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စကားဝှက်

စကားလုံးအသေးစိတ်

加加加速度

加加加速度（かかかそくど、加々加速度とは書かない）は、単位時間あたりの加加速度（躍度）の変化率である。 文中では「位置に対する時間の4次関数での微分」と表現されることがある。単位は「ベクトル量の時間4階微分」に分類される。 本項目では位置ベクトルの4階微分の単位である「加加加速度（Snap,

ဆက်စပ်စကားလုံးများ

加速度

運動の第2法則 重力加速度 地球の重力 - 標準重力 躍度（加加速度） 加加加速度 - ニュートン力学に則った、躍度の変化を表す正式な日本の単位。 ホドグラフ 加速度センサー 起動加速度（鉄道） 加速度の比較 微分 加速度病（乗り物酔い） アトウッドの器械 - 適度な大きさの一定加速度を作るための実験装置。

加速

速度を加えること。 はやめること。 ⇔ 減速 「～して前の車を追い越す」

角加速度

角加速度（かくかそくど、英: angular acceleration）は、角速度の変化率を意味する。単位は国際単位系ではラジアン毎秒毎秒 (rad/s2) で、または度毎秒毎秒 (deg/s2) が用いられることもある。数式中の記号はギリシア文字のαで表されることが多い。

加速度計

加速度計（かそくどけい, 英: accelerometer）は、物体の加速度を計測する機器である。加速度センサとも呼ばれる。 小型の加速度計（加速度センサ）はMEMS技術を用いて作製される。MEMSの加速度センサの場合、質量が小さいため感度は低下するが劇的な小型化が可能になるため、自動車のエアバッ

起動加速度

歯車比、粘着係数および編成重量やその構成により影響を受ける。高い起動加速度（高起動加速度）は一般に以下の条件で得られる。 動力車の出力が大きい - 主電動機や機関自体の出力が大きい、もしくは搭載基数が多い。 動力車の構成比率（MT比）が高い。 歯車比が大きい。 粘着係数が高い。 牽引重量が小さい。または車両重量が軽い。

加速度試験

加速度試験（かそくどしけん）とは、"加速劣化試験"等の誤用として、ネット掲示板等において使用されている言葉。学術用語としては存在しない。 [脚注の使い方] 加速劣化試験 表示 編集

重力加速度

重力加速度（じゅうりょくかそくど、英: gravitational acceleration）とは、重力により生じる加速度である。 端的にいえば、物体を落としたとき、その物体の速度が単位時間当たりにどれだけ速くなるかを示した量であるといえる。原則として重力のみが作用する物体の運動の様子は、等価原理に

遠心加速度

遠心加速度（えんしんかそくど）とは、回転運動をする系において物体に加わる遠心力の大きさを加速度の形で表したもの。回転の中心からの距離の絶対値および回転運動の角速度の二乗に比例して大きくなる。すなわち、遠心加速度a は a = r ω 2 {\displaystyle {\boldsymbol {a}}={\boldsymbol

加速器

〔accelerator〕 原子核または素粒子の実験や放射線源を得るために， 電子・陽子・イオンなどの荷電粒子を高速度に加速する装置。 線形加速器・サイクロトロン・シンクロトロン・ベータトロンなど。

加速ポンプ

が進み、加速ポンプの採用例も少なくなりつつある。なお、燃料噴射装置ではエンジンコントロールユニットで噴射量を増加させて加速時の空燃比補正を行っている。 キャブレターは通常、吸入負圧（ベンチュリ効果）を利用してフロート室から燃料を吸い上げることで燃料供給しているが、車両を急加速する際などスロットルを急

加

(1)たし算。 「～減乗除」 (2)「加奈陀(カナダ)」の略。 「日～貿易」

加速度の比較

(300000G) ドラキュラアリの顎の動きの推定加速度 3.96Mm/s2 (403,627G) 生物が生育できる重力加速度の限界(大腸菌とParacoccus denitrificansで記録) . . . 108–1012 100 Mm/s2–1 Tm/s2 中性子星の重力加速度（非常に曖昧な値） . . .

加速度円舞曲

ポータル クラシック音楽 『加速度円舞曲』（かそくどえんぶきょく、ドイツ語: Accelerationen）作品234は、ヨハン・シュトラウス2世が作曲したウィンナ・ワルツ。『加速度ワルツ』とも。 1860年2月に作曲されたワルツである。当時34歳のシュトラウス2世は多忙を極めており、作曲するための

乗数・加速度モデル

{(c+v)^{2}-4v}}}{2}}} このモデルで示される経済は、(6)式の特性根が実根の場合、時間とともに単調に発散するか、単調に不動点に収束することになる。このモデルで示される経済は、(6)式の特性根が複素根の場合、変動が存在する。 複素根が存在するとして、これらの複素根を α + i β , α − i β {\displaystyle

FFAG 加速器

加速器の開発が開始され、2003年に 150 MeV 級の装置が建造されている。癌治療向けの非スケーリング型 FFAG 陽子・炭素原子核加速器の dubbed PAMELA が設計されている。一方、 加速器駆動未臨界炉向けでは、京都大学臨界集合体実験装置 (KUCA) の制御棒を臨界集合体の中に挿入して臨界に至らないようにした状態で

潮汐加速

がりの総量は、地球の高速回転により月の前方へと引き摺られる。潮汐摩擦は膨らみを月の前方に引き摺リ続けるのに必要だが、地球と月の間で回転と周回エネルギーを交換するよりも過剰なエネルギーを熱として消散している。もしも摩擦や消散がなければ、潮汐の膨らみに働く月の重力は直ぐに（2日以内に）月と同期する位置

加速装置

』（1956年、日本語訳は1964年、中田耕治訳）には機械装置としての加速装置が登場する。特に『虎よ、虎よ!』では、装置が外付けではなく、体の中に埋め込んであり、「奥歯に隠されたスイッチ」で装置を起動するなど、その後の『009』でのスタイルの原型が見られる。

加速電圧

加速電圧（かそくでんあつ、英: acceleration voltage）とは、加速器において、任意の方向に対する荷電粒子の有効電圧のことを指す。通常は、荷電粒子の進行方向に対する電圧を指す。 イオンは、高電圧で加速されることによって、エネルギーを得る。 ^ “加速器について”. www.csrea

加速主義

in particular, a recently-revived doctrine advanced by the neo-Nazi ideologue, James Mason, now termed “Siege Culture.”...terroristic advocacy of “Siege