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和田町駅

クスリのカツマタ和田町店 駅前に「和田町駅」停留所が設置されている。相鉄バスは和田町駅を終・起点とする路線としていたが、2022年（令和4年）4月、星川駅前広場の整備により路線を延長し星川駅を終・起点とした。 国道16号を経由するバスを利用する場合は、商店街を抜けて徒歩5分程度の国道16号上にある「和田町

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和田駅

1904年（明治37年）8月26日：和田電信取扱所を開設。 公衆電報の取扱を開始。 1915年（大正4年）3月1日：和田電信取扱所廃止。 1978年（昭和53年）9月20日：貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり、簡易委託駅化。

町田駅

町田駅（まちだえき）は、東京都町田市原町田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・小田急電鉄の駅である。 町田市の中心駅であり、JR横浜線と小田急小田原線が乗り入れる、多摩地域における主要駅の1つである。小田急小田原線の一部の特急「ロマンスカー」を除く全営業列車が停車する。小田急線では2番、横浜線では

田町駅

品川駅間の複線化に伴い、芝田町二丁目に田町仮乗降場が開業。新橋 - 品川間の区間列車のみが停車する。 1877年（明治10年）9月1日：営業成績不振により、新橋 - 品川間の区間列車が廃止され、同時に田町仮乗降場が廃止。 1909年（明治42年）12月16日：鉄道院東海道本線 品川駅 - 烏森駅間の開通と同時に田町駅が開業。旅客営業のみの旅客駅。

昭和町駅

昭和町駅（しょうわちょうえき、しょうわまちえき） 昭和町駅 (愛知県) - 愛知県名古屋市港区にある名古屋臨海鉄道昭和町線の駅。 昭和町駅 (大阪府) - 大阪府大阪市阿倍野区にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 御堂筋線の駅。 昭和町駅 (香川県) - 香川県高松市にある四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅。

和田山町

西日本旅客鉄道（JR西日本） 山陰本線：和田山駅 播但線：竹田駅 - 和田山駅 高速道路 播但連絡道路 和田山PA、和田山IC 国道 国道9号 国道312号 都道府県道 兵庫県道10号和田山出石線 兵庫県道104号物部養父線 兵庫県道136号浅野山東線 兵庫県道273号金浦和田山線 兵庫県道274号岡田林垣線 兵庫県道277号溝黒竹田線

日和田町

日本 > 福島県 > 郡山市 > 日和田町 日和田町（ひわだまち）は福島県中通り中部、安積郡に属していた町。 現在の郡山市日和田町地区。 このページでは、合併前の日和田町と合併後の郡山市日和田町地区の両方を併載する。 中心部はかつて、奥州街道の宿場町（日和田宿）であった。

阿田和町

阿田和町立阿田和小学校 阿田和町立阿田和中学校 町制施行（1933年＝昭和8年）時の職業別戸数は、農業302戸、商業152戸、工業47戸、公務員・自由業47戸、水産業29戸、交通業5、無職48戸、その他94戸であった。 1875年（明治8年）頃より捕鯨を開始し、1883年（明治16年）には捕鯨会社

佐和田町

1889年（明治22年）4月1日 沢根町と沢根村が合併して雑太郡（さわたぐん）沢根町村が発足。 五十里村、五十里籠町、五十里炭屋町が合併して、雑太郡五十里町が発足。 川原田町と川原田諏訪町が合併して、雑太郡川原田町が発足。 八幡村、八幡町、八幡新町が合併して、雑太郡八幡村が発足。

和田 (栄町)

上耕地（かみこうち） 上沖耕地（かみおきこうち） 圦場入会地（いりばいりあいち） 下仲耕地（しもなかこうち） 下加輪（しもかわ） 上加輪（かみかわ） 外加輪耕地（そとかわこうち） 中耕地（なかこうち） 反高（だんだか） 江戸期は下和田新田であり、下総国印旛郡のうち。江戸初期大瀬野村に属し、延宝元年から

和田堀町

高千穂高等商業学校 日本済美学校 和田堀農商公民学校 和田堀町青年訓練所 和泉尋常小学校 大宮尋常高等小学校 和田分教場 堀ノ内分教場 [脚注の使い方] ^ 同年5月24日、東京府告示第311号 東京都の廃止市町村一覧 東京市臨時市域擴張部 『豊多摩郡和田堀町現状調査』 1931年

和田山駅

和田山駅（わだやまえき）は、兵庫県朝来市和田山町東谷字藤原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。 直営駅（豊岡駅の被管理駅）で、朝来市の代表駅。 山陰本線を所属線としており、当駅を終点とする播但線を加えた2路線が乗入れる。特急「こうのとり」、「きのさき」、播但線経由「はまかぜ」が停車する。

和田岬駅

和田岬駅（わだみさきえき）は、兵庫県神戸市兵庫区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・神戸市交通局（神戸市営地下鉄）の駅である。 かつては神戸市電の電停も設置されていた。 JR西日本の山陽本線支線（通称・和田岬線）と、神戸市営地下鉄の海岸線が乗り入れている。和田岬線は当駅が終点である。海岸線の駅

日和田駅

日和田駅（ひわだえき）は、福島県郡山市日和田町字小堰（こせき）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 1897年（明治30年）6月1日：開業。 1982年（昭和57年）11月1日：貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年）12月1日：荷物扱いを廃止し、無人化。ただし郡山駅からの派遣により乗車券発売は継続。

和田浜駅

和田浜駅（わだはまえき）は、鳥取県米子市和田町字山際にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）境線の駅である。妖怪の名前から取られた愛称はつちころび駅である。 1951年（昭和26年）11月1日：境線の弓ケ浜駅 - 大篠津駅（現・米子空港駅）間に新設開業。旅客駅。

大和田駅

北海道留萌市にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）留萌本線の駅。 大和田駅 (阪神) - 大阪府大阪市西淀川区にかつて存在した阪神本線の駅。千船駅を参照。 京成大和田駅 - 千葉県八千代市にある京成本線の駅。旧称および通称「大和田駅」。 大和田 (曖昧さ回避) このページは曖昧さ回避のためのページです

和田浦駅

わだうらドライブイン 抱湖園 花の広場公園（花夢花夢） 和田浦お花畑 毎日新聞和田専売所 日東交通「和田浦駅入口」停留所 駅前広場（2012年2月） 道の駅和田浦WA・O! 烏場山（花嫁街道見晴台） 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■内房線 南三原駅 - 和田浦駅 - 江見駅 [脚注の使い方] ^ a b c 曽根悟（監修）

和多田駅

和多田駅（わただえき）は、佐賀県唐津市和多田用尺にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。駅番号はJK19。 1983年（昭和58年）3月22日：国鉄の駅として筑肥線電化時に新設。。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州に移管。 2007年（平成19年）3月18日：快速停車駅に昇格。

猿和田駅

猿和田駅（さるわだえき）は、新潟県五泉市土堀（つちぼり）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。 1951年（昭和26年）4月1日：新津 - 馬下間ガスカー運転開始に伴い、ガスカー停留所として開設。 1955年（昭和30年）8月15日：国鉄の駅として新設。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。

和田塚駅

和田塚駅（わだづかえき）は、神奈川県鎌倉市由比ヶ浜三丁目にある、江ノ島電鉄の駅である。駅番号はEN14。駅名は駅南側にある和田義盛戦没地と伝わる「和田塚」に因む。 1907年（明治40年）8月16日：開業。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。 鎌倉方の出入口に駅舎があり、自動券売機が