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Детали слова

第2航空群

4月28日：第2航空隊にP-2J哨戒機が配備開始。 7月1日：第13航空隊が廃止。 1980年（昭和55年）2月1日：第4航空隊所属のP2V-7が退役し、P2V-7が全機除籍。 1985年（昭和60年）7月20日：第2航空隊にP-3C哨戒機が配備開始。 1986年（昭和61年）8月15日：第4航空隊にP-3Cが配備開始。

Связанные слова

第5航空群

新編時の編成（司令部・第5航空隊(P-2J×11機、B-65×1機)・第5支援整備隊・那覇航空基地隊） 1990年（平成02年） 3月：航空対潜水艦作戦センター (ASWOC) が完成。 7月11日：第5航空隊にP-3C哨戒機が配備開始。 1991年（平成03年） 1月23日：第5航空群でのP-2Jの運用が終了。

第21航空群

1989年（平成元年）3月17日：「第124航空隊」を新編。 1991年（平成03年）9月30日：第121航空隊にSH-60J哨戒ヘリコプターが配備開始。 1994年（平成06年）4月2日：第124航空隊にSH-60Jが配備開始。 1998年（平成10年） 3月20日：第124航空隊が部隊番号交換により「第123航空隊」に改称。

第31航空群

com/news/201005/100527/10052714.htm  ^ “海自が部隊組織を改編（世界の艦船 艦船ニュース）”. 海人社 (2020年10月21日). 2020年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月2日閲覧。 ^ “海自の救難飛行艇、完全に水没　山口、離着水訓練中に事故”. 産経WEST

第1航空群

同隊所属のP-2Jにより「第7航空隊」を新編。 1989年（平成元年）7月10日：第1航空隊にP-3C哨戒機が配備開始。 1991年（平成03年）7月29日：第7航空隊にP-3Cが配備開始。 1994年（平成06年）5月26日：第7航空隊所属のP-2Jが退役し、P-2Jが全機除籍。

第2航空団

昭和51年卒（防大20期相当） ^ ハーバード大学行政大学院卒 ^ 自衛官ら集団強姦容疑…２０代女性に目隠しして乱暴、男３人逮捕 - サンスポ、2015年5月20日 ^ 地検、元自衛官被告に懲役５年求刑 札幌での女性集団暴行 2015年8月24日 北海道新聞 2015年8月24日閲覧 千歳基地ホームページ（第2航空団が所属している）

第2輸送航空隊

第2輸送航空隊（だい2ゆそうこうくうたい、英称：2nd Tactical Airlift Group）は、航空自衛隊航空支援集団隷下の航空隊。本部は入間基地（埼玉県狭山市）に所在し、輸送機と多用途支援機を装備・運用する。 任務は空挺作戦の支援や空中投下など、人員や装備の輸送を行なう。またU-4の乗

第2海兵航空団

第2海兵航空団（だい2かいへいこうくうだん、英: 2nd Marine Aircraft Wing、略称：2nd MAW）は、アメリカ海兵隊の航空団の一つ。第2海兵遠征軍に所属し、ノースカロライナ州チェリー・ポイント海兵隊航空基地に司令部が所在する。 第2海兵航空団

航空気象群

（春日基地） 新田原気象隊 - （新田原基地） 那覇気象隊 - （那覇基地） 基地業務隊 - （府中基地） 総括班 通信小隊 補給小隊 施設小隊 管理小隊 輸送班 警備班 業務小隊 厚生班 給養班 会計小隊 衛生小隊 [脚注の使い方] ^ a b 航空支援集団の組織 航空気象群 ^ a b 航空気象群の役割

第十四航空隊 (2代)

クェゼリン環礁・エニウェトク環礁攻略に備えてマーシャル諸島への空襲激化。 2月2日 トラック環礁に3機進出。マーシャル諸島各地の残存航空要員を5日間で収容。 鴨司令は救出を断固拒絶し、40名の要員を優先的に収容させ、2月13日の艦砲射撃で戦死。 2月12日 八〇一空2機と共同で1機がクエゼリン環礁ルオット島を空襲。

