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通船川

2018年5月9日閲覧。 河川管理・防災 主な河川事業 通船川（新潟県新潟地域振興局 地域整備部） - ウェイバックマシン（2018年5月9日アーカイブ分） 通船川・鳥屋野潟激特事業概要 新潟県土木部 河川管理課 平成10年8月4日水害対策事業 新潟県土木部 河川整備課 山の下閘門排水機場 新潟県新潟地域振興局

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犀川通船

文政5年(1822)～天保3年(1832)の通船願 その後奉行のとりなしで交渉を重ね、ようやく天保3年1月28日示談が成立し通船を承認、次のような内容の規定書を取替わした。 一.宿継ぎ荷物は全部、たとい新規の物でも商人の買った物は船積みしない。 一.往来の旅人は勿論、武士の荷物、御用荷物、また懇意な者でも決して乗船しない。 一

船通山

142mの山である。出雲地方では古来「鳥上山（鳥髪山）」あるいは「鳥上峰（鳥髪峰）」とも呼ばれる。『古事記』によれば船通山の麓へ降ったスサノオは八岐大蛇を退治し、八岐大蛇の尾から得た天叢雲剣を天照大神に献上したという。比婆道後帝釈国定公園の一部。 この山から斐伊川が流れ下る。

船寺通

『有馬郡誌』の高平村大舟山の項に「古の羽束（はつか）郷の中にありて、山上に船寺ありしが今は波豆川に移せり。大舟山の名は一郷の中に浮べる船のごとくなれば、その名あり。山の鎮守たりし八幡神社は菟原郡大石川の西に移せり」と船寺が元々現・三田市域にあったと述べている。 一方地元では船寺の由来については語られず船

川船

(1)河川で使用する平底の小舟。 高瀬舟・平田船はその代表的なもの。 (2)大河で使用する喫水が浅く作られた動力船。

見沼通船

船の大きさは、見沼通船堀の関の幅により制限を受けた。このためこれより大きい船の通船はできなかった。 舟の走行は主に櫓を使って推進した。また帆柱をたてて、帆走することもあった。帆柱は取り外し可能な構造になっていた。これは、水路にかかる橋を通過するためであった。 通船

船橋川

- 大阪府河川整備審議会、2013年1月21日. ^ 都市計画（公園） - 枚方市 ^ 都市計画（緑地） - 枚方市 ^ 枚方市議会会議録　平成28年6月定例月議会（第3日、2016年6月21日） ^ 枚方市議会会議録　平成29年9月定例月議会（第3日、2017年9月15日）

船川港

船川港（ふなかわこう、ふながわこう、ふなかわみなと）は、秋田県男鹿市にある港湾で、男鹿市中心部に近い船川地区に位置する。港湾管理者は秋田県、重要港湾に指定されている。 男鹿半島南部に位置し、古くから天然の良港として知られ、交易の拠点、あるいは避難港として利用されてきた。近代的港湾整備については土崎

樽川通

「樽」の文字は公式の表記「」と異なる可能性があります。 樽川通（たるかわどおり）とは、北海道札幌市手稲区にある札幌圏都市計画道路である。手稲駅西通交差点より下手稲通交差点付近までは前田川（樽川添大排水）と並走し、それ以北は手稲土功川（土功排水）と並走する。 起点：札幌市手稲区前田2条11丁目（＝手稲駅北通交点） 終点：札幌市手稲区前田10条20丁目（＝新川南通交点）

通川郡

鶴二面・鶴三面が合併し、歙谷面が発足。 庫底邑が庫底面に降格。 1952年12月 - 郡面里統廃合により、通川郡庫底面・通川面・碧養面・松田面・鶴一面および歙谷面の一部地域をもって、通川郡を設置。通川郡に以下の邑・里が成立。(1邑30里) 通川邑・宝炭里・嵋坪里・旧邑里・峯湖里・貨通里・河水里・君山里・慈山里・龍川里・長津里・豊山里

