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စကားလုံးအသေးစိတ်

務田駅

務田駅（むでんえき）は、愛媛県宇和島市三間町迫目にある、四国旅客鉄道（JR四国）予土線の駅である。駅番号はG45。標高は149.2 m。 隣の伊予宮野下駅とは0.9kmしか離れていない。6.3km離れた次の北宇和島駅との間では半径160 mの急カーブや最大30.0 ‰の急勾配が連続する予土線最大の難所で

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駅務

鉄道の駅の業務。 「～員」

務安駅

務安駅（ムアンえき）は大韓民国全羅南道務安郡夢灘面にある、韓国鉄道公社の駅である。 ムグンファ号のみ停車。一部のムグンファ号は通過する。 2004年4月、韓国高速鉄道開業に伴う時刻改正により、セマウル号が一日一往復停車するようになった。しかし利用が少なかったため、2004年7月にセマウル号の停車は取りやめられた。

奥田務

奥田 務（おくだ つとむ、1939年10月14日 - ）は、日本の実業家。J.フロント リテイリング特別顧問、前会長兼CEO。三菱UFJフィナンシャル・グループ社外取締役。慶應義塾大学法学部卒業。ニューヨーク州立ファッション工科大学卒業。 トヨタ自動車社長・会長、日本経団連会長を歴任した奥田碩は7歳違いの兄。

田川務

1977年（昭和52年）9月5日、長崎市内の病院で死去（享年79）。同月19日、長崎市公会堂にて長崎市による公葬が営まれた。 ^ 「「100年に一度の元気作りを進める」　鈴木史朗氏が出馬表明」『朝日新聞デジタル』、2022年12月15日。2023年8月7日閲覧。

冨田務

冨田 務（とみた つとむ、1943年10月14日 - ）は、日本の自動車技術者。トヨタ・モータースポーツ有限会社（TMG）会長、トヨタF1チーム代表、富士スピードウェイ代表取締役会長などを歴任した。 1969年 - トヨタ自動車にエンジン開発技術者として入社する。 1987年 - ル・マン24時間レース、世界ラリー選手権

山田務

監視委員会委員、東村山市入札等監視委員会委員長職務代理、江戸川区公共調達監視委員会委員等も務めた。2023年瑞宝中綬章受章。 「円高差益の還元について：中間財等の還元状況を中心として」公正取引（財団法人公正取引協会）（通号 436）、1987年2月 「M&Aと流通」矢部丈太郎他監修『流通問題と独占禁止法

駅務機器

店、郵便局、銀行など）で使用される機器もあるが、この場合は特に「駅務機器」と呼ばれることは少ない。 鉄道 鉄道員（曖昧さ回避） ^ “駅務機器システム”. 東芝インフラシステムズ. 2019年4月6日閲覧。 ^ “駅務機器システム”. 東洋電機製造. 2019年4月6日閲覧。

滝田務雄

(2015年11月 幻冬舎) 不良品探偵（2017年4月 創元推理文庫） 収録作品：不良品探偵、颯爽登場篇 / 夏休み怪奇特集、みんなでお寺の味噌擂り坊主篇 / アルバイト番外地・死闘タコやきんちゃん篇 / マグロの頭で警察署の見学篇 / アリスとアイス。そして十月の三月ウサギ篇 「」内が滝田務雄の作品

秋田刑務所

所長の下に2部1課を持つ2部制である。 総務部（庶務課、会計課、用度課） 処遇部（処遇部門、企画部門） 医務課 木工・洋裁・金属工場および各種作業所が設置されている。 伝統工芸の桜皮細工製品が生産されている。 建築・漆工芸・フォークリフト運転の訓練施設が設置され、受刑者が社会復帰を目指して指導を受けている。 高木顕明 和田久太郎 白鳥由栄

鉾田駅

鉾田駅（ほこたえき）は、かつて茨城県鉾田市鉾田にあった、鹿島鉄道鹿島鉄道線の駅である。同線の終着駅であったが、2007年（平成19年）4月1日、鹿島鉄道線の廃線に伴い廃駅となった。 駅構内のバスターミナルは鉄道廃止後も関鉄グリーンバスのターミナルとして引き続き使用されており、停留所名は鉄道が通ってい

熱田駅

熱田駅（あつたえき）は、愛知県名古屋市熱田区森後町2丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA65。 運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。 1886年（明治19年）3月に開業した。熱田宿や熱田神宮があったことにより、熱田は古くから賑わった。熱田駅

藤田駅

『藤田駅前』停留所にて、福島交通福島支社の路線バスが発着する。「藤田線」系統で、福島駅東口へと連絡する。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■東北本線 桑折駅 - 藤田駅 - 貝田駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 13号 仙台駅・船岡駅・松島海岸駅ほか70駅

貝田駅

貝田駅（かいだえき）は、福島県伊達郡国見町大字貝田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。福島県最北端の駅。 1922年（大正11年）6月5日：貝田信号場として開設。 1952年（昭和27年）6月10日：駅に昇格、貝田駅開業。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物扱い廃止。 12月1日：無人化。

都田駅

都田駅（みやこだえき）は、静岡県浜松市浜名区都田町にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。 1940年（昭和15年）6月1日：遠江森駅 - 金指駅間の開通時に、国鉄二俣線の駅（一般駅）として開業。 1970年（昭和45年）6月1日：貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。同時に駅員無配置駅となる。

野田駅

樺太真岡郡野田町に存在した鉄道省樺太西線の駅。 野田阪神駅 - 阪神本線野田駅に近接する、Osaka Metro千日前線の駅。 野田橋駅 - 大阪市都島区にあった京阪本線の駅。片町駅に改称ののち廃止された。 陸中野田駅 - 岩手県九戸郡野田村にある三陸鉄道リアス線の駅。 野田市駅 - 千葉県野田市にある東武野田線の駅。

田浦駅

田浦駅（たうらえき）は、神奈川県横須賀市田浦町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線の駅である。駅番号はJO 04。 京浜急行電鉄本線の京急田浦駅とは直線距離で北西へ約1.5 km離れており、乗り換えには適さない（距離的には南東へ約1 kmの安針塚駅がより近い）。 1904年（明治37年）5月1日：官設鉄道の逗子

造田駅

造田駅（ぞうだえき）は、香川県さぬき市造田野間田にある四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅である。駅番号はT17。 駅名は「ぞうだ」と「た」は濁るが、地名は「ぞうた」と濁らない。 1926年（大正15年）3月21日：鉄道省高徳線の駅として開業。 1935年（昭和10年）3月20日：高徳線全通に伴う路線名称変更により、高徳本線の駅となる。

岡田駅

岡田駅（おかだえき） 岡田駅 (香川県) - 香川県丸亀市にある高松琴平電気鉄道琴平線の駅。 岡田駅 (愛媛県) - 愛媛県伊予郡松前町にある伊予鉄道郡中線の駅。 常陸岡田駅 - 茨城県常陸太田市にあった日立電鉄線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有す

螢田駅

。東口は終日、西口は時間帯により駅員無配置となる。当駅を含む開成 - 小田原間の途中4駅はホームの有効長が120m（20m車6両分）であり、10両編成の列車は当駅に停まることができない。 2015年度には、隣の富水駅・足柄駅と併せて開成駅・栢山駅も含め行先案内表示器の設置が計画されており