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宇和島運転区

宇和島運転区（うわじまうんてんく）は、愛媛県宇和島市錦町の宇和島駅構内にある四国旅客鉄道（JR四国）の運転士が所属する組織である。2022年3月ダイヤ改正までは車掌も所属していたが、ダイヤ改正に伴い車掌業務は松山運転所に移管された。 国鉄時代には車両配置があったが、現在はない。略号は「四ウワ」（四

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拝島運転区

拝島運転区（はいじまうんてんく）は、東京都福生市熊川にあった東日本旅客鉄道（JR東日本）八王子支社の運転士が所属する組織である。2007年11月に組織改編に伴い廃止された。運転士は主に立川運転区・八王子運輸区へ転出した。また、拝島駅構内には、拝島駅電留線が設置されている。

宇和島運輸

b c d e 日本汽船件名録発行所 編『日本汽船件名録』4版,日本汽船件名録発行所,大正5. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/945984 (参照 2023-04-07) ^ a b 逓信省管船局 [編]『日本船名録』明治４０年,帝国海事協会

津山運転区

4-88283-116-3 ^ 「JR年表」『JR気動車客車情報 89年版』ジェー・アール・アール、1989年8月1日、145頁。ISBN 4-88283-110-4。  「旧津山扇形機関車庫」パンフレット 岡山県の近代化遺産 -岡山県近代化遺産総合調査報告書- (PDF) - 岡山県 表示 編集

池袋運転区

池袋運転区（いけぶくろうんてんく）は、東京都豊島区にある東日本旅客鉄道（JR東日本）東京支社の運転士が所属する組織であった。2008年12月、池袋運輸区に業務が移管され、廃止された。 なお、本稿では池袋発着列車の検修を担当する池袋運転区池袋派出（いけぶくろうんてんくいけぶく

岩国運転区

岩国運転区（いわくにうんてんく）は、旧国鉄広島鉄道管理局岩国機関区が前身であり、現在は山口県岩国市の岩国駅構内にある西日本旅客鉄道（JR西日本）広島支社の運転士が所属する組織である。 山陽本線：糸崎駅～南岩国駅 呉線：海田市駅～広駅 サンライズゆめ：広島駅～徳山駅 表示 編集

田町運転区

車と電気機関車を担当する区所として田町運転区発足。 2003年2月14日 - ISO 9001認証取得。 2004年10月1日 - 運転士の一部を新宿車掌区に移管し新宿運輸区発足。 [脚注の使い方] ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '99年版』ジェー・アール・アール、1999年7月1日、18

博多運転区

現在では、香椎線運用の列車・ゆふいんの森専用車の留置をメインとするが、博多駅止まりの特急電車や「ななつ星」の準備・清掃のための引き上げ・留置や、熊本車両センター所属のDE10形の留置、小倉総合車両センター入出場の際の夜間留置等に使われている。博多駅との間に小運転線とよばれる単線並立の回送線が営業線と独立して設置している。

小倉運転区

轄となったが、2010年（平成22年）より再度本社直轄に戻っている。 2013年（平成25年）に門司港運転区廃止により、同区の運転士が小倉運転区に配置替えとなっている。 2020年（令和2年）4月1日現在の乗務範囲は以下のとおり。 山陽本線：下関 - 門司間 鹿児島本線：門司港 - 南福岡間 日豊本線：小倉

勝浦運転区

勝浦運転区（かつうらうんてんく）は、かつて千葉県勝浦市にあった日本国有鉄道（国鉄）千葉鉄道管理局・東日本旅客鉄道（JR東日本）千葉支社の車両基地で、運転士の所属する組織である。 気動車:「千カウ」…千葉鉄道管理局の「千」と勝浦を意味する「カウ」から構成される。

運転

運転が怖いという者も多く、恐怖感から安全運転を心掛けるためではないかと推測されている。女性の事故は、横断中の歩行者との事故や正面衝突・出会いがしら事故など相手の動きに対する判断ミスによる事故が比較的多い。信号無視も男性より多い。男性には逆に「過信」による速度超過、不注意、わき見運転が多い。 運転士

広島運転所

広島運転所（ひろしまうんてんしょ）は、広島県広島市東区にある西日本旅客鉄道（JR西日本）中国統括本部の乗務員が所属する組織である。 2012年3月31日まで広島シティネットワークを中心に運用されている車両が所属する車両基地とともに、運転士も所属する組織であったが、同年4月1日に検修部門が下関総合車両所

宇和島市

rosoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。 宇和島市（うわじまし）は、愛媛県の南部（南予地方）に位置する都市。南予地方の中心都市で、宇和島城を中心に発展した闘牛で有名な旧城下町でもある。 西側は宇和海に面し、それ以外の三方は山地に囲まれている。リアス式海岸が広がり、加え

宇和島ケーブルテレビ

『新春特別番組』※宇和島ケーブルテレビ（UCAT)とFMがいやが同時生中継 2016年3月27日 - 『秀宗公入部伊達57騎大武者行列』（えひめいやしの南予博2016） 2016年4月2日 - 『九島大橋開通記念イベント』 2016年5月5日 - 『英国公使パークス来航150周年記念　市長と歩こう！パークスが行進した道』 ^ 宇和島ケーブルテレビ（株）

宇和島駅

錦町にある、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。宇和島市の代表駅であり、特急列車・宇和海が発着する。予讃線に加えて予土線の列車も乗り入れており、駅番号は予讃線がU28、予土線がG47である。 1914年、当駅 - 近永駅間で開通した宇和島鉄道の駅として開業。1933年に国有化され、宇和島線の駅となったのち、1945年に卯之町駅

宇和島藩

宇和島藩 外様 10万石 宇和島藩（うわじまはん）は、伊予国宇和島（現在の愛媛県宇和島市）周辺を治めた藩。藩庁は宇和島城に置かれた。 宇和島湾の西方約28kmの沖合に日振島と呼ばれる島があるが、平安時代は海賊の巣窟であり、藤原純友の乱では純友配下の海賊が根拠地としていた。もともと純友は京都で権勢を振

宇和島城

オープンストリートマップに宇和島城の地図があります。 宇和島城（うわじまじょう）は、四国の伊予国宇和郡宇和島（現在の愛媛県宇和島市丸之内）にあった日本の城。江戸時代は宇和島藩の藩庁となった。城跡は国の史跡に指定されている（1937年〈昭和12年〉指定）。別名鶴島城。 宇和島

宇和島港

盛運汽船 - 日振島、戸島、嘉島方面。 宇和島港をとりまく地域はリアス式海岸が続き、半島や離島が多く、道路や鉄道の整備が遅れたこともあって、浦々を結ぶ旅客船航路は地域住民の交通手段として、なくてはならないものであった。このため、古くから宇和島港と南予地域の各港・浦とを結ぶ航路が開設されていた。

宇和島弁

宇和島弁（うわじまべん）は、愛媛県の宇和島市およびその周辺で話される日本語の方言である。四国方言の南予方言に属す。高知県の幡多弁と合わせて渭南方言とも区分される。 京阪式アクセント、またはその亜型に属す四国方言の中にあって東京式アクセントを用いる四国西南部方言に属す。高知県の幡多弁とは姉妹の関係にあ

梅小路運転区

火保存）されたが、1987年に車籍復活し、以後梅小路蒸気機関車館構内で、構内運転用として動態保存されている。 C61形蒸気機関車 (C61 2) 1948年7月31日、三菱重工業製。1972年9月、宮崎機関区より転入。1979年に車籍抹消（有火保