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白神丸

験を持つ技師の指揮のもと、米松材を用いて丁寧に建造された模範的優良船であった。 両船とも甲板室前後に貨物艙を有し、前部マストは前部貨物艙の前方に立てられ荷役用デリックを備え、後部マストも後部貨物艙前方に立てられ、荷役用デリックを備えた一般型貨物船であった。載貨重量985トンと比羅夫丸型の239トンの4倍以上もあり、これは1

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白丸ダム

JR青梅線・白丸駅下車、徒歩10分。エメラルドグリーンの水が壮観な、東西に細長い人造湖である。 上流には小河内ダム（奥多摩湖）があり、その直下にも東京都交通局の多摩川第一発電所がある。白丸ダムが東京都交通局による発電用ダムであるのに対し、小河内ダムは上水道用水確保を主目的とした東京都水道局のダムである。 白丸湖

白丸駅

白丸駅（しろまるえき） 白丸駅 (東京都) - 東京都西多摩郡奥多摩町にある東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅。 白丸駅 (石川県) - 石川県鳳珠郡能登町にあったのと鉄道能登線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる

六神丸

^ 亀田利三郎薬舗HP 六神丸の歴史 ^ 東京都薬剤師会・北多摩支部 おくすり博物館 ジェネリック（GE）篇（その7）2012年8月25日閲覧。多数の歴代のパッケージの写真、功能書の写真、薬瓶の写真、宣伝用スダレ、及び店の看板の写真がある。 救心製薬 広貫堂（廣貫堂） 表示 編集

神州丸

甲板を廃し航空機発進には船橋および前部甲板に設けられた射出口・左右計2基のカタパルトを用いる事とし、新たに両舷側に側方泛水装置（舷側ハッチとホイスト）を新設する等、船型は大きく変更された。前述のように陸軍側は航空母艦のような発着甲板

神速丸

神速丸（しんそくまる）は、幕末期に江戸幕府が所有していた運送船。アメリカ船時代の船名は「ミーティア」(Meteor、隕石という意味)。 1861年にアメリカ・シャムロで建造、幕府が47,500ドルで購入し、元治元年2月6日（1864年3月13日）に箱館で受領した。

白神岳

mほど進むと、草地の中に大きな講中石があり、その隣に白神大権現の祠がある。この付近の草場は高山植物帯となっている。決して大きな高山植物群落ではないが、わずかばかりの面積の草場に5月から9月まで数多くの高山植物が咲く。この付近の西斜面を下ると種蒔苗代池があり、年中涸れることがない。さらに付近の岩場には人が2・3人入れる風吹穴と呼ばれる

白神岬

5秒 東経140度11分50.6秒 / 北緯41.397361度 東経140.197389度 / 41.397361; 140.197389 白神岬（しらかみみさき）は、北海道松前郡松前町に位置する北海道最南端の岬。 渡島半島から枝分かれした松前半島の南端で津軽海峡に面する位置にある。周辺は松前矢越道立自然公園に指定されている。

白神社

（1591年）9月に広島城を築いた毛利輝元により新しい社殿が建立された。この社殿を城主の氏神、広島城下の総産土神（そううぶすながみ）とし、最盛期には近隣の旧国泰寺に連なる広い境内を持つ神社に発展した。 1873年（明治6年）2月、郷社に列す。 1945年（昭和20年）8月6日、原爆投下により爆心地

丸神の滝

。また、もうひとつの特徴として、大量の水が一気に流れ落ちるのではなく、小量の水が坂を静かに流れ落ちるため、とても綺麗な滝である。 小鹿野町営バス白井差口行きバス「滝前」停留所 徒歩20分。 ^ 小鹿野町観光協会 丸神の滝. 「小森村 丸神瀧」『新編武蔵風土記稿』

