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咸北線

線が海岸沿いに81.2kmで結んでいるが、その3.8倍もの迂回ルートである。 現在咸北線と呼ばれる路線は、日本統治時代に建設された咸鏡線・南満洲鉄道北鮮西部線・北鮮東部線・雄羅線を原型としている。すなわち、現在の咸北線のうち 青岩 - 三峰間：咸鏡線（咸鏡本線）の一部 三峰 -

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咸白線

運行は上下両方向に向かって行なわれている。 定期旅客列車は、2007年12月31日限りで当路線の経由を終了した。 1937年 : 朝鮮鉄道が忠北線の延伸線として忠州駅 - 堤川駅 - 寧越駅間の着工認可を取得 1949年5月3日：着工。 1957年3月9日：寧越駅 - 礼美駅 - 咸白駅間22.6kmが完成。

咸鏡北道

咸鏡北道（ハムギョンブクト、かんきょうほくどう）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）北東部に位置する行政区。 北は豆満江を隔てて中国と隣り合い、西は両江道、南は咸鏡南道と接する。東は日本海、南東部は羅先特別市に接する。 一般に山がちで平地が少ないため、耕地に適した所が少ない。また、山がちな地形とと

咸

- 明の学者。 咸黙（中国語版） - 明の義士。 咸成 - 清の家臣。 咸鍾学 - 翻訳家。 咸同慶 - 交通専門家。 咸兆瑞 - 記者。 咸（かん、ハム、朝: 함）は、朝鮮人の姓の一つである。 咸規 - 高麗の文臣。 咸有一（朝鮮語版） - 高麗の官僚。 咸淳 - 高麗の作家。 咸傅霖（朝鮮語版）

阮咸

(1)西晋の思想家。 竹林の七賢の一人。 阮籍はその叔父。 諸官を歴任した。 琵琶(ビワ)の達人。 生没年未詳。 (2)〔阮咸が愛用したところからという〕 中国の撥弦(ハツゲン)楽器。 胴は円形・長円形・方形・八角形など， 長い棹(サオ)をもち， 一二柱から一五柱。 正倉院の蔵品は円形胴で直径40センチメートル， 棹長60センチメートル， 四弦一四柱。 明清代には短棹のものを月琴と称した。 秦琵琶。 秦漢子。

咸淳

7月26日：州県に銭法を厳しくし、民間の牌帖使用を禁ずる詔勅が出る。 8月：廬州・安慶がモンゴル軍により侵される。 8月29日：忠州を咸淳府と改める。 咸淳2年 7月11日：童子科を廃する。 咸淳3年 8月：モンゴル軍が襄陽に侵入して劫掠する。 咸淳4年 6月1日：浙西の公田荘を廃する。

咸豊

咸豊（咸豐、かんぽう、満洲語：ᡤᡠᠪᠴᡞ ᠡᠯᡤᡞᠶᡝᠩᡬᡝ、転写：gubci elgiyengge）は、清の文宗の治世中に使われた元号。1851年 - 1861年。 清は一世一元の制を採用していたため文宗は咸豊帝と称される。 プロジェクト 紀年法 元号一覧 (中国) 元号一覧 (朝鮮) 元号一覧

咸通

咸通（かんつう）は、中国・唐の懿宗の治世で用いられた元号。860年 - 874年。 プロジェクト 紀年法

咸平

咸平（かんぺい）は、北宋の真宗趙恒の治世に行われた最初の年号。998年 - 1003年。 プロジェクト 紀年法 元号一覧

咸熙

咸熙（かんき）は、三国時代、魏の元帝曹奐の治世に行われた2番目の元号。 264年 - 265年。曹魏最後の元号。 プロジェクト 紀年法 2年12月13日：元帝が皇帝位を晋王司馬炎に禅譲し、魏は滅亡。 『三国志』（中華書局 1974年） 『中国歴代年号考』李崇智（中華書局 2004年） 元号一覧 (中国)

陳咸

諂いを教えようというのでしょう」と言ったため、陳万年は何も言わなかった。 陳万年の死後、元帝は陳咸を御史中丞に抜擢し、州郡の上奏や刺史の評価、殿中の治安を掌って大臣以下に憚られた。陳咸は当時権力を握っていた中書令石顕を悪く言っていたため石顕は陳咸を恨んでい

続咸

丞相于定国の父）に匹敵すると称えられた。 319年11月、石勒が趙王を称すと、続咸は参軍の地位のまま律学祭酒に任じられた。 321年、建徳校尉王和が丸石を掘り当てると、そこには『律権石，重四鈞，同律度量衡，有新氏造。』と銘が刻まれていた。みなこれを瑞兆ではないかと論じたが、誰も詳しいことは分からな

豊山駅 (咸鏡北道)

豊山駅（プンサンえき、朝鮮語: 풍산역）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道会寧市にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線の鉄道駅である。 1917年9月21日：開業。 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN

双龍駅 (咸鏡北道)

双龍駅（サンニョンえき）は朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道金策市に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁平羅線の駅である。 1924年10月11日：開業。 ^ 朝鮮総督府官報大正第3642号, 1924年10月3日 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

南陽駅 (咸鏡北道)

南陽駅（남양역、ナミャンえき）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道穏城郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線と南陽国境線の鉄道駅である。南陽労働者区にある。 1932年12月1日：開業。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 咸北線 江陽駅 - 南陽駅 - 豊利駅 南陽国境線 南陽駅 - 国境駅 金親子の肖像が掲げられている南陽駅

黄坡駅 (咸鏡北道)

黄坡駅（ファンパえき）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道穏城郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線の駅である。 1931年10月20日：開業。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 咸北線 豊仁駅 - 黄坡駅 - 訓戎駅 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道

中島駅 (咸鏡北道)

中島駅（チュンドえき、朝鮮語: 중도역）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道会寧市にある、朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線の鉄道駅である。 1917年11月25日：開業。 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN

松鶴駅 (咸鏡北道)

松鶴駅（ソンハクえき）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道慶興郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道省咸北線とチュンドゥ線の駅である。 1929年11月16日：開業。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 咸北線 新阿山駅 - 松鶴駅 - 鶴松駅 チュンドゥ線 松鶴駅 - チュンドゥ駅 ^ 『鉄道停車場一覧.

鶴城駅 (咸鏡北道)

鶴城駅（ハクソンえき）は朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道金策市に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁平羅線の駅である。 1924年10月11日：農城駅として開業。 日時不明：鶴城駅に改称。 ^ 朝鮮総督府官報大正第3642号, 1924年10月3日 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』

北坪線

北坪線（プクピョンせん、朝: 북평선）は、大韓民国江原特別自治道東海市の東海駅と三和駅を結ぶ韓国鉄道公社の鉄道路線（貨物線）である。 路線距離:6.4km 軌間:1,435mm（標準軌） 駅数:2駅 地上区間:全線 駅所在地は全線江原特別自治道東海市内。 大韓民国の鉄道 表示 編集 表示 編集