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စကားလုံးအသေးစိတ်

名鉄揖斐線

1938年（昭和13年）8月4日 長良川改修工事のため忠節 - 尻毛間を休止。 1939年（昭和14年）2月13日 近ノ島（西） - 尻毛間が運行再開。 1941年（昭和16年）12月20日 忠節 - 近ノ島（西）間が運行再開。忠節駅移転。 1944年（昭和19年） 萱場駅、尻毛橋駅、八ツ又駅、麻生駅、八丈岩駅休止。 1948年（昭和23年）8月1日

ဆက်စပ်စကားလုံးများ

揖斐郡

日本 > 中部地方 > 岐阜県 > 揖斐郡 揖斐郡（いびぐん）は、岐阜県の郡。 人口61,658人、面積876.44km²、人口密度70.4人/km²。（2024年1月1日、推計人口） 以下の3町を含む。 揖斐川町（いびがわちょう） 大野町（おおのちょう） 池田町（いけだちょう）

揖斐川

本巣市 坂内川 神岳ダム（重力式コンクリートダム、イビデン株式会社・川上発電所） 揖斐川町 川上取水堰（石張りコンクリート堰、イビデン株式会社・広瀬発電所） 揖斐川町 西平ダム 川上取水堰 下流域では揖斐川を挟んで、三重県の旧桑名市が近畿方言（京阪式アクセント）と岐阜・愛知方言（東京式アクセ

揖斐高

1986、「蕪村一茶集」貴重本刊行会 2000 『江戸詩人選集 第5巻 市河寛斎・大窪詩仏』 岩波書店 1990、復刊2001 柏木如亭『詩本草』 岩波文庫 2006 柏木如亭『訳注聯珠詩格』 岩波文庫 2008 『頼山陽詩選』 岩波文庫 2012 『柏木如亭詩集』 平凡社東洋文庫（全2巻）2017 『江戸漢詩選』 岩波文庫（上下）

揖斐峡

揖斐峡（いびきょう）は、岐阜県揖斐郡揖斐川町にある揖斐川中流の渓谷。 揖斐関ヶ原養老国定公園、揖斐県立自然公園の一部である。 揖斐川のダム（西平ダム）でせきどめられた人造湖を中心としている。 ヤマザクラ、紅葉の名所であり、飛騨・美濃紅葉三十三選の一つに指定されている。

揖斐章

役頭取勤方として鳥羽・伏見の戦いに参戦し重傷を受けた。戦いの後、江戸に帰還すると、撒兵頭並に 昇進した。 明治維新後、明治元年（1868年）10月、小筒組之頭並から陸軍二等教授方に任命されたが、沼津兵学校三等教授方に変更となった。 明治3年（1870年）陸軍少佐に任官。陸軍大阪兵学寮教官に就任し、同

揖斐茶

2006年にサッカー日本代表の監督にイビチャ・オシムが就任すると、揖斐川町の宗宮孝生町長の発案でオシムに揖斐茶を差し入れるなどしてメディアに報じられた。2018年（平成30年）には岐阜県立岐阜商業高等学校が設立した企業・GIFUSHOが岐阜市から補助金を獲得し、「岐

揖斐潔

2011年2月　神戸地方・家庭裁判所尼崎支部長 2013年3月　福井地方・家庭裁判所長 2014年5月　名古屋高等裁判所部総括判事 堺市マンション風害損賠訴訟 幸福銀行旧経営陣損賠訴訟 ダスキン旧経営陣損賠訴訟 大阪府警接見妨害国賠訴訟 戦没者妻特別給付金国賠訴訟 福井地方・家庭裁判所長 揖斐潔 表示 編集 表示 編集

揖斐川町

夏は非常に蒸し暑く、35℃以上の猛暑日が連日のように続くこともあり、年によっては38℃以上になる日もある。多治見市や美濃市などと並んで県下随一の酷暑地域である。 気温 - 最高39.6℃（2007年（平成19年）8月16日、2018年（平成30年）7月18日）、最低-8.2℃（1981年（昭和56年）2月28日） 最大日降水量

揖斐川橋

、2008年（平成20年）に国の重要文化財に指定された。 本橋の名称としては揖斐川橋の他に旧揖斐川橋梁、また地元では大垣市の地名から名付けられた「新開鉄橋」、旧安八郡沢渡村（1889年まで存在した村。後の三城村の一部。現大垣市東町付近）の村名から「沢渡鉄橋」と呼ばれている。 供用：1913年（大正2年）

