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枇杷島通

愛知県 > 名古屋市 > 西区 > 枇杷島通 枇杷島通（びわじまとおり）は、愛知県名古屋市西区の地名。 1934年（昭和9年）8月15日 - 西区枇杷島町の一部により、同区枇杷島通が成立。枇杷島耕地整理組合の事業による。 1934年（昭和9年）12月15日 - 西区枇杷島町の一部を編入する。 1987年（昭和62年）10月12日

ဆက်စပ်စကားလုံးများ

枇杷

バラ科の常緑高木。 西日本に自生し， また中国から果樹として渡来した。 葉は長楕円形で革質。 初冬， 枝頂に白色の小花を多数つける。 果実は卵球形で大きな種子が数個あり， 初夏， 橙黄色に熟する。 果実を食用， 葉を薬用とし， 材は櫛(クシ)や木刀を作る。 ﹝季﹞夏。 〔「枇杷の花」は ﹝季﹞冬〕 《～を食むぽろりと種二つ/星野立子》

枇杷島スポーツセンター

施設は第1競技場（アリーナ）や第2競技場（格技場）のほか、弓道練習場や屋内プールなどを備える。 このうち第1競技場はBリーグに所属する豊通ファイティングイーグルス名古屋のホームアリーナとして使用するほか、第2競技場がプロレスの会場としても利用されている。 第1競技場 アリーナ 面積 1,620m2、観客席

枇杷島駅

を乗車してきた場合のTKJ線乗り換えでは、一旦改札外に出場し、TKJ線の乗車券を求めた上で改めて改札内に入場することになる。逆の場合は降車証明書を使用して一旦改札外に出場し改めてICカードで改札内に入り直すか、下車駅で駅係員に入場処理と出場処理の両方をしてもらう形になる。 （出典：JR東海:駅構内図）

東枇杷島町

名古屋市 > 西区 > 東枇杷島町 東枇杷島町（ひがしびわじまちょう）は、愛知県名古屋市西区の地名。 1878年（明治11年）12月28日 - 西春日井郡枇杷島村が分裂し、同郡枇杷島町が成立する。 1889年（明治22年）10月1日 - 合併により、西春日井郡枇杷島町大字枇杷島町となる。 1921年（大正10年）8月22日

東枇杷島駅

1941年（昭和16年）8月12日 - 東西連絡線開通により移転。新線上になる。 1964年（昭和39年）8月9日 - 駅ビル（鉄筋6階建、ミニストップ入居）完成。 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。 2012年（平成24年）2月29日

西枇杷島駅

西枇杷島駅（にしびわじまえき）は、愛知県清須市西枇杷島町川口にある、名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH39。 開業当初、駅舎は現状より須ヶ口駅寄りに位置したが、太平洋戦争後に現在地へ移設された。 かつては列車待避設備を備えた準急の標準停車駅であったが、1987年（昭和62年）に待避設備が

西枇杷島町

西枇杷島町（にしびわじまちょう）は、かつて愛知県西春日井郡にあった町。 2005年（平成17年）7月7日、清洲町および新川町と合併して清須市となった。 庄内川 新川 室町時代には小田井城があった。江戸時代には名古屋城と清洲城を結ぶ街道に、江戸の神田や大阪の天満と並んで日本三大市場とされる「下小田井

枇杷島橋駅

枇杷島橋駅（びわじまばしえき）は、愛知県西春日井郡西枇杷島町下小田井（現、愛知県清須市西枇杷島町橋詰）にあった、名鉄名古屋本線・犬山線の駅（廃駅）。現在の枇杷島分岐点である。 本項では前身の枇杷島停留所（びわじまていりゅうじょ）、および同停留所付近に後年仮設された東枇杷島信号所（ひがしびわじましんごうじょ）についても記述する。

枇杷島分岐点

同駅の廃止後も運賃計算上の箇所として扱われている。名古屋本線（当分岐点以西）と犬山線とを跨いで乗車する場合、乗換は東枇杷島・栄生・名鉄名古屋のいずれかの駅で行われるが、運賃は当分岐点で乗り換えたものとした距離で計算され、この場合には当分岐点から名鉄名古屋駅までの重複乗り越し運賃は不要となっている（栄

