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汐博

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ဆက်စပ်စကားလုံးများ

汐

(1)月および太陽の引力によって， 海水が周期的に満ちたり引いたりすること。 うしお。 「～が満ちる」「大～」 (2)物事をするのにちょうどよい時期。 しおどき。 「それを～に席を立つ」「之を～に…庭の方へ走出(ハセイズ)るに/鉄仮面（涙香）」 (3)愛嬌(アイキヨウ)。 「尼崎とは海近く何故にそなたは～がない/浄瑠璃・五十年忌（下）」 (4)江戸時代， 大坂新町の遊女の階級で， 鹿恋(カコイ)の次， 影の上の位。 「三五以上の月の顔， さす～影の訳もよき/浄瑠璃・寿の門松」 〔「潮」は朝のしお， 「汐」は夕べのしお〕 <i>～がさ・す</i> 潮が満ちてくる。 上げ潮になる。 <i>～が引・く</i> (1)引き潮になる。 (2)（「潮が引くように」の形で）集まった人々がみるみる散っていく。 <i>～ならぬ海(ウミ)</i> 淡水湖。 特に琵琶湖をさす。

血汐

(1)流れ出る血。 「～に染まる」 (2)身体をめぐる血。 激しい情熱や感情のたとえにもいう。 「燃える～」「たぎる～」

潮汐

海面が周期的に昇降する現象。 主に月および太陽の引力の作用による。 特に， 月の作用による太陰潮が大きな部分を占め， 新月または満月の頃太陰潮と太陽潮が重なりあって大潮となり， 上弦または下弦の頃小潮となる。 ある地点での一日の干満は普通二回あり， 平均一二時間二五分で次の干または満を迎え， 毎日平均約五〇分の遅れを生じて現れる。

汐汲

能の「松風」を題材とした歌舞伎舞踊の一系統。 桜田治助作詞の七変化(シチヘンゲ)中の「七枚続花の姿絵」が有名。

汐路

(1)潮のさしひきの通り道。 (2)海上の通路。 海路。 「八重の～に日をくらし/平家 7」

初汐

(1)製塩のためにその年最初に汲む潮。 (2)陰暦八月一五日の大潮。 陰暦二月の春潮(シユンチヨウ)とともに干満の差が最も激しい。 葉月潮。 ﹝季﹞秋。 《～に追はれてのぼる小魚かな/蕪村》

汐留

汐留（しおどめ）は、東京都港区の地区名・旧町名。現在ではおもに、新橋駅東側の汐留地区に建設された巨大複合都市“汐留シオサイト（siosite）”を指す。 かつての汐留（汐留町）は、現行行政地名では、東新橋の大部分と、海岸一丁目の一部にあたる。 汐留の地は江戸時代以前は海辺の湿地帯であったが、江戸幕府

荒汐

荒汐（あらしお）は、日本相撲協会の年寄名跡のひとつ。 代目の太字は、部屋持ち親方。 荒汐部屋

汐入駅

※日中のみ 須55 - 長井行（山科台経由） ※日中のみ 衣19・八31 - 安浦二丁目行（米ヶ浜経由） ※18時台まで 八31 - 安浦二丁目行（日ノ出町経由） ※19時台以降 西方向 須1・須3・須4・須5・須6・須7・須8・須11・須12・須13・須18・須22・須24・須25・須26・須27・須28・須53・須54・須55

汐汲み

塩をつくるために海水を汲むこと。 また， その人。

汐止区

汐止区（シージー/せきし/しおどめ-く）は台湾新北市の市轄区である。 汐止は清代は「水返脚」と称されていた。これは満潮となると基隆河に海水が逆流したことから命名されたものである。当時の基隆河は水深が深く、船舶の航行に便利であったため、水運が栄え、現在の松山から瑞芳一帯の中心地として繁栄していた。

潮汐力

(tidal locking) を引き起こす。 2つの物体がその共通重心の周りを回っている場合には、この運動による向心力の変化分が潮汐力に付け加わる。簡単のために円軌道の場合を考える。ここでも、物体内のある位置での重力から物体中心での重力の作用を引き算することによって、以下の式を得る： F t

汐文社

の原爆という題材のため集英社では単行本が発売されなかった中沢啓治の『はだしのゲン』の単行本を1975年に発売し、同社の看板作となった。以後も絵本やノベライズを含む中沢作品のほぼ全てを一手に引き受ける。 部落解放同盟を批判する論調の本を刊行していたため、北九州市では、部落問題研究所の刊行物とともに、汐

火と汐

『火と汐』（ひとしお）は松本清張の推理小説。『オール讀物』1967年11月号に掲載され（掲載時の挿絵は生沢朗）、1968年7月に中短編集『火と汐』収録の表題作として、文藝春秋（ポケット文春）から刊行された。 1996年と2009年にそれぞれ単発でテレビドラマ化されている。

汐留タワー

ル・オフィスの独立したエントランス・車寄せを設け、各シークエンスに応じたランドスケープなども構築した。 外装には愛知県常滑で焼かれたテラコッタタイルを使用。テラコッタはオフィスを構える化粧品会社の資生堂らしい素肌を連想させる素材でもある。 ロイヤルパークホテルズチェーンの一つとして、2003年7月

汐留駅

駅（仮駅） - 有明駅間が開業。この時点で後に汐留駅となる駅舎の躯体は完成していたが、周辺が再開発中で駅へのアクセス道路が未開通のため開業せず。 2000年（平成12年）12月12日：東京都交通局大江戸線・国立競技場 - 六本木 - 大門 - 両国 - 飯田橋 - 都庁前間の開通に伴い、「汐留

汐留スタイル!

- 17:00に放送。 2003.10.6 - 放送時間が5分縮小し、15:55 - 17:00の放送となる。 2004.3.29 - 放送時間が25分拡大され、15:55 - 17:25の放送になる（「ニュースプラス1」が25分縮小）。 2004.4.2 - 金曜日にも放送されるようになる。金曜日のみ17:00

汐留ビルディング

ービス街を設け、4階から24階をオフィスフロアとし、幅100m、奥行き25m、1フロアの有効面積が約3500㎡の無柱空間が広がる。 敷地の半分に及ぶ空地には、植込みや高木のみならず壁面緑化や透水性舗装を多用し、水景施設や屋上緑化を併用することで、更なる環境負荷の低減を目指した。デザインとしては、「出

汐留シティセンター

汐留シティセンター（しおどめシティセンター）は、東京都港区東新橋一丁目（通称・汐留）にある超高層オフィスビルである。 三井不動産とシンガポール政府投資公社（GIC）の子会社アルダニー・インベストメンツ・ピーティー・リミテッドが保有する。オフィステナントには完成前に90%が埋まるほどの人気を博した。2003年度グッドデザイン賞受賞。