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စကားလုံးအသေးစိတ်

南洞線

南洞線（ナムドンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国南浦特別市温泉郡の平南温泉駅と平安南道粛川郡にある南洞駅までを結んでいた鉄道路線である。廃止時期は不明であるが、2000年代と推定される。 路線距離：平南温泉 - 南洞間?km 駅数：11（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：なし 複線区間：なし

ဆက်စပ်စကားလုံးများ

南洞区

南洞区（ナムドンく）は、大韓民国仁川広域市の区。 1988年1月1日 – 南区九月洞・間石洞・南村洞・万寿洞・長寿洞・西昌洞・雲宴洞・桃林洞・寿山洞・論峴洞・古桟洞および仙鶴洞・東春洞のそれぞれ一部をもって設置。 20行政洞（11法定洞）からなる。 　 仁川南洞警察署 仁川論峴警察署 仁川南洞消防署

南浦洞

南浦洞（ナンポドン）は、大韓民国釜山広域市中区に位置する繁華街で、釜山港沿いに位置する港町。チャガルチ市場や国際市場など、釜山でもっとも有名な観光地があるため、週末は国内外から訪れる観光客で賑わっている。南浦洞のシンボルは、町の中心に位置する龍頭山公園にそびえた釜山タワー。タワーからは南浦洞を含めた、釜山港を一望することができる。

南洞インダスパーク駅

南洞インダスパーク駅（ナムドン・インドスパークえき/ナンドン・インドスパークえき）は大韓民国仁川広域市南洞区論峴古棧洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）水仁・盆唐線の駅。駅番号は「K264」。 「インダスパーク」は英語のindustryとparkを組み合わせた造語で、近隣の工業団地に由来する。

南洞区庁駅

南洞区庁駅（ナムドングチョンえき）は、大韓民国仁川広域市南洞区万寿洞にある仁川交通公社2号線の駅である。 相対式ホーム2面2線の地下駅である。 南洞区庁 南洞区議会 南洞区保健所 仁川広域市東部教育支援庁 万寿初等学校 万城中学校 万寿1洞住民センター 万寿6洞住民センター 建設技術教育院 南洞初等学校

新洞貨物線

新洞貨物線（シンドンかもつせん）は、大韓民国慶尚北道漆谷郡にある新洞駅と新洞貨物駅を結ぶ韓国鉄道公社の鉄道路線（貨物線）。 路線距離：4.7km 軌間：1435mm (標準軌) 駅数：2（起点・終点含む） 複線区間：なし（全線単線） 電化区間：なし 保安装置：ATS 2010年1月2日 - 開業。 駅所在地は全線慶尚北道漆谷郡内。

直洞炭鉱線

直洞炭鉱線（チクトンタングァンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安南道順川市にある戴建駅から直洞炭鉱駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離：戴建～直洞炭鉱間8.5km 駅数：4（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：全線（直流3000V） 複線区間：なし 駅所在地は全線平安南道順川市内。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道

湖南線

湖南本線（ホナムほんせん）は、大韓民国大田広域市大徳区の大田操車場と全羅南道木浦市の木浦駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）が運営する鉄道路線である。日本統治下の1914年に開通した。 韓国第二の幹線で、ソウル特別市の龍山駅（京釜線）から多くの列車が直通する。 全羅線や光州広域市

南武線

くと、トンネルを抜けた武蔵野線（貨物線）と並走しながら多摩川を渡り府中市に入る。橋を渡り終えると左にカーブし北西を向き、続いて中央自動車道を潜り右にカーブし再び北を向く。右手に東京競馬場の連絡通路が現れると上り線が地下に潜り、武蔵野線との接続駅である府中本町駅。府中本町駅は市街地の南端にあり、駅東

河南線

大韓民国ソウル特別市江東区の上一洞駅と京畿道河南市の河南黔丹山駅を結ぶ広域電鉄である。ソウル交通公社5号線と直通運転を行っている。 2014年9月29日：上一洞駅 - 河南豊山駅間着工。 2015年7月31日：河南豊山駅 - 河南黔丹山駅間着工。 2020年8月8日：上一洞駅 - 河南豊山駅間 (4.4km)

