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Детали слова

淞滬鉄道

路（現在の四川北路）、竇楽安路（多倫路）、施高塔路（山陰路）、狄思威路（溧陽路）などの租界を跨ぐ通りや虹口公園などの公共施設が建設され、中等ランクのコミュニティーを形成していた。住民は広東人や日本人が比較的多かった。これと競うように、同鉄道の西側の閘北地区にも宝山路、宝通路、鴻興路、天通庵路

Связанные слова

呉淞鉄道

、徐継畬の『瀛環志略』などには、ヨーロッパ各国の鉄道建設の状況が記載されている。特に、1848年に書かれた『瀛環志略』には「造火輪車，以石鋪路，熔鐵為路，以速其行」（火輪車を造り、石で路をかぶせ、鉄を熔かして路を造り、速く行く）とある。 1863年7月（同治2年6月）、李鴻章は上海、蘇州一帯で太平

京滬高速鉄道

京滬高速鉄道（けいここうそくてつどう、中文表記: 京沪高速铁路、英文表記: Beijing–Shanghai High-Speed Railway）は、中華人民共和国の二大都市である北京市と上海市を結ぶ、全長1318kmの高速鉄道路線。2008年4月に着工され、2011年6月30日に開通した。京滬

滬寧都市間鉄道

滬寧都市間鉄道（こねいとしかんてつどう、中文表記: 沪宁高速铁路、英文表記: Shanghai–Nanjing Intercity High-Speed Railway）は中華人民共和国の上海・南京間を結ぶ旅客列車専用の高速鉄道の一つである。 滬寧都市間鉄道は、長江デルタ地区の都市間鉄道

呉淞江

ちなみ蘇州河と呼ばれた。しかし土砂の堆積で川底が浅くなり通行に支障をきたしたため、明代初期に戸部尚書の夏原吉により太湖周辺の河川に対する工事が行われ、その結果呉淞江の支流だった黄浦江が呉淞江から本流の座を奪った（黄浦奪淞）。呉淞江は長年にわたり上海と周辺を結ぶ重要な水上交通路でもあった。 表示 編集

蘆淞区

蘆淞区（ろしょう-く）は中華人民共和国湖南省株洲市に位置する市轄区。 街道弁事所：賀家土街道、建設街道、建寧街道、董家塅街道、慶雲街道、楓渓街道、竜泉街道 鎮：白関鎮 表示 編集

京滬高速道路

京滬高速道路(北京-上海高速道路)(中文表記: 京沪高速公路(北京－上海高速公路)、英文表記: Jinghu Expressway、拼音: JīngHù Gāosùgōnglù)は、中華人民共和国の主要幹線道路網であり、北は首都の北京市から、沿岸部の中心地上海市までを結ぶ。北京からは京津塘高速道路

滬蓉高速道路

滬蓉高速道路（上海-成都高速道路、「滬」は上海市の略称であり、「蓉」は成都市の略称である）（こようこうそくどうろ、簡体字: 沪蓉高速公路（上海－成都高速公路））は、上海市を起点とし、江蘇省、安徽省、湖北省、重慶市を経て、四川省成都市に至る全長1960kmの国家高速G42である。

滬陝高速道路

滬陝高速道路（上海-西安高速道路、「滬」は上海市の略称であり、「陝」は陝西省の略称である）（こせんこうそくどうろ、簡体字: 沪陕高速公路（上海－西安高速公路））は、上海市を起点とし、江蘇省、安徽省、河南省を経て、陝西省西安市に至る全長1490kmの国家高速G40である。

滬杭線

滬杭線は上海から、浙江省嘉興市を経由し浙江省杭州に至る全長202キロメートルの鉄道路線である。上海では滬寧線・京滬線に、杭州では浙贛線および宣杭線（旧杭牛線）に接続する。また、滬杭線外環線のうち、上海虹橋駅に接続する支線は虹封線および虹七線と呼ばれる。 2006年、上海南駅が供用され、滬杭

