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一式輸送機

キ59 一式輸送機 一式輸送機(キ59) 用途:輸送機 製造者:日本国際航空工業 運用者:日本(陸軍) 生産数:20機 運用開始:1941年 表示 一式輸送機(いっしきゆそうき、いちしきゆそうき)は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の輸送機。キ番号(試作名称)はキ59。開発・製造は日本国際航空工業。

Связанные слова

零式輸送機

従来より九七式飛行艇などを輸送任務にも使用し、陸上輸送機についても九六式陸上攻撃機の輸送機型などを開発した日本海軍であるが、日中戦争の戦線拡大や落下傘部隊の輸送のため、陸上基地より運用される本格的な輸送機を必要としていた。そこで、1936年(昭和11年)の就航以来、輸送

一〇〇式輸送機

一〇〇式輸送機(ひゃくしきゆそうき)は、第二次世界大戦時の大日本帝国陸軍の輸送機。キ番号(試作名称)はキ57。略称・呼称は一〇〇輸、MC輸送機など。連合軍のコードネームはTopsy(トプシー)。開発・製造は三菱重工業。 太平洋戦争における帝国陸軍の主力軍用輸送機として多用され、またMC-20(MC20)の名称で民間用旅客機型としても使用された。

一式貨物輸送機

一式貨物輸送機 一式貨物輸送機(キ56) 用途:輸送機 分類:貨物輸送機 設計者:土井武夫 製造者:川崎航空機 運用者:日本(陸軍) 生産数:121機 生産開始:1941年 運用状況:退役 表示 一式貨物輸送機(いっしきかもつゆそうき、いちしきかもつゆそうき)は、大日本帝国陸軍の輸送機

輸送機

輸送機(ゆそうき)は、人や貨物の輸送を目的とする航空機。民間機の場合は、主として旅客の輸送を目的とする旅客機と、貨物の輸送を目的とする貨物機に大別される。 本項では軍用機としての輸送機について述べる。 空軍による空輸任務は、大きく戦略空輸と戦術空輸に分けられる。戦略空輸とは、大量の物資をある地域か

九七式輸送機

17年)に終了し、次第に後継機である一〇〇式輸送機や一式貨物輸送機、一式双発高等練習機と交替して前線を退いた。その後も後方での人員輸送や連絡任務の他、終戦時まで現役であった。この他、海軍でも手頃な輸送専用機が無かったこともあり、中島式双発輸送機の名で少数機を運用した。

四式特殊輸送機

主操縦席はハンドル式、副席はスティック式操縦桿であった。 ク8IIの設計は大量生産と生産工程の簡易化を考慮しており、主翼は木製羽布および合板張り、胴体は鋼管溶接フレームに羽布張りとなっている。操縦席は並列複座。着陸装置は尾輪式で、主車輪は離陸後投下し、着陸時は複列式の橇を使用した。なお、主車輪

シャトル輸送機

Shuttle-Carrying Jumbo Jet Retires After One Last Flight”. Space.com. http://www.space.com/14555-space-shuttle-piggyback-jumbo-jet-retired.html 2012年2月19日閲覧。 

オークラ輸送機

ッキングシステムとして知られており、国内のみならず世界中の工場や物流拠点で用いられている。 本社工場内には大庫記念館が開設されており、会社の歴史やマテハンに関する展示が行われているが、2017年8月1日より本社再開発に伴い臨時休館している。 本社所在地:兵庫県加古川市野口町古大内900番地 東京本部:東京都中央区日本橋堀留町

単段式宇宙輸送機

単段式宇宙輸送機(たんだんしきうちゅうゆそうき、英語: single-stage-to-orbit、SSTOと略す)は、燃料や推進剤のみを消費し、エンジンや燃料タンクなどの機材を切り離さずに衛星軌道に到達できる宇宙機である。単段式宇宙往還機などとも訳す。"SSTO"

二段式宇宙輸送機

二段式宇宙輸送機(にだんしきうちゅうゆそうき)は、2段のみで衛星軌道に到達する多段式宇宙機である。two-stage-to-orbit の訳で、TSTOと略す。 一般的なロケットの多くもTSTOであるが、単段式宇宙輸送機 (single-stage-to-orbit, SSTO)

輸送

乗り物で人や物をはこぶこと。 「兵員を~する」「海上~」

C-1 (輸送機)

しかし日本にとってAEW機は未経験の分野であることから、これを国内開発するにはコスト面の懸念があったほか、空幕では、国内開発を待っていてはレーダー盲域という重大問題の解決が遅れることを懸念しており、少数機の先行導入を主張していた。この結果、まずE-2Cを7機導入したのち、次々期防(昭和57-61年

輸送機工業

1946年(昭和21年)4月から名古屋鉄道(名鉄)の知多半田駅引き込み線に修理工場を建設し、戦災車両の修理業務を行った。名鉄車両の修理実績から、同年秋には運輸省(→日本国有鉄道)名古屋工機部から戦災車両の修理を受注し、乙川駅引き込み線に車両工場を建設して戦災車両の修理を行った。国鉄車両の修理

二式小型輸送滑空機

二式小型輸送滑空機 用途:輸送機 分類:軍用グライダー 製造者:前田航研工業 運用者:大日本帝国陸軍 生産数:100機 表示 二式小型輸送滑空機(にしきこがたゆそうかっくうき)は、日本の兵員輸送用滑空機。前田航研工業により製造された。試作名称は「ク1」。 機体は双胴形式で、木製骨組みに合板および羽布張り。兵員6

電動輸送機器

海の輸送機器 電動ボート(Electric boat) トロリーボート 潜水艦 特殊な輸送機器 電動車椅子 電動スケートボード(Elektro-Skateboard) 電動フォークリフト ゴルフカートや測量車両 無人搬送車 ミルク フロート(牛乳配達用の輸送車両)など ウィキメディア・コモンズには、Electric

深宇宙輸送機

Distant Destinations”. NASA. 2017年3月31日閲覧。 ^ Robyn Gatens. “Cislunar Habitation & Environmental Control & Life Support System”. NASA. 2017年3月31日閲覧。 ^

超音速輸送機

米、欧、ソ三つどもえの夢の跡‐超音速旅客機に明日はあるか』イカロス出版、2008年。ISBN 9784863200104。  超音速機 亜音速機 ソニック・クルーザー HST(極超音速輸送機) 弾道飛行 スペースプレーン 航空工学 - ソニックブーム - スーパークルーズ 航空に関する年表 極超音速輸送機 空力加熱 成田空港問題

アルナ輸送機用品

川崎重工業 > 川崎車両 > アルナ輸送機用品 アルナ輸送機用品株式会社(アルナゆそうきようひん)は、鉄道車両・バスなどのドア・窓枠およびバス停標識などを製造する日本の企業。川崎車両株式会社の完全子会社で、川崎重工グループに属する。本社は岐阜県養老郡養老町にある。

アスモ (輸送機器メーカー)

アスモ株式会社(ASMO CO., LTD. )は、かつて存在した自動車部品の製造会社である。本社を静岡県湖西市に置いていた。デンソーの子会社。 1979年(昭和54年)- 田中計器工業と日本電装(現・デンソー)小型モータ製造部門が一体となりアスモ株式会社を設立。本社を湖西市におく。 1982年(昭和57年)-