平南線

壌～南浦間の所要時間は3時間程度を要した。 大宝駅（대보역） - チルゴル駅と大平駅との間に存在した。廃止当時は平壌直轄市万景台区域に位置していた。（平壌起点13.3km） 台城駅（태성역） - 江西駅と龍岡駅との間に存在した。廃止当時は平安南道江西郡に位置していた。（平壌起点35.2km） 真池駅（진지역）

南昆線

南昆線（なんこんせん、中国語：南昆铁路）は中華人民共和国広西壮族自治区南寧市と雲南省昆明市を結ぶ幹線鉄道路線である。195駅。1990年12月に建設開始、1997年3月に開通、1997年12月に運転開始。工事は困難をきわめた。大きな港を有する華南沿岸部と内陸部を結ぶため雲南地方の経済発展に貢献している。 表示 編集 表示 編集

南廻線

台風8号（モーラコット）による八八水災で南迴線でも太麻里渓の橋梁が被災、9月15日まで不通となった。 2010年9月 - 19日に花蓮県に上陸した台風11号（ファナピ）で太麻里郷の太麻里渓橋が流失、29日に復旧 2013年8月31日 - 獅子郷のトンネル間で土石流により自強号が脱線、12人が負傷した。

南欽線

南欽線（なんきんせん）は中華人民共和国広西チワン族自治区南寧市と同欽州市を結ぶ高速鉄道である。欽防線とともに実質的に南防線の高速新線の役割を果たしている。 2009年8月23日：着工。 2013年12月30日：開業。 中華人民共和国の高速鉄道 [脚注の使い方] ^ 南钦铁路：广西可望最早开行动车组的高铁

南防線

c d e 広西：鉄路概況 ^ 鉄路局管轄範囲 Archived 2010年3月29日, at the Wayback Machine. 中華人民共和国鉄道部 ^ 中長期鉄路網計画図 ^ a b 広西鉄路建設大事記 ^ a b 南寧鉄路局為実施西部大開発戦略提供運力支撐紀實 表示 編集 表示 編集

南広線

[脚注の使い方] ^ 南宁至广州铁路今日开工 投资总额410亿元 ^ 南廣鐵路最后一座隧道勝利貫通 年底全線開通運行 ^ 南广铁路广西段正式开通运营 桂东南融入高铁经济圈 Archived 2015年9月24日, at the Wayback Machine. ^ 贵广、南广高铁正式开通 表示 編集 表示 編集

南疆線

年にコルラ（庫爾勒）まで、1999年12月にカシュガルまで開業した。天山山脈の南麓、タクラマカン砂漠の北縁を通っており、ほぼ往年のシルクロード（天山南路）に沿って敷設されている。 建設当時は人民解放軍、一般人が七万人投入され人民合作と言われた。 カシュガルまでの全線を直通する列車は、2018年現在、

城南線

^ 福岡 城南　鉄道の開通と上下水道の整備（三井住友トラスト不動産）2020年12月21日閲覧。 ^ 今から約80年前､1938年(昭和13年)の福岡観光の推奨ルート（Y氏は暇人）2020年12月21日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、城南線に関連するカテゴリがあります。

南島線

1969年版』（1968年発行、伊勢新聞社） 「国鉄南島線の新設 期成同盟会が発足 予定線編入へ猛運動」伊勢新聞 1957年11月23日付 1面 「国鉄『伊勢線』38年度着工決まる 臨海線、南島線も予定線に 審議会、異例の格上げ 県の産業開発に拍車」伊勢新聞 1962年3月30日付 1面 「南伊勢線 南島線 調査線昇格へ猛運動 きょう伊勢で促進大会

清南線

清南線（チョンナムせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安南道清南区にある清南駅から文徳郡にあるソシ駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離：清南 - ソシ間?km 駅数：7（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：清南 - 龍林間（直流3000V） 複線区間：なし 駅所在地は全線平安南道内。 国分隼人（2007年）