京滬線

- 静海 - 陳官屯 - 唐官屯 - 馬廠 - 青県 - 李窯 - 興済 - 姚官屯 - 滄州 - 捷地 - 馮家口 - 大満荘 - 泊頭 - 南霞口 - 東光 - 連鎮 - 安陵 - 呉橋 - 許官屯 - 長荘 - 徳州 - 于官屯 - 黄河涯 - 三唐 - 平原 - 林荘 - 張荘 - 禹城

滬昆線

滬昆線（ここんせん、中国語: 沪昆线）は上海市と雲南省昆明市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。 中国南部を東西に結ぶ幹線であり、中国鉄道の基幹路線網である八縦八横の一つである。既有の滬杭線（上海～杭州）、浙贛線（杭州～株洲）、湘黔線（株洲～貴陽）、貴昆線（貴陽～昆明）の4本の路線を合わせて出来た。鉄道

王滬寧

王 滬寧（おう こねい、ワン フーニン、1955年10月6日－）は、中華人民共和国の政治学者、政治家。第18期・第19期・第20期中国共産党中央政治局委員、第19期・第20期中央政治局常務委員・中央書記処書記・中央精神文明建設指導委員会主任。党中央政策研究室（中国語版）主任。復旦大学教授。

淞発路駅

東経121度30分1秒 / 北緯31.34444度 東経121.50028度 / 31.34444; 121.50028 淞発路駅（しょうはつろえき）は中華人民共和国上海市宝山区に位置する上海軌道交通3号線の駅。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。 2006年12月18日 - 開業。 上海軌道交通

淞浜路駅

37278; 121.48778 淞浜路駅（しょうひんろえき）は中華人民共和国上海市宝山区に位置する上海軌道交通3号線の駅である。計画時の名称は呉淞鎮駅であった。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。 2006年12月18日 - 開業。 上海軌道交通 ■3号線 張華浜駅 - 淞浜路駅 - 水産路駅 表示 編集

鉄道

鉄道（てつどう、英: railway 米: railroad 独: Eisenbahn）とは、レールを敷いて、その上に列車を走らせ、人や貨物を運ぶ陸上交通機関である。 鉄道とは平行に2本のレールを敷き、その上で列車などを走らせ、人や貨物を運ぶ交通機関、交通システムである。線路、旅客や貨物を載せて

滬尾砲台

既に使われなくなってから長い年月が経過しているが、長期にわたって軍事要塞に属していたことから保存状態は良好である。砲台の門には劉銘伝直筆の「北門鎖鑰」という銘板が残されているほか、数座の砲台、砲台横の2つの城壁も現存している。このため、中華民国内政部より二級古跡に指定されている。 台湾古跡一覧

軌道 (鉄道)

札幌方式 - 札幌市営地下鉄において、コンクリート路盤に鉄板を敷き（もしくは樹脂で舗装し）中央に案内軌条を設置する軌道。 軌匡 - レールと枕木があらかじめ組み立てられている、敷設が簡単な簡易軌道。 軌間（標準軌/広軌/狭軌） 三線軌条 保線 犬走り 『軌道（鉄道）』 - コトバンク

尾道鉄道

附随客車（定員50人）3両（4両、または2両という資料もあり）、電動貨車3両、無蓋貨車5両すべて梅鉢鉄工所製四輪車。1926年に附随客車（53）を電動客車化。廃車した電動貨車（101）の電装品を使用。1932年電動貨車（102）を有蓋貨車に改造。1933年附随客車（52）を電動客車（5）に改造。

遠州鉄道鉄道線

駅と、同市天竜区の西鹿島駅を結ぶ遠州鉄道の鉄道路線である。西鹿島線という通称のほか、赤い電車が走ることから「赤電（あかでん）」とも呼ばれている。 全18駅中16駅に交換設備が設置されており、単線ながら毎時上下各5本（早朝深夜を除く）の高密度運行を実現している。交換可能駅のうち、曳馬駅（旧遠州曳馬駅）は高架化完成時に交換可能となった。