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第百八号哨戒艇

第百八号哨戒艇（だいひゃくはちごうしょうかいてい）とは大日本帝国海軍の鹵獲艦艇の一つ。元はオランダ領東インド政府の哨戒艇「Arend（アーレンド）」。 1942年（昭和17年）3月1日バタビアで自沈。浮揚後、スラバヤの第百二海軍工作部が修理して哨戒艇とした。本艇の前身アーレンドと第百四号哨戒艇の前身ファルクは姉妹艇である。

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第百九号哨戒艇

第百九号哨戒艇（だいひゃくきゅうごうしょうかいてい）は、日本海軍の捕獲艦艇の一つ。元はバタビアにあったオランダ領東インド政府の哨戒艇ファザント (Fazant)。 1931年スラバヤ工廠で竣工。排水量592トン、速力12ノット。 1944年（昭和19年）10月15日、第百九号哨戒艇と命名、哨戒艇に

第百三号哨戒艇

第百三号哨戒艇（だいひゃくさんごうしょうかいてい）とは、大日本帝国海軍の鹵獲艦艇の一つ。元はアメリカ海軍の掃海艇フィンチ (USS Finch (AM-9)) 。 1942年（昭和17年）4月11日、フィリピンのマニラ湾ギャビテ港で日本軍の攻撃により撃沈。マニラの第百三海軍工作部が浮揚修理した。 1918年9月10日

第百四号哨戒艇

1942年3月2日ジャワ島チラチャップ港で、閉塞船として自沈。浮揚後スラバヤの第百二海軍工作部が修理し、哨戒艇とした。本艇の前身ファルクと第百八号哨戒艇の前身アーレンドは姉妹艇。 1930年オランダのフィジェノルド造船所で竣工 1942年3月8日ジャワ島チラチャップ港で、閉塞船として自沈 3月浮揚、スラバヤの第百二海軍工作部が修理

第百五号哨戒艇

1942年8月26日：マニラの第百三海軍工作部が引き揚げ作業開始。 1943年9月1日：第百五号哨戒艇と命名、哨戒艇に類別、本籍を佐世保鎮守府に定められる。第三南遣艦隊附属に編入。 9月15日：工事完成、30日まで整備。 10月以降：マニラ湾哨戒のほか、セブ、サンボアンガ、ハルマヘラ島方面に出動。 10月13日現在：軍隊区分菲島部隊主隊に配置。

第百一号哨戒艇

哨戒艇と命名、特務艇の哨戒艇に類別された。同日付で本籍を横須賀鎮守府に、所属を横須賀防備隊にそれぞれ定められる。哨戒艇としての使用の他、海軍水雷学校の練習艦として使用された。 1943年（昭和18年）2月15日、特務艇の哨戒艇から除かれて艦艇の哨戒艇

第百六号哨戒艇

第百六号哨戒艇（だいひゃくろくごうしょうかいてい）は、日本海軍の捕獲艦艇の一つ。終戦時改造工事未了。元オランダのヴァン・ガレン級駆逐艦バンケルト。 1930年（昭和5年）に竣工し、日本軍の爆撃で損傷後、スラバヤで自沈した。日本海軍が引き上げ、兵装は全て日本海軍のものと交換した。1944年4月20日、

第百三十八号哨戒特務艇

昭和27年8月1日付 保安庁訓令第3号。 昭和28年9月16日付 政令第281号。 昭和29年7月1日付 海上自衛隊内訓第1号。 昭和32年10月15日付 海上自衛隊内訓第19号。 昭和33年9月9日付 海上自衛隊内訓第13号。 『朝鮮動乱特別掃海史』、1961年2月。[1] 『航路啓開史』、2012年 [2] 世界の艦船

第百八十一号哨戒特務艇

第百八十一号哨戒特務艇（だいひゃくはちじゅういちごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の未成特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の74番艇。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の181番艇、仮称艦名第2301号艦として計画。1944年11月5日、第百八十一

第百七十八号哨戒特務艇

第百七十八号哨戒特務艇（だいひゃくななじゅうはちごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の未成特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の1隻だが、実際には命名された事実は無く、特務艇類別等級別表にも登載されていない。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の178番艇、仮称艦名第2298号艦として計画。1945