揖斐・長良川橋梁 (近鉄名古屋線)

揖斐長良川橋（東名阪自動車道） - 揖斐・長良川橋梁（JR関西本線） - 揖斐・長良川橋梁（近鉄名古屋線） - 伊勢大橋（国道1号） - 長良川河口堰 - 揖斐長良大橋（国道23号（名四国道）） - 湾岸揖斐川橋（伊勢湾岸自動車道）（下流・河口） （上流）油島大橋 - 揖斐長良川水管橋 - 揖斐長良川橋（東名阪自動車道）

揖斐二度桜

二度桜と名づけられている。二度咲きするのは1本の桜の木で数個の花のみである。 幹周はは160cm、高さは8m、樹齢は140年と推測されている。 この桜は、2つの小さな古墳の上にたっている。 1923年3月7日、希少価値が認められ、国の

揖斐警察署

）の中は所在地。 小島警察官駐在所（揖斐川町市場） 養基警察官駐在所（揖斐川町脛永） 藤橋警察官駐在所（揖斐川町東横山） 谷汲警察官駐在所（揖斐川町谷汲名礼） 坂内警察官駐在所（揖斐川町坂内広瀬） 久瀬警察官駐在所（揖斐川町東津汲） 春日警察官駐在所（揖斐川町春日六合） 川合警察官駐在所（大野町五之里）

揖斐長良大橋

木曽川大橋、揖斐長良大橋の上り線（名古屋方面）橋梁の補修・補強工事が始まり、下り線を使用した対面通行となる。2010年（平成22年）4月11日に終了した。 2010年（平成22年）10月1日 - 木曽川大橋、揖斐長良大橋の下り線（伊勢方面）橋梁の補修・補強工事が始まり、上り線を使用した対面通行となる。201

揖斐長良川橋

揖斐長良川橋の上流側に隣接して、木曽川用水の揖斐長良川水管橋がある。橋脚は共通となっている。 2005年（平成17年） - 2006年（平成18年）に橋脚の耐震工事が行われている。 木曽川には同じ構造の木曽川橋（東名阪自動車道）が架かる。 （上流）長良川大橋 - 揖斐川水管橋 - 揖斐長良川水管橋 - 揖斐長良川橋（東名阪自動車道）

名鉄モンキーパークモノレール線

だったが、屋外からの出入り口も存在していた。 [脚注の使い方] ^ a b c モンキーパーク・モノレール線の廃止届出書提出について ^ a b 消えゆく名鉄モンキーパーク モノレール線、p.100。 ^ a b 『旧モンキーパーク・モノレール線のモノレール車両を保存します』（プレスリリース）名古屋

名鉄起線

散水車。 廃止時点（今尾 (2008)に基づく） 全駅愛知県に所在。 [脚注の使い方] ^ a b c （構成）鉄道ピクトリアル編集部「懐かしの名鉄軌道線」『鉄道ピクトリアル』第816巻、電気車研究会、2009年3月、98頁。  ^ 徳田耕一『名鉄の廃線跡を歩く』JTB、2001年、p.80 ^

名鉄築港線

があるが、いずれも路面電車で併用軌道区間である。 ^ 社内呼称「ガチャ」。由来は連結器の衝撃音。名鉄元社員で『名古屋鉄道車両史』などの著書がある清水武談。 ^ a b c d 徳田耕一『名古屋鉄道 今昔―不死鳥「パノラマカー」の功績』交通新聞社〈交通新聞社新書〉、2017年8月、136頁。ISBN 978-4330819174。 

名鉄犬山線

犬山線（いぬやません）は、愛知県清須市の枇杷島分岐点から岐阜県各務原市の新鵜沼駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。 運賃計算区分はB（運賃計算に用いる距離は営業キロの1.15倍）。すべての駅でmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。

名鉄西尾線

現在の西尾線は、碧海電気鉄道が開通させた区間と、西尾鉄道が開通させた区間から成り、元々の生い立ちはまったく別である。1944年以前は西尾鉄道が開通させた愛知県岡崎市の岡崎新駅から西尾駅を経て三河吉田（現在の吉良吉田）駅までの区間を西尾線と称していた。本項ではその旧・西尾線を含めて解説する。