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စကားဝှက်

စကားလုံးအသေးစိတ်

共同利用・共同研究拠点

共同利用・共同研究拠点（きょうどうりよう・きょうどうけんきゅうきょてん、英語: Joint Usage / Research Center）とは、日本の国公私立大学の附置研究所・施設のうち、大学の枠を越えて全国の研究者が共同利用できる拠点。文部科学省研究振興局によって、日本全体の学術研究

ဆက်စပ်စကားလုံးများ

共同利用

共同利用（きょうどうりよう）とは、施設や設備などを複数の団体で活用することを言う。 各種研究機関では、大型の観測装置などを利用する際には高額の使用料金が発生するため、各研究室や研究者が資金を持ち寄って、特定のテーマでの装置利用を共同で行うことがある。 また、自治体など地方公共団体でも、コスト削減のた

共同

(1)一つの目的のために力を合わせること。 「～作業」「～して事にあたる」 (2)あるものに対して複数の者が同じ立場に立つこと。 「～の敵」「～使用」 (3)「協同(キヨウドウ)」に同じ。

共同使用駅

共同使用駅（きょうどうしようえき）は、駅施設（主に改札口・プラットホーム等）を複数の鉄道事業者が共用する鉄道駅である。共同駅とも呼ぶ。 同一地点に複数事業者の駅が設けられた場合、事業者側から見れば各駅で業務が重複して無駄が発生すること、乗客からみれば両事業者の路線を乗継ぐ場合にそれぞれの改札を一度ず

共同体

〔community〕 (1)「共同社会」に同じ。 (2)マルクス主義で， 近代の私的所有社会以前に存在するとされる社会。 生産手段の私的所有はいまだ発達せず， 生産は消費を目的として， 商品・貨幣関係を媒介しないで， 身分的な編成を伴って， 直接， 社会的に組織される。 アジア的・古典古代的・ゲルマン的の三つの形態をもつ。

共同テレビジョン

タテインメント） 迫文代（元テレビ朝日） 田崎日加理（元九州朝日放送） 南波糸江（現：生島企画室） 水口美希（元NHK徳島・京都契約ほか） 前田忠明（芸能レポーター　フジテレビ「とくダネ!」など芸能デスク） 東海林のり子（元ニッポン放送アナウンサー） 有賀さつき（元フジテレビ） 近藤サト（元フジテレビ）

共同店

共同店はかつての産業組合や現在の農業協同組合、消費生活協同組合に似ているが、これらとは異なり、法人組織ではない。法律上は民法組合と考えられる。なお、「協同組合」という名称を使用できるのは法律上の協同組合に限られるので、共同組合を「協同組合

共同エディット

株式会社共同エディット（きょうどうエディット、英: Kyodo Edit, Inc.）は、テレビ技術を専門とする技術プロダクション。 共同テレビジョン（共テレ）の子会社で、フジサンケイグループに属する。 本社所在地 : 〒135-0064　東京都江東区青海1丁目1番20号 ダイバーシティ東京オフィスタワー16階

共同溝

溝の整備等に関する特別措置法2条5項）。 電気、電話などの電線、光ファイバー類の場合は電柱上に敷設されることが多いが、道路の地下空間を利用して地中化することで街の美観向上に役立つ。元々地中に設置される水道やガスの場合は、直接埋められていたのが共同溝

日韓歴史共同研究

日韓歴史共同研究（にっかんれきしきょうどうけんきゅう）とは、2002年から2010年まで2回にわたり日本と韓国が共同で行った歴史研究のことである。 第1回日韓歴史共同研究は、2001年の日韓首脳会談の合意に基づき、2002年から2005年にかけて行われ、2005年6月に報告書が公開された。第2回日

東アジア共同体研究所

2014年4月、沖縄県那覇市に沖縄事務所を開設。 理事長 ： 鳩山友紀夫 理事 ： 孫崎享（所長）、橋本大二郎、高野孟（主席研究員）、茂木健一郎、波頭亮、緒方修（琉球・沖縄センター長） 事務局長：芳賀大輔 特別研究員 ：尹星駿、水野智彦 シンクタンク 東アジア共同体 [脚注の使い方] ^ “鳩山元首相が沖縄拠点開設へ 東アジア共同体研究所”

日中歴史共同研究

日中歴史共同研究（にっちゅうれきしきょうどうけんきゅう）とは、2006年から2009年にかけて、日本と中華人民共和国が共同で行った歴史研究のことである。ただし、研究結果である論文は、日中双方の執筆者の個人の認識に基づき執筆され、それぞれの執筆者の個人の意見として発表されており、政府見解ではない。

共謀共同正犯

共謀共同正犯（きょうぼうきょうどうせいはん）とは、共同実行の意思の形成過程にのみ参加し、共同実行には参加しなかった形態の共同正犯をいう。 そもそも、共同実行の意思の形成過程にのみ参加し、共同実行には参加しなかった者（共謀共同正犯）も「共同して犯罪を実行した」といえるのかについて議論がある。学説の多く

共同海損

・アントワープ規則の版によって異なる）。 共同海損の計算は非常に複雑であること、また公正な第三者による精算が必要であるため、専門の共同海損精算人を指定してこれによって行われる。多くの共同海損精算人は損害保険会社の関連会社であることが多いが、ほとんどの場合は共同海損のみを扱う専門の業者である。

共同汽船

1975年4月に関西汽船から継承した淡路島航路。当初は神戸 - 洲本の一航路だった。 ▲…上り乗船のみ・下り降船のみ ▼…下り乗船のみ（▽は一部便のみ乗船可能）・上り降船のみ（▽は一部便のみ降船可能） ∥…他線経由 神戸(青木) - 徳島 (1971年8月1日～1995年1月17日) 大阪(南港) -

共同存在

〔哲〕 〔(ドイツ) Mitsein〕 ハイデッガーの用語。 他人とともにあるという現存在（Dasein）のア-プリオリな構造。 共存在。

共同購入

共同購入(きょうどうこうにゅう)とは、値段を安くするために、ある商品に対して一定の期間内に購入を募り、その購入数が規定の枚数に達すると、取引（購入）が成立するサービス。中国の「団購」から由来するものである。[要検証 – ノート] 購入申込者が規定の人数集まらなければ申し込み自体が無かったことになる。

共同保険

共同保険（きょうどうほけん;Co-insurance）とは、複数の保険会社が共同で保険を引き受ける方式をいう。1保険会社では引き受けきれない巨大なリスクを分散したり、各保険会社が自ら抱えるリスクを多様化・平準化するために共同保険とすることが基本的な姿だが、自動車ディーラーや企業系列においては、特定顧

共同電話

）は加入者（電話回線の契約者）が単独で加入者線を使用しているため、共同電話ではない。 単独電話と同じように、自動式・共電式・磁石式があり、回線切換えが加入者側か局側か、個別電鈴呼び出しの可否、秘話機能の有無、等によって分類される。1回線に接続される電話機の数によっても区分される場合もある。

共同運行

共同運行（きょうどううんこう）とは、公共交通機関において複数の交通事業者が連携し、ダイヤグラムや運賃体系などを調整し「共同して」運行にあたること。航空便における「共同運航」をコードシェア便と呼ぶ。また船舶輸送の場合も「共同運航」と呼ばれる。「共同運行」の語は主にバス（乗合バス）で使用される。