ホンダ カメラ映像だけで自動運転 2030年ごろの実用化目指す

此外,我們將結合允許您在上車時通過語音和手勢與 AI(人工智能)交互的技術等,並繼續開發以更輕鬆地發出指令和操作汽車。

此外,我們將結合允許您在上車時通過語音和手勢與 AI(人工智能)交互的技術等,並繼續開發以更輕鬆地發出指令和操作汽車。
車に搭載されたカメラだけで自動運転を実現しようという技術開発が新たに始まることになりました

僅靠車載攝 像頭實現自動駕駛的技術開發將重新開始

僅靠車載攝 像頭實現自動駕駛的技術開發將重新開始
ホンダは、早ければ2030年ごろの実用化に向けて、今月、実証実験に乗り出します
ホンダが実証実験を始めるのは、車に搭載されたカメラの映像から道路や歩行者などの状況をリアルタイムで解析して自動運転を行う技術です

只有本田相機圖像的自動駕駛 目標是在 2030 年左右實現實用化

只有本田相機圖像的自動駕駛 目標是在 2030 年左右實現實用化
カメラのほかには、車に搭載するセンサーなどの装置や高精細な地図情報などのインフラ整備を必要とせず、コストも抑えられるのが特徴だとしています

本田將於本月開始進行示範測試,目標是最早在 2030 年左右實現商業化。

本田將於本月開始進行示範測試,目標是最早在 2030 年左右實現商業化。
さらに、車に乗る際などに音声やジェスチャーでAI=人工知能とやりとりができる技術を組み合わせ、車への指示や操作を簡単にできるようにする開発も進めます

示範實驗將於本月在茨城縣常總市啟動,該公司的目標是最早在 2030 年左右投入實際使用。

示範實驗將於本月在茨城縣常總市啟動,該公司的目標是最早在 2030 年左右投入實際使用。
実証実験は茨城県常総市で今月から始まり、会社では早ければ2030年ごろの実用化を目指すとしています

Honda R&D Co., Ltd. 執行總工程師 Yuji Yasui 表示:“我們希望將其發展成為科幻電影中描繪的智能出行方式,到 2040 年或 2050 年,這項技術甚至可以讓沒有駕照的人騎。它會進化。”

Honda R&D Co., Ltd. 執行總工程師 Yuji Yasui 表示:“我們希望將其發展成為科幻電影中描繪的智能出行方式,到 2040 年或 2050 年,這項技術甚至可以讓沒有駕照的人騎。它會進化。”
本田技術研究所の安井祐司エグゼクティブチーフエンジニアは「SF映画で描かれているような賢いモビリティに成長させたいし、2040年や50年には免許を持っていない人にも乗ってもらえるくらいの技術進化になる」と話しています

除攝像頭外,不需要安裝在車內的傳感器等設備或高清地圖信息等基礎設施,具有降低成本的特點。

除攝像頭外,不需要安裝在車內的傳感器等設備或高清地圖信息等基礎設施,具有降低成本的特點。