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Детали слова

六本木一丁目駅

六本木一丁目駅（ろっぽんぎいっちょうめえき）は、東京都港区六本木一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）南北線の駅である。駅番号はN 05。 2000年（平成12年）9月26日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）南北線の延伸に伴い開業。開業前の仮称は「東六本木駅」であった。

Связанные слова

谷町六丁目駅

谷町六丁目駅（たにまちろくちょうめえき）は、大阪府大阪市中央区谷町六丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅。谷町線と長堀鶴見緑地線の2路線が乗り入れる。駅番号は谷町線がT24、長堀鶴見緑地線がN18。 1968年（昭和43年）12月17日：2号線（現在の谷町線）の谷町四丁目

六本木駅

六本木駅（ろっぽんぎえき）は、東京都港区に所在する、東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅。東京メトロの駅は六本木六丁目、都営地下鉄の駅は赤坂九丁目に位置する。 東京メトロの日比谷線と、都営地下鉄の大江戸線が乗り入れる。駅番号は日比谷線がH 04、大江戸線がE 23。

一丁目

一丁目（いっちょうめ） 1の数字がついた丁目。 一丁目 (下田市) - 静岡県下田市の地名。 壱丁目 - 埼玉県上尾市の地名。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さ

六本木五丁目西地区

に完成した『虎ノ門ヒルズ』に続くプロジェクトとされ、森ビル社長の辻慎吾は「見たことのないような街」になると力を込めている。 この地区の特徴は、補助線街路第4号線や環状第3号線などの幹線道路に面しており、東京地下鉄・都営地下鉄の六本木駅にも面している交通の利便性が高い地区となっている。

182丁目-183丁目駅

はプラットホームが無くラッシュ時に混雑方向へ向かうD系統と、朝ラッシュ時に数本運転されるキングスブリッジ・ロード駅止まりのB系統が通過する。ホーム南端壁面には「182」と書かれた小さな標を掲げているが、174丁目-175丁目駅と同じく駅の北に行くと「183」と表記が変わる。

本郷三丁目駅

本郷三丁目駅（ほんごうさんちょうめえき）は、東京都文京区本郷二丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。 東京メトロの丸ノ内線、都営地下鉄の大江戸線が乗り入れている。どちらも駅番号が制定されており、丸ノ内線がM 21、大江戸線がE 08である。 両社局の駅

銀座一丁目駅

銀座一丁目駅（ぎんざいっちょうめえき）は、東京都中央区銀座一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）有楽町線の駅である。駅番号はY 19。 1974年（昭和49年）10月30日：開業。当初は終着駅であった。入場用×1基、出場用×1基の自動改札機が設置された。ただし、一部駅

長町一丁目駅

長町一丁目駅（ながまちいっちょうめえき）は、宮城県仙台市太白区長町一丁目にある仙台市地下鉄南北線の駅である。駅番号はN14。副駅名は「市立病院前」。 1987年（昭和62年）7月15日 - 開業。 2009年（平成21年）11月7日 - 可動式ホーム柵の運用開始。 2013年（平成25年）11月29日

青山一丁目駅

青山一丁目駅前停留所に乗り入れており、また、田70系統には青山一丁目駅南口停留所が外苑東通り上に存在した。現在も外苑東通り上（ちぃばす赤坂ルート・南青山一丁目停留所と同地点）に劇場バス（劇04系統）の青山一丁目駅前停留所（降車専用）が存在する。また、2011年（平成23年）11月30日まで青山

天神橋筋六丁目駅

扇町駅（堺筋線）(K12) ■普通 柴島駅（千里線）(HK-87) - 天神橋筋六丁目駅 (K11) - 扇町駅（堺筋線）(K12) 括弧内は路線と駅番号を示す。 1944年（昭和19年）までは、柴島駅との間に長柄駅が存在した。 谷町線 都島駅 (T17) - 天神橋筋六丁目駅 (T18) - 中崎町駅 (T19) 阪神電気鉄道

六本木

六本木ヒルズをはじめとした繁華街である。また、赤坂・虎ノ門の付近はオフィスビルが建つビジネス街にもなっている。現行行政区画は六本木一丁目から六本木七丁目。郵便番号は106-0032（芝局管区）。 港区北部に位置し、旧麻布区にあたるエリアである。区役所の麻布地区総合支所の管轄であり、「麻布」を冠さないが

本町六丁目停留場

以降平日のみの運行となり、土日祝日は列車の発着がない。 国道196号（本町通り）の踏切を挟んだ専用軌道上に1線2面のプラットホームがある。東方が上一万方面（1系統）、西方が古町方面（2系統）である。 本町通りの併用軌道上に行き止まり式の棒線電停。安全地帯1面がある。線路は城北線と直交する手前で途切れている。

丁目

町を細かい区域に分けた際の単位で， 番地より大きいもの。 「銀座四～」「一～一番地一号」

47丁目-50丁目-ロックフェラー・センター駅

47丁目-50丁目-ロックフェラー・センター駅（47ちょうめ-50ちょうめ-ロックフェラー・センターえき、英: 47th–50th Streets–Rockefeller Center）はマンハッタン区ミッドタウンの6番街地下、47丁目から50丁目の間に位置するニューヨーク市地下鉄IND6番街線の駅

50丁目駅 (IND)

- 8番街にあり、ホーム階は2層構造になっている。下層階には終日E系統が停車し、上層階には深夜帯以外はC系統、深夜帯はA系統が停車する。 50丁目駅は全体として相対式ホーム4面6線の駅である。上層階は相対式ホーム2面4線でセントラルパーク・ウェストとの間の8番

ノーウッド-205丁目駅

ノーウッド-205丁目駅（ノーウッド-205ちょうめえき、英: Norwood–205th Street）はニューヨーク市地下鉄INDコンコース線の終端駅で、ブロンクス区ノーウッドの205丁目 - ベインブリッジ・アベニュー交差点にある。終日D系統が発着する。以前は205丁目駅（205th

ジャマイカ-179丁目駅

ンカラーでもある。改札は2か所あり、179丁目-180丁目間にある方は終日、178丁目にある方は時間営業である。2つの改札は Our Spectrum of Support  と題されたレジナルド・ポリニース（Reginald Polynice）の作品が飾られた長いメザニン

インウッド-207丁目駅

インウッド-207丁目駅（インウッド-207ちょうめえき、英: Inwood–207th Street）は、ニューヨーク市地下鉄IND8番街線の北側の終着駅である。インウッド・ヒル・パーク近くのマンハッタン近郊の207丁目とブロードウェイの交差点に位置し、A系統が終日停車する。

145丁目駅 (IND)

(12m) ある。ホームにはエスカレーターがあり、下層階から改札階まで進み上層階には繋がっていない。 下層階の中央の線路は夜間に当駅止まりのB系統の折り返しに使用されるほか、朝夕ラッシュ時にはピーク方向に向かうD系統が使用する。なお、土休日や深夜には使用されない。