Japanese News: トヨタ、疑似ＭＴを搭載したＥＶ開発中

トヨタ、疑似ぎじＭＴを搭載とうさいしたＥＶ開発中かいはつちゅう

Toyota is developing an EV equipped with a pseudo MT

電気自動車でんきじどうしゃ（ＥＶ）は少すこし退屈たいくつだと感かんじている人ひとに向むけ、トヨタ自動車じどうしゃの技術者ぎじゅつしゃが現実げんじつに近ちかい感触かんしょくを持もつ疑似ぎじマニュアル変速機へんそくき（ＭＴ）の開発かいはつに取とり組くんでいる

For those who find electric vehicles (EVs) a little boring, Toyota engineers are working to develop a pseudo-manual transmission (MT) with a more realistic feel.

ＥＶの機能きのうとして搭載とうさいされる可能性かのうせいもある

There is a possibility that it will be installed as a function of EV

ＥＶではＭＴは何なんの役やくにも立たたない

MT is useless in EV

これは単純たんじゅんに遊あそび心ごころを満みたすための取とり組くみ、ガソリン車しゃでギアをシフトさせるのが好すきな人ひとのためのおまけだ

This is simply a playful endeavor, a bonus for those who like shifting gears in a petrol car.

長年ながねんＥＶに懐疑的かいぎてきだったトヨタはこのところ、ＥＶ分野ぶんやへの攻勢こうせいを強化きょうかする姿勢しせいを示しめしている

After years of skepticism about electric vehicles, Toyota has recently stepped up its EV push.

これは多種多様たしゅたような消費者しょうひしゃに訴求そきゅうする方法ほうほうを模索もさくすることを意味いみする

This means finding ways to appeal to a wide variety of consumers.

ＥＶの滑すべらかさや単純たんじゅんさに魅力みりょくを感かんじないという人ひとを引ひきつけるため、疑似ぎじＭＴのような機能きのうが一助いちじょになる可能性かのうせいもある

Features like pseudo MT could help to attract people who aren’t drawn to the smoothness and simplicity of EVs.

ガソリン車しゃの場合ばあいでさえ、現在米国げんざいべいこくで販売中はんばいちゅうの車くるまの大半たいはんには、運転手うんてんしゅの操作そうさなしでギアチェンジを行おこなう自動変速機じどうへんそくき（ＡＴ）が搭載とうさいされている

Most cars sold in the U.S. today, even gasoline vehicles, are equipped with automatic transmissions (ATs) that change gears without the driver’s intervention.

運転手うんてんしゅがクラッチペダルを踏ふんでシフトレバーを操作そうさするＭＴは通常つうじょう、高性能車こうせいのうしゃのオプションとして提供ていきょうされ、一部いちぶでは極きわめて低価格ていかかくの車くるまに搭載とうさいされるケースもある

Manual transmissions, in which the driver depresses the clutch pedal to operate the shift lever, are typically offered as an option on high-end cars, and in some cases even on very low-end cars.

米国べいこくで５月下旬がつげじゅんに提出ていしゅつされた特許出願書類とっきょしゅつがんしょるいによると、トヨタの場合ばあい、ＥＶに実際じっさいに多段変速機ただんへんそくきを搭載とうさいするわけではなさそうだ

A patent application filed in the United States in late May suggests that Toyota won’t actually be putting multi-speed transmissions in its EVs.

運転手うんてんしゅが疑似ぎじＭＴを使つかいたくなければ、無理むりに使つかう必要ひつようはない

If the driver does not want to use the pseudo MT, there is no need to force it

この車くるまには通常つうじょうのＥＶモードと疑似ぎじＭＴモードの２種類しゅるいの運転うんてんモードが用意よういされる見通みとおしだ

It is expected that this car will have two driving modes, a normal EV mode and a pseudo MT mode.

一部いちぶの報道ほうどうによると、シフトチェンジや加速かそくに合あわせて疑似的ぎじてきなエンジン音おとが鳴なる仕組しくみも搭載予定とうさいよていとされるが、特許出願書類とっきょしゅつがんしょるいには言及げんきゅうがない

According to some reports, it is planned to install a mechanism that simulates engine sounds according to shift changes and acceleration, but there is no mention in the patent application documents.