蝉丸神社

1937年）に町内有志の方々が、次代を担う子供たちの為に入手したものです。【蝉丸神社氏子会所有の資料より抜粋】 主祭神の蝉丸大神が音曲芸道の祖神と仰がれたことから諸芸能を生業とする人々に崇敬され、それら人々の興業には当神社による免許が必要とされたという。 蝉丸神社（滋賀県神社庁） 三尾神社

鬼丸神社

大隅国の武将の一人であった禰寝重長（右近大夫）は火縄銃が伝来した後の戦国時代、島津氏や肝付氏に加勢しながら大隅地方で勢力を拡大し、日明貿易を推進したと言われている。鬼丸神社は、重長が1580年（天正8年）に没したのち、その霊を祀るために、息子の重張が建立したものである。

絹丸神社

自然崇拝物・鳥居（大正二年一二月）・建碑青年名碑（大正六年四月）・社標（大正六年九月）・常夜燈（大正九年四月）・狛犬（大正十五年）・石垣（昭和四〇年、明治一〇〇年記念）。 神体・本殿・拝殿・手水舎・鳥居・社庭・物置小屋等がある。自然崇拝物・石碑等がある。

猿丸神社

JR奈良線宇治駅・京阪宇治駅・近鉄新田辺駅より京都京阪バスの宇治田原町方面の便（維中前・緑苑坂・工業団地・奥山田正寿院口行き）に乗車し、長山口停留所より北東へ徒歩37分（維中前止りの便の場合は同停留所より徒歩45分）。維中前停留所にはタクシーが待機していることが多く、待機していない場合も電話で呼び出しができる。

白山丸 (1940年)

スト500トンの搭載が不要、速力0.3ノット向上、旅客定員が49人も増加など一段と洗練された。搭載機関は浦賀船渠が開発した低圧タービン付き複二連成レシプロエンジンと称する形式で、当時の商船に標準的だった三連成レシプロエンジンの低圧ピストンをタービンへ変更することにより燃費の改善が図られていた。

白鳳丸 (2代)

先代船では静音性を重視して純電気推進（ディーゼル・エレクトリック方式）が採用されていたが、このために航海速力は12.67ノットと比較的遅く、移動時間のために観測時間が短くなるという問題が指摘されていた。このことから、本船では、通常航行時はディーゼルエンジンに推進器を直結して航走し、静音性

白山丸 (1923年)

に比べると小型であったが、日本を代表するという立場から内装は豪華な設備が施されていた。 竣工した「白山丸」は、命令航路である横浜＝ロンドン航路（スエズ運河経由）に就航した。途中寄港地は神戸港、上海、香港、シンガポール、コロンボ、ポートサイド、マルセイユなどとなっている。1924年（大正13年）1月

白鳳丸 (初代)

係から、荒天・13ノット以上での航走のさいには正確な記録が困難であった。 採集機器 本船は海洋観測用として、10基のウインチを備えており、各種採泥器・採水器を吊り下げることができた。4基は電動単独ユニット、2基は油圧単独パワーユニットで、残り4基で油圧ポンプ2基を共有していた。 搭載艇

白兎神社

鎮座地は身干山と呼ばれる丘で、因幡の白兎が身を乾かした山と伝えられる。境内には、白兎が体を洗った御身洗池がある。御身洗池は旱天・豪雨のときでも水位の増減がないとされ「不増不減の池」とも呼ばれている。本殿の土台には28弁の菊の紋章が彫刻された菊座石が使われており、当社の創建に

白鳥神社

市原市石塚鎮座。 白鳥神社 (君津市)（しらとりじんじゃ） - 君津市鹿野山鎮座。 神奈川県 白鳥神社 (川崎市)（しらとりじんじゃ） - 川崎市麻生区白鳥鎮座。 富山県 白鳥神社 (富山市寺町) - 富山市寺町鎮座。 白鳥神社 (富山市)（しらとりじんじゃ） - 富山市八尾町三田鎮座。 白鳥神社 (黒部市)（しらとりじんじゃ）