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စကားလုံးအသေးစိတ်

勿来駅

勿来駅（なこそえき）は、福島県いわき市勿来町関田寺下（せきたてらした）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。事務管コードは▲421129。 駅開業時の所在地は石城郡窪田村大字関田であったが、承応年間に磐城平藩二代目藩主である内藤忠興が定めて以来の勿来関跡を地域の顔にすべく、関田地区

ဆက်စပ်စကားလုံးများ

勿来

駒ケ嶺：相馬領と伊達領の境。 夜ノ森：岩城領と相馬領の境。7世紀後半に常陸国の北限だった福島第一原発から6km南西。 箱根峠：勿来と列ぶ「坂東」「関東」の沿岸の端で、関東(坂東)と東海(海道)の境。 足柄峠：勿来と列ぶ「坂東」「関東」の沿岸の端の一つ。 由比町：勿来と同様の断崖地帯。関東(坂東)政権と東海(海道)政権の境。

勿来関

花山院長親（耕雲）：けにそうき せめてなこその せきなくは ひなのなかちと おもひたえめや（雲窓賸語） 後宇多院：しのひつつ ゆるさぬなかの へたてにて ひとをなこその せきもりそうき（亀山殿七百首） 典侍二位（嘉楽門院）：あつまちの なこそのせきや うきひとの こころつからの なにはあふらむ（正平廿年三百六十首）

勿来町

ている。旧大字名（窪田、酒井、白米、大高、四沢、関田、九面）は小字の冠称として継承され、冠称ごとに郵便番号が付与されている。 犬飼山 蛭田川 ※蛭田川 幕末時点では菊多郡に所属し、以下の7村が存在した。 棚倉藩領 - 窪田村、四沢村、白米村、九面村 磐城平藩領 - 関田村 旗本土方氏知行・棚倉藩領 -

勿禁駅

勿禁駅（ムルグムえき）は大韓民国慶尚南道梁山市勿禁邑勿禁里にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 韓国鉄道公社 京釜線 梁山貨物線 島式ホーム2面4線を有する地上駅。各ホームと駅舎は跨線橋で結ばれている。 のりばの番号は線路1線ごとではなく、ホーム1面ごとにつけられている。 ホーム（2009年撮影）

凡勿駅

凡勿駅（ポンムルえき）は、大韓民国大邱広域市寿城区にある大邱交通公社（DTRO）3号線の駅である。駅番号は340。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 のりば ※のりば番号の設定は無し。 東亜百貨店寿城店 CJ CGV大邱寿城 大邱銀行池山支店 ウリィ銀行凡勿洞支店 NH農協銀行凡勿支店 水星消防署 2015年4月23日:

勿来発電所

定格出力：52.5万kW 　ガスタービン 1400℃級 × 1軸 　蒸気タービン × 1軸 使用燃料：石炭 ガス化炉：乾式給炭酸素富化空気吹き二段噴流床⽅式 ガス精製：湿式化学吸収法および湿式石灰石・石膏法併用 SOx排出濃度：19ppm NOx排出濃度：6ppm 煤塵排出濃度：5mg/m3N 熱効率：約48%（低位発熱量基準）

勿来なほ子

『猿蟹合戦』（月組）（1927年8月1日 - 8月31日、宝塚大劇場） 『鏡の宮』『モン・パリ』（月組）（1928年6月1日 - 6月30日、宝塚大劇場） 『絶えざる動き』（月組）（1928年9月1日 - 9月30日、宝塚大劇場） 『象曳女金平』（月組）（1929年3月1日 - 3月31日、宝塚大劇場） 『ドナウの漣』（月組）（1929年6月1日

勿

（多く「…することまな」の形で）禁止を表す。 …するな。 「汝等兄弟， 和(アマナ)はむこと魚と水との如くして， 爵位を争ふこと～/日本書紀（天智訓）」

勿れ

〔文語形容詞「なし」の命令形〕 禁止の意を表す。 …してはいけない。 (1)動詞に直接付く。 「汝(ナンジ)盗む～」 (2)名詞「こと」に付く。 「君死にたまふこと～/恋衣（晶子）」「老来りて初めて道を行ぜんと待つこと～/徒然 49」

勿体

〔本来は「物体」で， 物の形の意〕 (1)態度などが重々しいこと。 威厳があること。 「～がある」 (2)態度や品格。 風采。 「遣手にしては～がよし/歌舞伎・助六廓夜桜」 <i>～を付・ける</i> ことさらに重々しい態度や威厳をつける。 もったいぶる。

勿吉

勿吉(Muki)」に比定し、テオフィラクトの記録にある「MukriはTaugas（拓跋王朝）に隣接する極めて勇武の民族」という記述を、『北史』勿吉伝にある「勿吉国は高句麗の北にあり、東夷において最強である」という記述と結び付けた。中国の高凱軍は「挹婁、勿吉

入来駅

入来駅（いりきえき）は、かつて鹿児島県薩摩郡入来町副田（現・薩摩川内市入来町副田）に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）宮之城線の駅（廃駅）である。 1987年（昭和62年）1月10日、宮之城線の廃止に伴い廃駅となった。 1926年（大正15年）5月8日：樋脇 - 宮之城間開業に伴い、入来駅として開業。一般駅。

来待駅

来待駅（きまちえき）は、島根県松江市宍道町東来待にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1929年（昭和4年）12月25日：国有鉄道山陰本線の湯町駅（現・玉造温泉駅） - 宍道駅間に新設開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。

咲来駅

物積卸場、駅舎の反対側に貨物積卸場を持ち、駅舎を中心とする千鳥状の単式ホーム2面2線と、荷物積卸場へ稚内側から引込み線、外側に貨物積卸用の副本線をそれぞれ有する一般駅であった。 その後、荷物及び貨物取扱い廃止により貨物

知来駅

知来駅（ちらいえき）は、北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町字知来にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の駅（廃駅）である。電報略号はチラ。事務管理コードは▲122405。 1953年（昭和28年）10月22日 - 日本国有鉄道湧網線の佐呂間駅 - 下佐呂間駅（後の浜佐呂間駅）間の開通（湧網線全通）に伴い、開業。一般駅。

帰来駅

帰来駅（きらいえき）は台湾屏東県屏東市にある台湾鉄路管理局屏東線の駅。招呼站（無人駅）であり、屏東駅が管理している。 1956年5月1日 - 開業。 1982年8月1日 - 招呼站に降格 2013年6月25日 - 単線のまま高架駅化。 2015年8月23日 - 電化および高架化事業完成。 相対式ホーム2面2線の高架駅。

朝来駅

朝来駅（あっそえき）は、和歌山県西牟婁郡上富田町朝来にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。 上富田町の中心部付近に位置し、町内唯一の駅である。特急は全列車通過する。ごく一部は運転停車する。 1933年（昭和8年）12月20日：国鉄紀勢西線の紀伊田辺駅から紀伊富田駅までの延伸に伴い開業する。

文来駅

文来駅（ムンレえき）は大韓民国ソウル特別市永登浦区文来洞3街にある、ソウル交通公社2号線の駅。駅番号は(235)。 ホーム階は地下2階で、相対式ホーム2面2線を有する。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。 改札階は地下1階で、改札口は南側（新大方寄り）と北側（大林寄り）の2ヶ所ある。化粧室は北側の改札外にある。

安来駅

安来駅（やすぎえき）は、島根県安来市安来町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。 島根県内の駅では最も東にある。事務管コードは▲640730。 1908年（明治41年） 4月5日：官設鉄道が米子駅からの延伸により終着として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。開業当初から7ヶ月余りは島根県内として唯一の駅であった。