鎖された。 のりば