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一ノ割駅

一ノ割駅（いちのわりえき）は、埼玉県春日部市一ノ割一丁目にある、東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 26。 1926年（大正15年）10月1日 - 開業。 2011年（平成23年）12月8日 - 発車メロディを導入。 2012年（平成24年）3月17日

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一ノ関駅

一ノ関駅（いちのせきえき）は、岩手県一関市駅前にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 東北新幹線と、在来線の東北本線および大船渡線が乗り入れており、接続駅となっている。在来線における所属線は東北本線であり、大船渡線は当駅が起点である。なお、東北本線のみJR貨物の第二種鉄道事業の路線でもある。

一ノ橋駅

ムが上りの1番線、対向側ホームが下りの2番線となっていた。そのほか1983年（昭和58年）時点では、上り線名寄方から駅舎側に分岐し駅舎西側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。 無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の南側に位置し、ホーム中央部分に接していた。ホームの長さは50mであった。

一ノ沢駅

2月1日 - 日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。 4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「ピェルヴァヤ・パーチ」（「最初の谷」の意味）。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅員無配置駅で、駅舎は設けられておらず直接ホームに入る構造である。 下りは、落合駅と敷香駅行きが各2本、上敷香駅行き、

割出駅

割出駅（わりだしえき）は、石川県金沢市諸江町にある北陸鉄道浅野川線の駅である。駅番号はA05。 当駅は、日本国内すべての駅を五十音順に並べたとき最後になる。 1925年（大正14年）5月10日：浅野川電気鉄道の割出駅として開業。 1945年（昭和20年）10月1日：北陸鉄道が浅野川電気鉄道を合併し

上総一ノ宮駅

1907年（明治40年）9月1日：房総鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる。 1916年（大正5年）1月1日：上総一ノ宮駅に改称。駅名の重複を解消するためであり、同じ日にはそれまで当駅と同名を称していた3か所の「一ノ宮駅」も三河一宮駅、尾張一ノ宮駅（現・尾張一宮駅）、長門一ノ宮駅（現・新下関駅）に改称している。 1971年（昭和46年）7月1日：貨物取扱廃止。

飛騨一ノ宮駅

飛騨一宮」バス停がある。) 飛騨一宮水無神社 - 飛騨国一宮。当社にある大きなスギとイチイは岐阜県の天然記念物に指定されている。当駅から徒歩5分 臥龍桜 住友大阪セメント飛騨一ノ宮サービスステーション 鉄道写真の撮影スポット - 駅南方向に宮トンネル北側出口から当駅

上州一ノ宮駅

株式会社ヨコオ富岡工場 群馬県道207号一ノ宮停車場線 国道254号 最寄りのバス停名は「駅入口」で、駅から北側に約200メートルの位置にある。 上信電鉄 ■上信線 上州七日市駅 - 上州一ノ宮駅 - 神農原駅 [脚注の使い方] ^ 「運輸開業免許状下付」『官報』1897年7月10日（国立国会図書館デジタルコレクション）

能登一ノ宮駅

能登一ノ宮駅（のといちのみやえき）は、石川県羽咋市一ノ宮町に存在した北陸鉄道能登線の駅である。1972年（昭和47年）に廃駅となった。 気多大社の最寄駅で、正月には初詣客で賑い、国鉄七尾線・能登線から直通の臨時列車も運転されていた。 1925年（大正14年）3月3日：能登鉄道の駅として開業。

一ノ森

治期までは剣山を挟んで一ノ森と次郎笈が「小剣山」として混乱して呼ばれていた。明治41年の「阿波名勝案内」に、「それ（藤の池）より熊笹の生茂れる山道一里余りを上りて、一の森に達し、更に半里を登って二の森を越え平家の馬場（剣山々頂）に達す」とあり、この頃から一ノ森の名が定着した。

くノ一

くノ一（くのいち）は、女を指す隠語。1960年代以降の創作物においては女忍者を指す言葉として広まっている。 山田風太郎の時代小説『忍法帖シリーズ』をはじめとして、くノ一は小説、テレビドラマ、映画、漫画など多数の創作物に登場するが、三重大学山田雄司、吉丸雄哉らによる近年の研究によれば、男性と同じように

一ノ蔵

株式会社 一ノ蔵（いちのくら）は、宮城県大崎市に本社を置く日本酒の蔵元である。第二蔵として同県栗原市に、南部杜氏が泊まり込む昔ながらの酒造りを続ける「金龍蔵」を運営している。 1973年（昭和48年）に4社の経営統合で誕生した。松本酒造店（松山町、現・大崎市）社長の松本善作が呼び掛け、桜井酒造店（

一ノ越

る。この峠から雄山登山道を含めた複数の道が分岐している。 北東には雄山山頂に繋がる登山道がある。この登山道では立山ガイド協会が、2021年を目処に浮き石を取り除くなどして再整備を進めている。 南西には龍王岳に繋がる登山道があるが、龍王岳に行く際は浄土山を通る事が多い。

割

割（わり）は割合を示す数値の後につける無次元の単位で、全体を十として示すものである。十分率（じゅうぶんりつ）ともいう。 1割は十分の一に等しい。漢数字の小数では「分（ぶ）」に等しい。SI接頭語ではd（デシ）に当たり、パーセント表示では10 %に当たる。パーセントが百分率であるように、割は十分率である。

宮ノ越駅

中山道宮ノ越宿を中心としたエリアだが、当駅は宿場町の中心からやや北東に離れた位置にある。 宮越郵便局 義仲館 国道19号 木曽川 中山道 宮ノ越宿 木曽町役場 日義支所（旧・日義村役場） 東海旅客鉄道（JR東海） CF 中央本線 藪原駅 - 宮ノ越駅 - 原野駅 [脚注の使い方] ^ a b c d

池ノ上駅

池ノ上駅（いけのうええき）は、東京都世田谷区代沢二丁目にある、京王電鉄井の頭線の駅である。井の頭南管区所属。駅番号はIN04。 1933年（昭和8年）8月1日 - 帝都電鉄の駅として開業。 1940年（昭和15年）5月1日 - 小田原急行鉄道に合併し、同社帝都線の駅となる。 1942年（昭和17年）5月1日

牛ノ浜駅

2015年（平成27年）5月31日：駅構内のうどん・そばの店「めん処ふくなが・牛ノ浜店」が閉店。 2016年（平成28年）4月：駅構内の空店舗を解体撤去。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。 駐車場有り。2015年5月31日までは駅構内に福永食品直営のうどん・そばの店「めん処ふくなが・牛ノ浜店」の店舗があり、営業していた。

沼ノ端駅

1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。 1914年（大正5年）5月：当駅 - 植苗地域間に馬車軌道敷設。主に植苗からの木材、木炭の運搬に使用。 1922年（大正11年）7月24日：北海道鉱業鉄道（後の北海道鉄道（2代））金山線（後の富内線）開業。

米ノ津駅

米ノ津駅（こめのつえき）は、鹿児島県出水市下鯖町にある肥薩おれんじ鉄道線の駅である。駅番号はOR15。鹿児島県最北端の駅。 開業当時の地名（出水郡米之津町）が由来。 古くは「米之津」と書かれていた。「米ノ津」の「米」は「米」、「津」は「港」を表す言葉で、読んで字の如く「米の積出港」を意味する地名で

住ノ江駅

を眺めることができる。便所は改札内にあり、男女別の水洗式（男子小用は無水トイレ）である。 下りの停車列車はすべて1番線に入り、2番線は速達列車の通過のみである。 上りの停車列車は原則として3番線に入る。しかし、配線の関係上、入出庫の回送列車が3番線で入れ替えを