E-2 (航空機)

E-2 ホークアイ アメリカ海軍のE-2C 用途：早期警戒機 製造者：グラマン社、ノースロップ・グラマン社 運用者： アメリカ合衆国（アメリカ海軍） 日本（航空自衛隊） イスラエル（イスラエル空軍） フランス（フランス海軍） 中華民国（中華民国空軍）他 初飛行：1960年10月21日 生産数：313機（全体）/88機（D型）

B-2 (航空機)

B-2 スピリット 用途：戦略爆撃機 分類：爆撃機 製造者：ノースロップ・グラマン社 運用者： アメリカ合衆国（アメリカ空軍） 初飛行：1989年7月17日 生産数：21機 運用開始：1997年4月 運用状況：現役 ユニットコスト：7億2,700万USドル 表示 ノースロップ・グラマン B-2（英語:

P-2 (航空機)

ネプチューン（Neptune：ローマ神話に登場する海神ネプトゥヌス）アメリカ軍では1947年から1978年まで哨戒爆撃機と対潜哨戒機（ASW）として使用された他、各国軍隊に採用されたベストセラー機でもあった。 第二次世界大戦中に開発が開始された。1943年2月にアメリカ海軍がベガ社にPVベンチュ

PV-2 (航空機)

75inティニー・ティムロケット弾かMk13魚雷×2 機首上面に前方固定式12.7mm機関銃×2 機首下面のガンポッドに前方固定式AN/M2 12.7mm機関銃×3 胴体背面の旋回機銃塔に連装のAN/M2 12.7mm機関銃 胴下後方のトンネル・ガンポートに連装のAN/M2 12.7mm機関銃。 翼下に5in ロケット弾×8

Po-2 (航空機)

U-2/Po-2 ポーランド空軍のPo-2LNB 用途：乗員訓練 分類：初等練習機 設計者：ニコライ・ポリカールポフ 製造者：ポリカールポフ設計局 運用者：赤色空軍他 初飛行：1927年6月24日 生産数：40,000機以上 生産開始：1929年 運用状況：退役 表示 ポリカールポフ Po-2（ロシア語:

Il-2 (航空機)

103）といった大口径機関砲弾の正撃には耐えられないが角度や距離、弾種によっては弾くこともあった。また20mm榴弾の命中した写真があるが装甲個所の損害はわずかにへこむ程度である。 単座型は、後部銃座がなく運動性と高速性能に劣るため、敵戦闘機に執拗に銃撃をかけられた。統計によればこの時期、8〜9回の

Li-2 (航空機)

Li-2 駐機中のLi-2 CCCP-Л413号機 (1940年撮影) 用途：貨物機、旅客機、軽爆撃機 分類：輸送機 設計者：バリース・パーヴロヴィチ・リスノーフ 製造者：第84工場、タシケント機械工場 運用者 労働者・農民赤色空軍 アエロフロート など 生産数： 6,157 4,937 生産開始：1939年

U-2 (航空機)

の形式を使わないことになり再びU-2に統一された。 機体そのものは高高度の大気観測など、その高空性能を活かして偵察以外の任務にも幅広く使われており、NASAでは研究機ER-2として、オゾン層の測定などに使用している。 U-2は高度 72,000 ft (21,900 m)以上の

F-2 (航空機)

(FBW) を飛行制御に用いる。 94機調達し、量産機一機当たりの調達価格は約112-119億円と言われている。支援戦闘飛行隊の存在する百里基地の第7航空団や築城基地の第8航空団を主に、松島基地の第4航空団など教育関係の部隊へも配備され、支援戦闘任務だけでなく要撃任務にも従事している。 F-2

Su-2 (航空機)

スホーイ Su-2 M-88Bエンジンを搭載したSu-2 （1940年代初め） 用途：軽爆撃機 設計者：パーヴェル・スホーイ、アンドレーイ・トゥーポレフ 製造者：スホーイ 運用者：ソ連空軍 初飛行：1937年8月25日 生産数：910機 表示 スホーイ Su-2（Sukhoi Su-2、ロシア語: Сухой