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池田交通

潮来市立図書館前 - ショッピングプラザラ・ラ・ルー - 麻生富田 - あそう温泉「白帆の湯」 - 麻生庁舎 2019年4月1日運行開始。 関東鉄道（潮来営業所）との共同運行。池田交通担当便はPASMO・Suica等の交通系ICカードが利用不可。 鹿行広域バス「神宮・あやめライン」 チェリオ・イオン鹿嶋店

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有田交通

有田交通株式会社（ありたこうつう）は、和歌山県にあるバス事業者である。略称は有交（ありこう）。主に貸切バス・タクシーを営業している。 同じ和歌山県内に拠点を置くバス事業者の有田鉄道（ありだてつどう）とは無関係。 1939年11月16日 - 設立。 2010年10月 -

上田交通

上田交通株式会社（うえだこうつう、英: Ueda Kotsu Co., Ltd.）は、長野県上田市で不動産事業などを運営する企業である。 本項では、上田交通グループの各会社についても取り扱う。 本社は長野県上田市天神1丁目2-1にある。略名は、旧名の上田電鉄 (初代)・上田丸子電鉄に由来する上電（じょうでん）である。

通交

国家間あるいは個人間で互いに親しく交際をすること。

交通

々なものがある。また、交通は移動の場所から陸上交通、水上交通、航空交通に分けられる。 交通の手段・方法として整備された体系を交通機関または交通システムと呼ぶ。交通機関は、人間社会の発達に従って、より高度な手段を提供するように発達してきた。逆に交通機関における技術革新が人間社会の姿を大きく変化させてきた側面もある。

御池通

は室町時代の初期洛中洛外図屏風にも描かれている。二条殿は織田信長の「二条御新造（二条新御所）」の故地でもあり、『信長公記』天正4年4月1日の記事に信長がこの庭園を気に入り普請を始めたことが記され、近年の発掘成果では、二条御新造の龍躍池の可能性もある庭園遺構が京都労働局（両替町通御池上る）の発掘調査により検出されている。

通谷池

池にはガマが生育し、淡水クラゲを見ることができ、冬場はカモの飛来地となるほか、多数のサギが羽を休める姿を見ることもできる。 地元自治会や民間企業等が「通谷調整池環境保全推進協議会」を設立し美化活動や植栽を行う。管理者である土地改良区は、湖面に噴水を設置して水を攪拌し、プランクトンの異常発生を抑える等水質保全にも取り組んでいる。

通り池

昔、この付近の木泊村には2軒の家があった。そのうちの1軒に住む漁師がユナイタマ（ジュゴン）を捕らえ、半身を切って隣家にも分けた。ユナイタマが海に助けを求めると、大波が3度押し寄せてユナイタマを運び去り、波が引いた後には、2軒の家があったところがぽっかりと池になっていた。 また別の形では、漁師の名は

籠池通

和55年（1980年）からは葺合区・生田区合併に伴い中央区に属す。 天明7年（1787年）の明細帳などに籠池が記される 明治43年（1910年）の地籍図に籠池に東・西・上・中などを冠した小字が六つ見える（歴史と神戸20）。 大正15年（1926年）、葺合町の一部を編入。 昭和39年（1964年）、神戸労災病院開院。

姫池通

田代町の小字名「姫ケ池上」「姫ケ池下」により、字名は1929年（昭和4年）まであった姫ケ池に由来する。池の名称は、今川氏により末森城が攻撃を受けた際に、逃げ場を失った奥方や姫が池に飛び込み自殺をしたことからこの名がついたとされる。 1945年（昭和20年）9月20日 - 千種区田代町の一部より、同区姫池通が成立。 1948年（昭和23年）3月1日

アルピコ交通

アルピコ交通株式会社（アルピコこうつう、ALPICO kotsu Co., ltd.）は、長野県松本市に本社を置き、長野県で鉄道・バス事業を中心に経営している会社である。アルピコホールディングス株式会社の完全子会社であり、アルピコグループの中核企業である。 旧社名は松本電気鉄道（まつもとでんきてつ

ダブルトラック (交通)

交通におけるダブルトラック (英語: double track) とは、公共交通業界、特にバス業界や航空業界において、同一区間の路線に異なる会社（バス事業者や航空会社）2社が「競合して」運行すること。3社の場合は「トリプルトラック」となる。競合路線となる場合を指し、バスの共同運行や航空の共同運航の

ブルーライン交通

（角島）尾山憩の家（豊北中学校・島戸を経由しない便あり） 阿川駅 - 肥中 - 島戸 豊田町西市 - 荒木温泉 - 一の俣温泉 - 一の俣 - 一の俣温泉 - 荒木温泉 - 西教寺 - 滝部駅（一の俣温泉・一の俣を経由しない便あり） 川棚温泉 - 川棚駅 - 豊浦病院前 - 川棚駅 - 横道 - 大河内温泉前

交通費

交通費（こうつうひ）とは、交通機関（バス・鉄道・タクシーなど）を使用したときの費用である。 簿記では、交通を処理する勘定科目のこと。 通常、交通機関を使用したときの費用。 - 運賃・定期乗車券を参照。 企業において交通機関を使用したときの費用。 通勤における交通費。 - 通勤手当を参照。 出張における交通費。

サンデン交通

ふくふく東京号」専用車の日産ディーゼル・スペースウィング（西日本車体工業ボディ）が充当されたこともある。なお、阪急の充当車両は夜行標準仕様の三菱ふそう・エアロクイーンM（西日本車体工業ボディ）であった。 2008年12月に新車（三菱ふそう

交通部

交通部（こうつうぶ）とは、都道府県警察本部の部署の一つで、 交通規制、交通犯罪の捜査や交通事故処理、交通安全活動、運転免許業務などを行う。 警察本部の交通部には交通企画課、交通規制課、交通指導課、運転免許課、交通機動隊、高速道路交通警察隊といった課が置かれている。交通企画課は、交通部の筆頭課であり主

交通量

交通量（こうつうりょう、英: traffic volume）とは、ある地点を単位時間当たりに通行する車の量である。歩行者など、車以外の交通に対しても用いられることがある。類似の概念に、交通量における単位時間を1時間に固定した、交通流率（こうつうりゅうりつ、rate of flow）がある。

交通局

交通局（こうつうきょく） 警察庁交通局 国土交通省の自動車交通局 朝鮮総督府交通局→朝鮮総督府鉄道局を参照 台湾総督府交通局 地方公共団体が運営する公共交通機関を所掌する部局名（地方公営企業法が適用されるものに限り、交通局だけでなく交通部も含む）→公営交通を参照

交通圏

交通圏（こうつうけん）とは、交通による地域区分であり、ある中心地に交通流動が集まる範囲、あるいはその分界点で囲まれた範囲のことである。似た言葉として都市圏がある。一般的には都市圏が用いられることが多い[要出典]。 日本における提唱者は、有末武夫である。有末は鉄道旅客・自動車交通流動を指標に日本全体の交通圏の状況を考察した。

交通島

設置される場所は、条文の通り、交差点のほか、道路の中央を走る路面電車や、バスレーンがある時、その乗降のために設ける安全地帯。 具体的には、常時左折可である交差点の、左折路と直進路の間などが挙げられる。交通島に相当する、車の通行を止める部分が、十分に小さい場合は、ゼブラゾーンでの施工も可能だが、横断歩道を