Logo
ပင်မစာမျက်နှာ
သင်ခန်းစာများ
မှတ်စုစာအုပ်
အဘိဓာန်
JLPT Test
ဗီဒီယို
အဆင့်မြှင့်ရန်
အကြံပြုချက်
Logo
ပင်မစာမျက်နှာ
သင်ခန်းစာများ
မှတ်စုစာအုပ်
အဘိဓာန်
JLPT Test
ဗီဒီယို
အဆင့်မြှင့်ရန်
အကြံပြုချက်
Todaii Japanese
Switch language – current: my
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

Todaii Japanese အကြောင်း

အမှတ်တံဆိပ်ဇာတ်လမ်းမကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများအသုံးပြုသူလမ်းညွှန်စည်းမျဉ်းနှင့် မူဝါဒငွေပြန်အမ်းအချက်အလက်

လူမှုကွန်ယက်

Logo facebookLogo instagram

အက်ပ်ဗားရှင်း

AppstoreGoogle play

အခြားအက်ပ်များ

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

မူပိုင်ခွင့်သည် eUp Technology JSC ၏ပိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်သည်

Copyright@2026

စကားဝှက်

စကားလုံးအသေးစိတ်

辺地

[へんじ]
(1)〔仏〕 極楽浄土の片隅の地。 往生を願い求めながらも弥陀の本願に疑惑を抱いていた者が生まれる所。 辺界。
(2)世界の片隅にある地。
「我が朝は粟散～の境/平家2」
→ へんち（辺地）

辺地

[へんち]
都会から遠く離れた土地。 僻地。
「～に赴任する」
→ へんじ（辺地）

ဆက်စပ်စကားလုံးများ

茂辺地駅

茂辺地駅（もへじえき）は、北海道北斗市茂辺地にある道南いさりび鉄道線の駅。電報略号はモチ。駅番号はsh06。日本国有鉄道・JR北海道における事務管理コードは▲141404。 1913年（大正2年）に上磯駅まで開通した上磯軽便線（後に上磯線）が、1930年（昭和5年）に木古内駅

瀬辺地駅

瀬辺地駅（せへじえき）は、青森県東津軽郡蓬田村瀬辺地田浦にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）津軽線の駅である。 1951年（昭和26年）12月5日：日本国有鉄道の駅として開業。 1967年（昭和42年）4月1日：無人（簡易委託）化。 1983年（昭和58年）3月10日：荷物扱い廃止。簡易委託廃止、完全無人化。

渡辺大地

(GITADORA Tri-boost) - 歌唱、コーラス参加 3dim / PON (GITADORA Tri-boost Re:EVOLVE) 半宵とケイオス / BEMANI Sound Team "PON" (GITADORA HIGH-VOLTAGE) AVEL / BEMANI Sound

野辺地ハーフインターチェンジ

地バイパス）のインターチェンジである。ハーフインターチェンジであり、野辺地木明IC方面との流出入は可能であるが、野辺地IC方面との流出入はできない。態々「ハーフインターチェンジ」と名乗っているのは、その隣接の野辺地ICと区別するためであるが、このような表記で以て区別する事例は他になく、特殊なIC名称であると言える。

野辺地町

野辺地町（のへじまち）は、青森県下北半島の基部陸奥湾の湾頭に位置する町。上北郡に属する。気候はヤマセの影響を受け1年を通じて冷涼であり、冬は県内でも有数の豪雪地帯である。 下北半島の付け根に位置し、北に陸奥湾、南に烏帽子岳に囲まれる。 上北郡：東北町、横浜町、六ヶ所村 東津軽郡：平内町 野辺地

野辺地駅

1893年（明治26年）5月に造林した日本で最初の鉄道防雪林があり、第14号鉄道記念物に指定されている。 1891年（明治24年）9月1日：日本鉄道の駅として開業する。 1893年（明治26年）5月：防雪林が造林される。 1902年（明治35年）11月11日：電報取扱開始。

野辺地インターチェンジ

野辺地インターチェンジ（のへじインターチェンジ）は、青森県上北郡野辺地町一ノ渡にある下北半島縦貫道路（野辺地バイパス）のインターチェンジである。 2005年（平成17年）12月2日：下北半島縦貫道路野辺地ハーフIC - 野辺地IC間開通により設置。 国道4号 約7キロメートル南方に E4A 上北自動車道の七戸北インターチェンジがある。

野辺地戦争

を違えて久保田藩に出兵していることといった矛盾と直面することになって困惑する。「弘前藩の誠意を疑って攻め入るべき」という意見も目付の多賀佐市らから上がったが、出兵は見送られ、当面は秋田方面への侵攻に専念することになった。 その結果、盛岡藩を

