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羽前豊里駅

羽前豊里駅(うぜんとよさとえき)は、山形県最上郡鮭川村大字石名坂(いしなざか)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線の駅である。 1921年(大正10年)12月15日:鉄道省の駅として新設。 1962年(昭和37年)10月1日:貨物取扱廃止。 1970年(昭和45年)10月1日:荷物扱い廃止。簡易委託駅化。

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下総豊里駅

桜井町公園 フレッシュマルトモ 藤工務所 レインボーヒルズカントリークラブ(徒歩約30分) 千葉交通「豊里駅入口」停留所 東日本旅客鉄道(JR東日本) ■成田線 下総橘駅 - 下総豊里駅 - 椎柴駅 [脚注の使い方] ^ a b c 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線

豊前

(1)旧国名の一。 福岡県東部と大分県北部に相当。 (2)福岡県東部, 周防灘に臨む市。 沿岸漁業・海苔の養殖のほか, 金属・電子工業などが発達。 内陸で米・果樹・茶を栽培し, 木材を産する。

羽前水沢駅

羽前水沢駅(うぜんみずさわえき)は、山形県鶴岡市大広(おおひろ)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)羽越本線の駅である。 1926年(大正15年)9月5日:鉄道省羽越本線の駅として開設。一般駅。 1972年(昭和47年)9月1日:専用線発着を除く貨物取扱廃止。 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。

羽前大山駅

羽前大山駅(うぜんおおやまえき)は、山形県鶴岡市大山一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。 1919年(大正8年)12月5日:鉄道院陸羽西線の終着駅として、鶴岡 - 当駅間開通時に開設。 1924年(大正13年)7月31日:羽越線の駅となる。

羽前小松駅

ウィキメディア・コモンズには、羽前小松駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 『下駄の上の卵』(井上ひさし、1980年) - 主人公の少年達がこの駅から軟式ボールを求めて闇米を担いで東京へ行く。うち一人の父親が羽前小松駅長と言う設定。2002年8月NHKで、「焼け跡のホームランボール」と言う題名でドラマ化した。 駅の情報(羽前小松駅):JR東日本

羽前金沢駅

羽前金沢駅(うぜんかねざわえき)は、山形県東村山郡中山町大字金沢にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)左沢線の駅である。 1951年(昭和26年)12月25日:国鉄の駅として新設。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 2003年(平成15年)3月16日:待合室及びトイレ改築。

羽前松岡駅

1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。 小国駅管理の無人駅。駅舎内部の待合室には旅行者が自由に書込むことが出来るノートが設置されている。 改修前の駅舎(2004年8月) ホーム(2023年7月) 2004年度の乗車人員は、1日平均8人。 国道113号

羽前沼沢駅

1935年(昭和10年)10月30日:当駅 - 小国間延伸。 1967年(昭和42年)8月28日:羽越豪雨に伴い全線不通。駅で団体客372人が取残されて炊出しを受ける。 1983年(昭和58年)2月28日:CTC化に伴い、無人駅化。 1984年(昭和59年)頃:駅舎改築。

羽前千歳駅

山形市立千歳小学校 山形市千歳公民館 山形長町郵便局 JAやまがた千歳支店 山交バス「千歳駅前」停留所 特例として、楯山駅以遠(仙山線仙台方)と南出羽駅以遠(奥羽線新庄方)の相互間を山形駅で改札口を出ずに乗継ぐ場合、乗換列車の少なくとも一方(定期列車は奥羽本線を走る山形新幹線列車のみ、仙山線で当駅

羽前高松駅

旧駅舎(2008年6月) 単式ホーム1面1線を有し列車交換が出来ない地上駅。以前は相対式ホーム2面2線と切欠きホーム1線の計2面3線と言う構造で、現在は切欠きホームのあった駅舎側ホームが残されている。山形交通三山線はこの切欠きホームに発着しており、山形交通は左沢線ホーム側に乗り換え窓口を備えていた他、外に向かって

羽前中山駅

羽前中山駅(うぜんなかやまえき)は、山形県上山市中山にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線の駅である。「山形線」の愛称区間に含まれている。 1952年(昭和27年)11月15日:国鉄の駅として新設。 1970年(昭和45年)10月1日:荷物扱い廃止、無人駅化。 1971年(昭和46年):複線化され、相対式ホーム2面2線化。

豊前松江駅

1979年度(昭和54年度)の1年間の乗客数は198,903人である。 1980年度(昭和55年度)の1年間の乗客数は190,412人である。 1981年度(昭和56年度)の1年間の乗客数は197,926人である。 1982年度(昭和57年度)の1年間の乗客数は202,584人である。 1983年度(昭和58年度)の1年間の乗客数は209

豊前長洲駅

豊前長洲駅(ぶぜんながすえき)は、大分県宇佐市大字長洲字小黒にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅。 1911年(明治44年)4月22日:鉄道院により開設。 1961年(昭和36年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止。 1984年(昭和59年) 2月1日:荷物扱い廃止。 11月1日:無人化。

豊前川崎駅

豊前川崎駅(ぶぜんかわさきえき)は、福岡県田川郡川崎町大字川崎にある、九州旅客鉄道(JR九州)日田彦山線の駅である。 川崎町の中心駅。かつては上山田線と接続していた。 1899年(明治32年)7月10日:豊州鉄道の川崎駅(かわさきえき)として後藤寺 - 当駅間開業時に終着駅として開設。

豊前大熊駅

単式ホーム1面1線の地上駅である。無人駅である。バリアフリー非対応。 また、1998年(平成10年)頃までは申し訳程度の小さな駅舎があったが、現在は取り壊されてホームのみとなっている。取り壊した駅舎には有人改札跡があり、元々は有人駅であったことを物語っていた(ち

豊前桝田駅

豊前桝田駅(ぶぜんますだえき)は、福岡県田川郡添田町大字桝田にある、JR九州バスが運行を行っている日田彦山線BRT(BRTひこぼしライン)のバス停留所。 九州旅客鉄道(JR九州)日田彦山線の鉄道駅でもあるが、2017年(平成29年)に発生した九州北部豪雨の影響により、鉄道駅は休止中の扱いである。

羽川豊

羽川 豊(はがわ ゆたか、1957年12月8日 - )は、栃木県出身のプロゴルファーである。日本では数少ないレフティ(左打ち)。 1979年、専修大学在学中に日本学生ゴルフ選手権競技で優勝。主将としてチームを率いた。1980年プロテスト合格。プロテストではダントツの−8で合格し、当時のプロテスト新

豊羽鉱

豊羽鉱(とよはこう、 Toyohaite)は、1991年に発表された日本産新鉱物で、旧地質調査所北海道支所の鉱床学者矢島淳吉などにより、北海道の豊羽鉱山鉱石の閃亜鉛鉱中に発見された。化学組成はAg2FeSn3S8で、正方晶系。産出地の豊羽鉱山の名前から命名された。 ^ Yajima, J. et al

豊渓里

た。16号収容所の政治犯は動員されたら最後、収容所にも戻らず文字通り姿を消した。 政治犯たちは、工事の進捗状況に応じて動員され、事故や工事の節目で新旧交代が行われるたびに、機密保持のための虐殺が繰り返されたとみられる。 放射能汚染によって、おいしくてきれいな水と香り豊かなマツタケが自慢だった豊渓里の