川端通

春日北通（正面は川端通と反対の東大路通側） 地下鉄東西線 - 三条京阪駅 高山彦九郎皇居望拝像（通称「土下座像」）- 三条京阪 せせらぎの道 祇園 四条大橋東詰一帯 南座 四条大橋東詰 宮川町 高山彦九郎皇居望拝像 せせらぎの道 （三条下ル） せせらぎの道 （三条下ル） ^

神通川

神通川（じんずうがわ、じんづうがわ、じんつうがわ）は、岐阜県及び富山県を流れる一級河川（1969年4月1日指定）で、神通川水系の本流。上流域は宮川（みやがわ）と呼ばれる。 富山県の七大河川（黒部川、片貝川、早月川、常願寺川、神通川、庄川、小矢部川）の一つ。河口部は傾斜が緩やかなものの、上・中流部は日本でも屈指の急流となっている。

野通川

なお元荒川との合流点の約700m上流の小塚橋付近で栢間堀川が三十六間樋管で野通川と並行する見沼代用水の両方を伏越している。 野通川はかつて周辺に存在した小針沼を始めとした、沼地の干拓排水路として開発されてきた。 現在の流路は元荒川支派川改修事業が実施された大正末期から昭和初期にかけてのものである。

通川区

通川区（つうせんく）は中華人民共和国四川省達州市に位置する市轄区。 明月江（中国語版）が流れている。 街道:東城街道、西城街道、朝陽街道、鳳西街道、鳳北街道 鎮:羅江鎮、蒲家鎮、復興鎮、双竜鎮、江陵鎮、碑廟鎮、磐石鎮、東岳鎮、梓桐鎮、北山鎮、金石鎮 郷:安雲郷、青寧郷 四川文理学院（中国語版） 達州職業技術学院（中国語版）

白川通

群保存地区）として選定されており、昔の情緒が残っている。 交差する道路などの特記がないものは市道。 ^ 京都市内の通りの名称は「通」となっていて「り」を送らない。例外として道路標識では「通り」として送る表記を採用しているが、印刷資料で送るものは極めて珍しい。京都市内の通り#表記の差異参照 ^ 『続・京都の大路小路』

川原通

名古屋市昭和区北東部に位置する。南は広路通、北は千種区に接する。 広路町の旧字川原に由来する。 1938年（昭和13年）12月1日 - 昭和区広路町の一部により、同区川原通として成立。 1942年（昭和17年）11月27日 - 昭和区広路町・田代町の各一部を編入する。 1950年（昭和25年）7月15日 - 昭和区広路町の一部を編入する。

小川通

小川通（おがわどおり）は京都市内の南北の通りの一つ。北は紫明通から南は錦小路通まで。 南の延長線上を東中筋通（ひがしなかすじどおり、別名天使突抜通、てんしのつきぬけどおり）が走る。 平安京には存在せず、豊臣秀吉による天正の地割で新設された通りである。 一条以北に昭和後期まで流れていた小川（こかわ）にちなむ。

淀川通

大和田西交叉点 阪神高速3号神戸線 - 大和田出入口 国道2号・みてじま筋（大阪府道10号大阪池田線） - 歌島橋交叉点 阪神高速11号池田線 - 塚本入口 淀川区 姫島通 - 新北野中学校前交叉点 十三バイパス（国道176号） - 北野高校前交叉点 十三筋（国道176号） - 新北野交叉点 新御堂筋（国道423号）

堀川通

堀川通（ほりかわどおり）は京都市の主要な南北の通りの一つ。平安京の堀川小路にあたる。一部区間には堀川を挟んで、東堀川通と西堀川通があるが、通常は西堀川通を堀川通と呼ぶ。 北は鴨川堤の加茂街道から南は東海道本線交差部北で一筋東を走っていた油小路通に合流し、全長約7.9km。幹線道路としては一続きながら、南は油小路通と別の名前をつける。

船上通信局

船上通信局（せんじょうつうしんきょく）は、無線局の種別の一つである。 総務省令電波法施行規則第4条第1項第10号の2に「船上通信設備のみを使用して無線通信業務を行う移動する無線局」と定義している。 この「船上通信設備」とは、第2条第40号の3に、 次の(1)、(2)、(3)又は(4)に掲げる通信のみ