枇杷阪明

枇杷阪 明（びわさか あきら、1932年〈昭和7年〉11月3日 - 2022年〈令和4年〉7月23日）は、日本のアナウンサー。東京都出身。枇杷坂 明は誤り。 港区立青山中学校を経て1952年東京都立日比谷高等学校卒業。[要出典]1957年に早稲田大学教育学部を卒業し、同年ニッポン放送へ入社。以来、

枇杷島 (名古屋市)

日本 > 愛知県 > 名古屋市 > 西区 > 枇杷島 枇杷島（びわじま）は、愛知県名古屋市西区の地名。現行行政地名は枇杷島一丁目から枇杷島五丁目。住居表示実施。 名古屋市西区西部に位置する。西は枇杷島町、北は南堀越一丁目・同二丁目に接する。 『尾張国地名考』によれば、藤原師長が井戸田に流された際に関

枇榔島

枇榔島（びろうじま）は、日向灘に位置する無人島である。行政区域は宮崎県東臼杵郡門川町に属する。名前の由来は枇榔（ビロウ）樹が生い茂っていたことによる。かつて美女が住んでいたという伝説があり、地元では美女島ともまたは美女ヶ島とも呼ばれる。 島の形状は、海底火山の影響によりできた柱状節理の切り立った断崖絶壁である。

枇峴駅

枇峴駅（ピヒョンえき）は朝鮮民主主義人民共和国平安北道枇峴郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁白馬線の駅である。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

枇峴郡

枇峴郡（ピヒョンぐん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道の西部に位置する郡。 西に新義州市・龍川郡、南に塩州郡・東林郡、東に天摩郡、北に義州郡と隣接する。 京義線（現・平義線）は開通当初塩州から北上して枇峴に至り、西に方向を転じて白馬駅を経て南新義州に至っていた。1930年代に沿岸部に本線が移り、この路線は白馬線と呼ばれるようになった。

杷木町

大分自動車道 ： 杷木インターチェンジ 一般国道 国道386号 主要地方道 福岡県道52号八女香春線 道の駅 原鶴 原鶴温泉 杷木神龍石 おしろい祭り 泥うち祭り 原鶴温泉川開き花火大会 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。 福岡県の廃止市町村一覧 甘木市・朝倉町・杷木町合併協議会- 表示 編集

富山県道243号能町枇杷首線

富山県道243号能町枇杷首線（とやまけんどう243ごうのうまちびわくびせん）とは、富山県高岡市から富山県射水市までを結ぶ都道府県道である。庄川と並行して走っている。 始点：富山県高岡市能町（国道415号交点） 終点：富山県射水市枇杷首（富山県道73号高岡青井谷線交点） 国道415号（高岡市能町、始点）

中通島

中通島（なかどおりじま）は、長崎県の西に浮かぶ五島列島を構成する島の一つである。全島が長崎県南松浦郡新上五島町に属する。 面積は約168.34km2で、五島列島の主要な島の中で最も東に位置し、福江島に次いで2番目に大きな島である。日本の島では利尻島よりやや小さく、19番目に大きい。2010年国勢調査時点での人口は20

通詞島

通詞島（つうじしま）は熊本県天草市にある島である。 天草下島の北端にある島であり、昔は早崎瀬戸を手漕ぎの渡し舟が行き来をする長閑な島だった。 昭和50年に通詞大橋が開通したことで便利になり、車で島を訪れる人も増えたが、天草灘の美しい景色と長閑さは昔のまま保たれている。

交通島

設置される場所は、条文の通り、交差点のほか、道路の中央を走る路面電車や、バスレーンがある時、その乗降のために設ける安全地帯。 具体的には、常時左折可である交差点の、左折路と直進路の間などが挙げられる。交通島に相当する、車の通行を止める部分が、十分に小さい場合は、ゼブラゾーンでの施工も可能だが、横断歩道を