バスが走らなくなったまち 自分たちでバスの運転を始める

公共汽車停靠,開始自行駕駛公共汽車

公共汽車停靠,開始自行駕駛公共汽車
京都市山科区の小金塚は山の近くにあって、1000ぐらいの家族が住んでいます

京都在山山(Yamashina -Ku)的Koganezuka在山附近,約有1000個家庭生活。

京都在山山(Yamashina -Ku)的Koganezuka在山附近,約有1000個家庭生活。
まちの中をバスの会社のバスが走っていましたが、乗る人が少なくて、会社は3月に運転をやめました

公共汽車公司的公共汽車在鎮上跑步,但很少有人騎車,而該公司在3月停止駕駛。

公共汽車公司的公共汽車在鎮上跑步,但很少有人騎車,而該公司在3月停止駕駛。
このため、まちの人たちは自分たちでバスの運転を始めました

因此,鎮上的人們開始自己開車。

因此,鎮上的人們開始自己開車。
京都市から出たお金で、8人乗ることができる車を借りました

有了京都市的錢,我租了一輛我可以騎八個人的汽車

有了京都市的錢,我租了一輛我可以騎八個人的汽車
新しいバスは、今月1日から走っています

自本月1日以來,新巴士一直在運行

自本月1日以來,新巴士一直在運行
多いときは1日に24回、1.6kmの道を10分ぐらいで走ります

當有很多人時,每天在1.6公里的道路上每天跑24次,大約10分鐘。

當有很多人時,每天在1.6公里的道路上每天跑24次,大約10分鐘。
どこでも自由に乗ったり降りたりすることができます

您可以在任何地方自由騎行並自由下車

您可以在任何地方自由騎行並自由下車
バスに乗る人は、ガソリンのお金を1年に1200円払います

如果您上車,您將每年支付1200日元的汽油資金

如果您上車,您將每年支付1200日元的汽油資金
1日に100人ぐらい乗っています

我每天大約有100人

我每天大約有100人
バスを始めた人は「生活のためにバスが必要です

啟動公共汽車的人說:“我一生都需要一輛公共汽車

啟動公共汽車的人說:“我一生都需要一輛公共汽車
乗った人のうれしそうな顔を見ると頑張りたいと思いますが、いつまで続けることができるか心配もあります」と話していました

當我看到騎手的幸福面孔時,我想盡力而為,但我擔心自己可以持續多久。”

當我看到騎手的幸福面孔時,我想盡力而為,但我擔心自己可以持續多久。”
バスが走らなくなったまち 自分たちでバスの運転を始める

公共汽車停靠,開始自行駕駛公共汽車

公共汽車停靠,開始自行駕駛公共汽車
京都市山科区の小金塚は山の近くにあって、1000ぐらいの家族が住んでいます

京都在山山(Yamashina -Ku)的Koganezuka在山附近,約有1000個家庭生活。

京都在山山(Yamashina -Ku)的Koganezuka在山附近,約有1000個家庭生活。
まちの中をバスの会社のバスが走っていましたが、乗る人が少なくて、会社は3月に運転をやめました

公共汽車公司的公共汽車在鎮上跑步,但很少有人騎車,而該公司在3月停止駕駛。

公共汽車公司的公共汽車在鎮上跑步,但很少有人騎車,而該公司在3月停止駕駛。
このため、まちの人たちは自分たちでバスの運転を始めました

因此,鎮上的人們開始自己開車。

因此,鎮上的人們開始自己開車。
京都市から出たお金で、8人乗ることができる車を借りました

有了京都市的錢,我租了一輛我可以騎八個人的汽車

有了京都市的錢,我租了一輛我可以騎八個人的汽車
新しいバスは、今月1日から走っています

自本月1日以來,新巴士一直在運行

自本月1日以來,新巴士一直在運行
多いときは1日に24回、1.6kmの道を10分ぐらいで走ります

當有很多人時,每天在1.6公里的道路上每天跑24次,大約10分鐘。

當有很多人時,每天在1.6公里的道路上每天跑24次,大約10分鐘。
どこでも自由に乗ったり降りたりすることができます

您可以在任何地方自由騎行並自由下車

您可以在任何地方自由騎行並自由下車
バスに乗る人は、ガソリンのお金を1年に1200円払います

如果您上車,您將每年支付1200日元的汽油資金

如果您上車,您將每年支付1200日元的汽油資金
1日に100人ぐらい乗っています

我每天大約有100人

我每天大約有100人
バスを始めた人は「生活のためにバスが必要です

啟動公共汽車的人說:“我一生都需要一輛公共汽車

啟動公共汽車的人說:“我一生都需要一輛公共汽車
乗った人のうれしそうな顔を見ると頑張りたいと思いますが、いつまで続けることができるか心配もあります」と話していました

當我看到騎手的幸福面孔時,我想盡力而為,但我擔心自己可以持續多久。”

當我看到騎手的幸福面孔時,我想盡力而為,但我擔心自己可以持續多久。”