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စကားလုံးအသေးစိတ်

十号

[じゅうごう]
〔仏〕 仏の一〇の称号。 如来・応来(オウグ)・正遍知・明行足・善逝(ゼンゼイ)・世間解・無上士・調御丈夫(ジヨウゴジヨウブ)・天人師・世尊。

ဆက်စပ်စကားလုံးများ

十三号街駅

相対式ホーム2面2線の地下駅で、ホームドア設置駅。出口はA・B・C・Dの4箇所ある。 のりば 駅北側から、 開発大路 北方重工集団有限公司 瀋陽鼓風机集団有限公司 2010年9月27日 - 開業。 瀋陽地下鉄 ■1号線 十三号街駅 - 中央大街駅 ^ 沈阳地铁线网图 中華人民共和国の鉄道 表示 編集

十三里信号場

の画像提供をお願いします。（2018年6月） 十三里信号場（とみさとしんごうじょう）は、北海道夕張市紅葉山（もみじやま）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線の信号場である。電報略号はミト。事務管理コードは▲132108。旅客駅時代の駅番号はK19。駅廃止時点において、普通列車の一部は通過していた。

第七十一号艦

設計は、1934年（昭和9年）に建造され水中速力24ノットを発揮した1軸電気推進のA標的（甲標的の試作潜水艇）や甲標的の開発経験を基にして行われた。そのため艦首に浮力タンクがあり、水上では水平を保てず安定性や航洋性が不足していたとされる。 1937年（昭和12年）より呉海軍工廠小雷工場で建造され、1938年(昭和1

貸しボート十三号

金田一耕助（きんだいち こうすけ） 私立探偵。 等々力大志（とどろき だいし） 警視庁警部。 平出（ひらいで） 築地署の捜査主任で警部補。 新井（あらい） 警視庁の刑事 関口五郎（せきぐち ごろう） 貸しボート「ちどり屋」の店員。 大木健造（おおき けんぞう）

十

数の名。 九より一つ多い数。 五の倍数。 両手の指の数。 と。 とお。 <i>～に八九(ハツク)</i> ⇒ 十中八九 <i>～の一二(イチニ)</i> 可能性などがわずかなこと。

十

(1)じゅう。 一〇個。 物の数を数える時に使う。 (2)一〇歳。 <i>～が十(トオ)</i> 初めから終わりまで。 すっかり。 みんな。 「～ながら， ほれられるつもりにて/黄表紙・艶気樺焼」 <i>～で神童(シンドウ)十五で才子(サイシ)二十(ハタチ)過ぎれば只(タダ)の人</i> 幼時に神童と評判の高かった人も， 成長するにつれて普通の人と同じになることが多いのをいう。

十

数のとお。 じゅう。 多く名詞の上に付いて， 接頭語的に用いる。 「～文(モン)」「～月」

十

じゅう。 とお。 「みそか（三十日）」「やそしま（八十島）」などの形で用いられる。

第十三号輸送艦

第十三號輸󠄁送󠄁艦ガ十一日北硫黃島附近󠄁ニ於󠄁テ敵B-二五二機乃至三機ト交󠄁戰「ロケット」彈二發ヲ受󠄁ケ大火災ヲ生ジ艦長負󠄁傷准士官以上ノ大半󠄁及󠄁兵員多數ヲ失ヒシニモ拘ハラズ應急󠄁處置適󠄁切ニシテ火災ヲ速󠄁ニ消󠄁失損害󠄂ヲ極限無事父󠄁島

十年式信号拳銃

弾の研究中に爆発事故を起こしたため、発射と同時に信号弾に点火する型式から、発射後50m飛んだ後に点火する形式へと信号弾が改められた。 ダブルアクションにより撃発する単発拳銃で、中折れ式なのでラッチ操作による銃身開放で自動的に排莢される。拳銃本体は袋に収容し、紐で肩にかけて携帯する。信号弾

第三十号海防艦

第三十号海防艦（だいさんじゅうごうかいぼうかん）は、日本海軍の海防艦。第二号型海防艦（丁型）の15番艦。太平洋戦争の終戦直前に沈没した。 マル戦計画の海防艦丁、第2701号艦型の15番艦、仮称艦名第2715号艦として計画。1944年（昭和19年）2月15日、三菱重工業長崎造船所で起工。4月5日、第三十号海防艦

第二十号掃海艇

1944年3月5日、横須賀鎮守府作戦指揮下に編入され、7日横須賀着。9日、木更津で東松二号船団（10隻）に合流。12日、木更津を発し、19日サイパン着。20日、陸軍輸送船玉鉾丸を護衛してグアムへ向かい、同日着。22日、玉鉾丸を特設掃海艇第五利丸と護衛してサイパンへ向かい、23日着。28日、特設運送船慶洋丸（元東松一号甲船

第九十四号命令

越権行為を行ったため、中華民国側からの反発を招いた。 第九十四号命令の内容は、白系ロシア人に対しソ連国籍もしくは中華民国国籍の取得を迫り、もし取得しない場合は解職することを要求するものであった。 中華民国側の東支鐵道臨時督辦代理

第十七号掃海艇

第十七号掃海艇（だいじゅうななごうそうかいてい）は、日本海軍の掃海艇。第十七号型掃海艇の1番艦。 1935年（昭和10年）1月28日、大阪鉄工所桜島工場で起工。同年8月3日進水。1936年（昭和11年）1月15日に竣工。第十七号掃海艇と命名され、掃海艇に類別。

第十九号掃海艇

昭和17年1月15日付 海軍辞令公報 （部内限） 第794号。 昭和16年4月28日付 海軍公報（部内限）第3781号。 昭和16年5月31日付 海軍公報（部内限）第3807号。 掃十九機密第1号ノ4 『第十九号掃海艇支那事変第十回功績概見表』。 第二根拠地隊戦時日誌。 昭和16年12月20日付 第一急襲隊戦闘詳報（第五水雷戦隊戦闘詳報第一号）。

第十三号掃海艇

第十三号掃海艇（だいじゅうさんごうそうかいてい）は、日本海軍の掃海艇。第十三号型掃海艇の1番艦。 1931年（昭和6年）12月22日、藤永田造船所で起工。1933年（昭和8年）3月30日進水。同年8月31日に竣工。第十三号掃海艇と命名され、掃海艇に類別。 1937年（昭和12年）から1939年（昭和

第十四号掃海艇

1935年10月15日 中俣勇 大尉：1935年10月15日 - 1938年2月21日 浜中脩一 少佐：1938年2月21日 - 1938年11月15日 入戸野篶生 大尉：1938年11月15日 - 1940年10月15日 寺内正道 大尉：1940年10月15日 - 1941年2月10日 吉本義国 予備大尉：1941年2月10日

第十四号海防艦

、第十二海防隊はタモ39船団（5隻）を護衛して内地へ向け基隆発。2月8日六連着。 2月13日、第十二海防隊はモタ36船団（第一分団2隻）を護衛して六連発。18日、基隆着。22日、タモ44船団（3隻）を護衛して基隆発。28日、六連着。 1945年3月1日、本艦は彦島へ回航し、同日から8日まで三菱重工業

第六十号駆潜艇

^ 竣工時は架台のみ設置し、送受波器は未装備。 ^ 本来の艇名表記は第六十號驅潛艇（1945年12月20日以降は驅潛第六十號）。 ^ 本艇が艦艇類別等級別表に登載された1943年10月20日時点で第13号駆潜艇、第25号駆潜艇、第27号駆潜艇の3隻が除籍済み、第56号駆潜艇と第57号駆潜艇