野辺地尚義

宣仁親王妃喜久子の語学教師を務めた。 孫：野辺地勝久（瓜丸） - 尚義の長男・四郎の長男。ピアニスト。 曾孫：岩村義雄 - 野辺地四郎の孫。加茂さくらはいとこ。エラスムス平和研究所所長。 伯父：菊池金吾 - 機業場を経営した実業家。 甥：山屋他人 - 尚義の妹・ヤスの子。海軍大将。 玄孫：野邊地えりざ - 尚義の生涯を書籍にまとめた。

野辺地天馬

治22年）、盛岡中学校（現・岩手県立盛岡第一高等学校）へ入学した。同級生には石川啄木、伊藤圭一郎（『人間啄木』の著者）らがいた。 幼いころから教会に通い、1899年（明治32年）に洗礼を受けた。その年11月盛岡で行われた中田重治の集会での説教を聞いて献身を決意する。盛岡中学校を中退し、東京の青山学院

辺

(1)はずれ。 ふち。 (2)（釣りで）川や湖沼などのへり。 また， 堤防などの波打ち際。 「～をねらう」

辺

※一※ （名） 〔濁音化して「べ」とも〕 (1)ほとり。 あたり。 「大君の～にこそ死なめ顧みはせじと言立て/万葉 4094」 (2)海辺。 海の岸に近い所。 沖に対していう。 「沖辺行き～に行き今や妹がため/万葉 625」 ※二※ （接尾） 〔普通「え」と発音され， また， 濁音化して「べ」ともなる〕 ⇒ べ（接尾） ⇒ え（接尾）

辺

(1)場所などのおおよその見当を示す。 大体そのあたり。 「橋の～で追いついた」「青森～は雪らしい」 (2)事柄などを漠然と示す。 「その～のいきさつは聞いていない」「その～の事情は複雑だ」 (3)おおよその程度や範囲などを示す。 くらい。 「成績は， まあその～だ」「今日はこの～でやめておこう」 (4) 〔数〕（ア）多角形を作り上げている線分。 （イ）角の頂点から出ている二つの半直線。 （ウ）多面体・多面角の面と面との交線。 稜(リヨウ)。 (5)〔数〕 等式・不等式で， 等号または不等号の両側にある式や数。 (6)囲碁で， 盤面の隅と中央を除いた盤側に平行な部分。 (7)漆液を採取するとき幹につける水平な傷。

辺

〔名詞「へ（辺・方）」から〕 名詞に付いて， そのあたり， そのそば， そのへん， また， その頃などの意を表す。 「海～」「水～」「春～」「夕～」

辺

(1)川や池などの水際。 きわ。 ふち。 「川の～」 (2)あるもののかたわら。 そば。 「目の前に見え， 耳の～に聞ゆるが儘なりき/即興詩人（鴎外）」「天満天神の注連の～を心細くも立離れ/平家 8」 (3)端。 果て。 境界。 「東の夷多(サワ)に叛きて～騒き動(トヨ)む/日本書紀（景行訓）」「郷の南の～に勢多河有り/今昔 30」 (4)ある地点の周囲一帯。 また， 場所に関して， 大体の見当を示す。 「此の～近く， 浄き水有る所知りたりや/今昔 16」「高嶋・塩津・貝津の道の～を/平家 7」 (5)ある人の縁につながる人。 「人ひとりを思ひかしづき給はむ故は， ～までも匂ふ例こそあれ/源氏（真木柱）」

辺

はし。 へり。 また， 波うちぎわ。 「近江の海～は人知る沖つ波君をおきては知る人もなし/万葉 3027」

北斗茂辺地インターチェンジ

函館江差自動車道（函館茂辺地道路 / 茂辺地木古内道路・5番） 直接接続 北海道道1167号北斗茂辺地インター線 間接接続 北海道道29号上磯厚沢部線 国道228号 茂辺地駅 - 道南いさりび鉄道道南いさりび鉄道線 茂別館跡（道南十二館） E59 函館江差自動車道（函館茂辺地道路 / 茂辺地木古内道路） (4)

辺地対策事業債

辺地対策事業債（へんちたいさくじぎょうさい）とは地方債の一種。略称は辺地債（へんちさい）。 辺地に係る公共的施設の総合整備のための財政上の特別措置等に関する法律（昭和37年4月25日法律第88号）に基づき、辺地とその他の地域との間における住民の生活文化水準の著しい格差の是正を図ることを目的として行