第百十号哨戒特務艇

第百十号哨戒特務艇（だいひゃくじゅうごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の未成特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の46番艇。艤装中に被爆し沈没した。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の110番艇、仮称艦名第2230号艦として計画。1944年11月5日、第百十号哨戒特務艇と

第一号型哨戒艇

1939年に軍令部が要望した老齢の駆逐艦10隻の哨戒艇改造計画に基づき、戦備促進の一環として実施されたもの。原計画では峯風型駆逐艦4隻、二等駆逐艦6隻だったが、峯風型からの改造は2隻に縮小され、代替として二等駆逐艦からの改造を10隻に増加した。峯風型2隻の改造の内容はボ

第百十一号哨戒特務艇

終戦時未成。8月17日、工事中止が発令される。戦後は西井造船所で繋留されていたが、艤装品の破損による浸水のため坐洲した。 1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から日本に対し、本艇の解体が指令された。 注釈

第八十六号哨戒特務艇

庁が作成あるいは調整した文書中では本艇を「哨戒特務艇八六」「哨特八六」と記述していること、参考文献として用いた世界の艦船『日本海軍護衛艦艇史』では「第86号哨戒特務艇（未成）」と記述していること、そしてWikipedia:記事名の付け方に鑑み、記事名を標記のとおりとする。 脚注 復員庁 昭和22年2月1日付

第八十四号哨戒特務艇

昭和27年8月1日付 保安庁訓令第3号。 昭和28年9月16日付 政令第281号。 昭和28年12月28日付 警備隊内訓第27号。 昭和29年7月1日付 海上自衛隊内訓第1号。 昭和33年9月9日付 海上自衛隊内訓第13号。 『朝鮮動乱特別掃海史』、1961年2月。[1] 『朝鮮戦争に出動した日本特別掃海隊』、1978年。[2]

第三十八号哨戒特務艇

載のため、1944年11月5日時点で法令上は15番艇、これら3隻を含めると通算で18番艇となる。 ^ 個人名のため姓のみ記す。第34号哨戒特務艇の受領者と同一人物である。 脚注 海軍省、復員庁 昭和19年11月5日付 達第363号、内令第1234号、内令第1236号。 昭和22年2月1日付 復員庁第二復員局総務部

第八十五号哨戒特務艇

昭和22年1月11日付 復二第21号。 昭和22年2月1日付 復員庁第二復員局総務部 二復総第49号。 昭和22年2月19日付 横須賀地方復員局管船部 横管修第753号。 昭和22年4月15日付 復二第284号。 在東京アメリカ極東海軍司令部 1947年11月22日付 残存舊日本海軍行動不能艦艇（第二復員局保管）ニ關スル件。

哨戒艦艇

トール (哨戒艦・4代)（英語版、アイスランド語版）  アイルランド海軍 ディアドラ (哨戒艦) エマー級哨戒艦 エンヤ (哨戒艦) ローシーン級哨戒艦 サミュエル・ベケット級哨戒艦  イギリス海軍 ピーコック級哨戒艦 アイランド型哨戒艦 キャッスル型哨戒艦 リバー型哨戒艦 ゲイ級哨戒艇（英語版）

19号型哨戒艇

するとともに、その建造実績を本型の建造にフィードバックした。 上記の検討に基づき船体は繊維強化プラスチック（FRP）製とされており、甲板や操舵室は耐水合板にFRPを積層したものである。FRP艇は自衛艦として初のことであり、また、以後も1982年に建造された試験艇「ときわ」（常備排水量142トン）を除

第四号哨戒特務艇

達第363号、内令第1234号、内令第1236号。 昭和22年2月1日付 復員庁第二復員局総務部 二復総第49号。 昭和22年2月19日付 横須賀地方復員局管船部 横管修第753号。 在東京アメリカ極東海軍司令部 1947年11月22日付 残存舊日本海軍行動不能艦艇（第二復員局保管）ニ關スル件。 (a) 解撤スベキ艦船ノリスト。