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စကားဝှက်

စကားလုံးအသေးစိတ်

鉄道弘済会

なった。乳幼児数も増え、保育園（現在：人見認定こども園（ひとみ弘済保育園））が併設された。 1974年（昭和47年）函館母子寮は保育園を残し財団法人弘済会から函館市に移管した。 鉄道弘済会が行っている公益事業に要する財源として、鉄道弘済会売店（キヨスク）・国鉄の駅構内・列車・連絡船内への売店、軽飲食

ဆက်စပ်စကားလုံးများ

弘道会

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（Microsoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。 弘道会（こうどうかい）は、愛知県名古屋市中村区宿跡町1-117に本部を置き、兵庫県神戸市中央区熊内町9-2-29に関連施設を置く日本の暴力団で、特定抗争指定暴

弘南鉄道

この日付けで、鉄道大臣の工事認可がおりる。 1927年（昭和2年）9月7日 - 弘前駅 - 津軽尾上駅間を開業。当時は1日6往復のみの運行だった。 1931年（昭和6年）6月24日 - バス事業に参入。 1941年（昭和16年）4月17日 - バス部門を弘前乗合自動車（弘南バスの前身）に分社。 1948年（昭和23年）7月1日

弘済駅

弘済駅（ホンジェえき）は大韓民国ソウル特別市西大門区弘済洞にある、ソウル交通公社3号線の駅。駅番号は324。 ホーム階は地下3階にあり、島式ホーム1面2線を有している。保安用にホームドアシステム（フルスクリーンタイプ）を装備する。 改札階は地下2階にあり、改札口は北側（碌磻寄り）と南側（毋岳チェ寄り

弘南鉄道弘南線

11月1日：自動列車停止装置（ATS）使用開始。 2005年（平成17年）4月1日：東工業高前駅を弘前東高前駅に改称。 2007年（平成19年） 6月12日：平賀駅構内で黒石発弘前行電車が脱線。負傷者なし。 6月15日：80分間隔運転の暫定ダイヤ（全区間1列車での折り返し運用・列車交換なし）で復旧。

日本弘道会

副会長に南摩綱紀、常議員に日下部三之介らが選出された。同年11月、機関誌『弘道会雑誌』を刊行。1889年10月『日本弘道会叢記』と改称し、さらに1892年5月から『日本弘道叢記』と改称した。 国民道徳の普及に努め、教育勅語の皇室中心主義の政府の政策を民間から支えた。

会津鉄道

付である。AT-101 - 105・AT-151 - 155の10両が在籍していたが、AT-152が2001年12月、2003年3月にAT-104・AT-155がAT-500形・550形に置き換えられて廃車され、残りの車両もお座

弘前電気鉄道

れも大正時代末期から昭和初期にかけて製造された木造車であった。資金難により新車を導入できなかったことが、三菱の狙ったデモンストレーション効果を弱めてしまったとの指摘もある。その後、木造車の車体更新や他社からの譲受により鋼製車も導入されたが、完全新造車は最後まで保有しなかった。 タブレット交換の便を図って、右側運転台を採用していた。

済生会

「恩賜」と「財団」は1行に書かずに、済生会よりも小さい文字で2行に組み文字にするのが正式名称である。これは明治天皇の意向とされており、第二次世界大戦後に社会福祉法人に組織形態が変わった後も引き継がれている。 設立時、下付金によって設立する財団の名称について、当時の桂太郎首相が「恩

鉄道友の会

鉄道友の会（てつどうとものかい）は、1953年11月14日に設立された日本の鉄道愛好者の任意団体である。 日本全国規模の鉄道愛好者団体であり、日本に現存する鉄道愛好者団体としては最も大きなものである。 会報「RAIL FAN」を隔月で発行するほか、鉄道関係の見学会、撮影会、講演会等の実施、毎年新た

済南道

県は歴城、章丘、鄒平、淄川、長山、桓台、斉河、斉東、済陽、長清の10県とされた。1928年（民国17年）5月に廃止されている。 廃止直前の下部行政区画は下記の通り。（50音順） 桓台県 斉河県 斉東県 済陽県 淄川県 章丘県 鄒平県 長山県 長清県 歴城県 ^ 『政府公報』第745号

檀道済

三十六策、走是上計』」と「三十六計逃げるに如かず」の語源である。 檀道済の死を知った北魏は「最早宋にはひとりの恐るるに足る者もおらぬ」と喜んだと伝わり、また文帝は元嘉26年（449年）に北魏軍が大軍を率いて南下し都にまで迫った際、北方を臨みながら「ああ、今もし檀道済が生きていたら、胡び馬に

弘南鉄道黒石線

黒石間の運賃も競合する弘南線と比較して割安であったが、転換以降は国鉄線からの直通運転が廃止され、さらに運賃は値上げされたのみならず弘南黒石線と国鉄の運賃が別立ての計算となったことで、弘前 - 黒石間における競争力を失い利用者の逸走を招く結果になった。財政措置として期限付き

弘南鉄道大鰐線

大鰐線（おおわにせん）は、青森県南津軽郡大鰐町の大鰐駅から同県弘前市の中央弘前駅までを結ぶ、弘南鉄道の鉄道路線である。「りんご畑鉄道」の愛称が付けられている。 弘前電気鉄道によって開業した弘前市近郊輸送を担う路線だが、弘前電気鉄道設立当初は三菱電機による地方電気鉄道システムのデモンストレーション路線

会津鉄道会津線

会津若松駅間にトロッコ車AT-351・お座敷車兼展望車AT-401を連結した編成による「お座トロ展望列車会津浪漫号」が設定されている。このほか、2012年3月からは特定日に「お座トロ展望列車湯めぐり号」も運転されている。 JR只見線会津若松駅を発着する普通列車は、一部を除き

弘道館

水戸藩の藩校。 1841年， 藩主徳川斉昭(ナリアキ)の創設。 水戸学の中心として尊王攘夷論者を多数生んだ。

金弘道

- 没年不詳）は、李氏朝鮮後期の画家。字は子能。号は檀園（タンウォン、단원）のほか、丹邱・西湖・高眠居士・輒酔翁などがある。本貫は金海。 朝鮮王朝後期を代表する画家の一人であり、金弘道（檀園）は申潤福（蕙園）・張承業（吾園）とともに「三園」と称されている。

黛弘道

明天皇～舒明天皇」分担、岩波書店、1965.7. 『日本古典文学大系　日本書紀（上）』、「垂仁天皇・清寧天皇～仁賢天皇」分担、岩波書店、1967.3. 『日本思想大系　律令』、「儀制令・衣服令・仮寧令」分担、岩波書店、1976.12. 黛弘道先生の還暦を祝う会編「黛弘道先生主要著作・論文目録」

鉄道

鉄道（てつどう、英: railway 米: railroad 独: Eisenbahn）とは、レールを敷いて、その上に列車を走らせ、人や貨物を運ぶ陸上交通機関である。 鉄道とは平行に2本のレールを敷き、その上で列車などを走らせ、人や貨物を運ぶ交通機関、交通システムである。線路、旅客や貨物を載せて

国有鉄道会社

国有鉄道会社（こくゆうてつどうがいしゃ、ドイツ語:Staats-Eisenbahn-Gesellschaft 、StEG）は、1855年 1月1日にフランス資本を中心に設立され、オーストリア帝国 、後のオーストリア＝ハンガリー帝国で鉄道を運営した民間企業である。帝国解体の以後、StEGの業種が変更されて